ข้อมูลล่าสุดแสดงให้เห็นว่าดัชนี Baltic Dry Index (BDI) รายงานอยู่ที่ 1,465 จุด ณ วันที่ 10 กรกฎาคม 2568 ซึ่งเป็นระดับสูงสุดใหม่นับตั้งแต่วันที่ 30 มิถุนายน 2568 โดยเพิ่มขึ้น 2.95% เมื่อเทียบเป็นรายเดือน (เทียบกับค่าก่อนหน้า) ซึ่งเป็นการเพิ่มขึ้นมากที่สุดนับตั้งแต่วันที่ 13 มิถุนายน 2568 จากตารางระยะสั้นที่ครอบคลุม การเติบโตของข้อมูล BDI 11 รายการล่าสุด ได้แก่ การเติบโตเป็นบวก 2 เท่า การเติบโตเป็นลบ 8 เท่า และไม่มีการเติบโตเลย 1 เท่า ในบรรดาข้อมูลเหล่านี้ ดัชนี Panamax Index (BPI) รายงานอยู่ที่ 1,723 จุด เพิ่มขึ้น 6.29% จากค่าก่อนหน้า ดัชนี Capesize Index (BCI) รายงานอยู่ที่ 1,664 จุด เพิ่มขึ้น 0.60% และดัชนี Supramax Index (BSI) รายงานอยู่ที่ 1,182 จุด เพิ่มขึ้น 2.69% สำหรับแผนภูมิแนวโน้ม 720 วันล่าสุดและแผนภูมิแนวโน้มสิบปีของ Baltic Dry Index + รายการย่อยหลักสามรายการ โปรดดูแผนภูมิพิเศษ



ดัชนีค่าขนส่งทางทะเลหลักของ Baltic Exchange ซึ่งติดตามอัตราค่าขนส่งสำหรับเรือที่ขนส่งสินค้าแห้ง เพิ่มขึ้นในวันพฤหัสบดี เนื่องจากอัตราค่าขนส่งสำหรับเรือทุกประเภทเพิ่มขึ้น

ดัชนีหลักที่ติดตามอัตราค่าระวางเรือขนาด Capesize, Panamax และ Supramax เพิ่มขึ้น 42 จุด หรือ 3% อยู่ที่ 1,465

ดัชนี Capesize เพิ่มขึ้น 10 จุด หรือ 0.6% สู่ระดับ 1,664 สัญญานี้ยุติการขาดทุนติดต่อกัน 17 เซสชั่น

รายได้เฉลี่ยต่อวันของเรือขนาด Capesize ซึ่งโดยทั่วไปบรรทุกสินค้า 150,000 ตัน เช่น แร่เหล็กและถ่านหิน เพิ่มขึ้น 84 ดอลลาร์ เป็น 13,799 ดอลลาร์

ราคาแร่เหล็กล่วงหน้าพุ่งขึ้นเป็นวันที่สามติดต่อกัน แตะระดับสูงสุดในรอบหลายเดือน เนื่องจากความคาดหวังถึงการปฏิรูปรอบใหม่เพื่อควบคุมอุปทานเหล็ก และมาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจเพิ่มเติมจากผู้บริโภคเหล็กรายใหญ่ของจีน ส่งผลให้ความเชื่อมั่นเพิ่มขึ้น

ดัชนี Panamax เพิ่มขึ้น 102 จุด หรือ 6.3% สู่ระดับ 1,723 ซึ่งเป็นระดับสูงสุดนับตั้งแต่วันที่ 31 กรกฎาคมปีที่แล้ว

รายได้เฉลี่ยต่อวันของเรือ Panamax ซึ่งโดยทั่วไปบรรทุกถ่านหินหรือธัญพืช 60,000 ถึง 70,000 ตัน เพิ่มขึ้น 917 ดอลลาร์ เป็น 15,507 ดอลลาร์

ในกลุ่มเรือขนาดเล็ก ดัชนีซูปราแม็กซ์เพิ่มขึ้น 31 จุด หรือ 2.7% อยู่ที่ 1,182