最新数据显示，2025年6月5日波罗的海干散货指数(BDI)报1626点，创2025年3月26日以来新高水平，环比(较前值)涨9.20%，创2024年5月7日以来最大涨幅，且为连续第7天上涨(含0增长)。综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长8次，负增长3次，零增长是0次。其中，巴拿马型运费指数(BPI)报1211点，较前值涨5.76%，海岬型运费指数(BCI)报2845点，涨14.67%，超灵便型船运价指数(BSI)报936点，跌0.43%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见特制图表。



波罗的海交易所干散货海运指数（用于追踪运载干散货商品的船舶运费）创下3月底以来的最高水平，这得益于好望角型船和巴拿马型船市场的强劲需求。

监测好望角型船、巴拿马型船和超灵便型船运费的主要指数上涨137点，至1,626点，涨幅9.2%，为3月26日以来的最高水平。该指数连续第七个交易日上涨。

海岬型船运价指数上涨364点，至2,845点，涨幅14.7%，为3月14日以来的最高水平。

海岬型船舶通常运输15万吨铁矿石和煤炭等货物，其平均每日收益上涨3,016美元，至23,592美元。

铁矿石期货下跌，因市场焦点重新转向最大消费国中国，因正值淡季需求淡季，钢铁疲软。

巴拿马型船运价指数上涨66点，至1,211点，涨幅5.8%，创下近两周新高。

巴拿马型船舶通常运载6万至7万吨煤炭或谷物，平均每日收益上涨592美元，至10,899美元。

在小型船舶中，超灵便型运价指数下跌4点，至936点，为4月14日以来的最低水平。