一张图：波罗的海指数因海岬型船需求下降连续第三周下跌
2025-07-04 22:57:29
最新数据显示，2025年7月4日 波罗的海干散货指数(BDI)报 1436 点，环比(较前值)涨0.14%，创2025年6月25日以来最大涨幅，综合短期表格来看，最近11个BDI数据增长情况是：正增长2次，负增长9次，零增长是0次。其中，巴拿马型运费指数(BPI)报1520 点，较前值涨0.86%，海岬型运费指数(BCI)报1855 点，跌2.06%，超灵便型船运价指数(BSI)报1081 点，涨2.76%。波罗的海干散货指数+三大分项的最新720天走势图、十年走势图等详见特制图表。
波罗的海交易所的主要海运指数（用于监测运输干散货商品的船舶费率）周五小幅上涨，但由于好望角型船费率疲软，该指数连续第三周下跌。
主要指数上涨2点，或0.1%，至1,436点，结束了连续七天的下跌。然而，该指数本周下跌5.6%，为第三周下跌。
海岬型船运价指数下跌39点，跌幅超过2%，至1,855点，延续了自6月17日以来的跌势。该指数本周累计下跌16.4%。
海岬型船舶通常运输15万吨货物，例如铁矿石和煤炭，其平均每日收益下降323美元，至15,382美元。
铁矿石期货价格延续涨势，连续第二周上涨。
巴拿马型船运价指数上涨13点，至1,520点，涨幅0.9%，为2024年9月以来的最高水平。本周收盘上涨1.1%。
巴拿马型船通常运载6万至7万吨煤炭或谷物，平均日收益增加118美元，至13,683美元。
在小型船舶中，超灵便型船运价指数上涨29点，至1,081点，涨幅2.8%，连续第四周上涨。
波罗的海交易所的主要海运指数（用于监测运输干散货商品的船舶费率）周五小幅上涨，但由于好望角型船费率疲软，该指数连续第三周下跌。
主要指数上涨2点，或0.1%，至1,436点，结束了连续七天的下跌。然而，该指数本周下跌5.6%，为第三周下跌。
海岬型船运价指数下跌39点，跌幅超过2%，至1,855点，延续了自6月17日以来的跌势。该指数本周累计下跌16.4%。
海岬型船舶通常运输15万吨货物，例如铁矿石和煤炭，其平均每日收益下降323美元，至15,382美元。
铁矿石期货价格延续涨势，连续第二周上涨。
巴拿马型船运价指数上涨13点，至1,520点，涨幅0.9%，为2024年9月以来的最高水平。本周收盘上涨1.1%。
巴拿马型船通常运载6万至7万吨煤炭或谷物，平均日收益增加118美元，至13,683美元。
在小型船舶中，超灵便型船运价指数上涨29点，至1,081点，涨幅2.8%，连续第四周上涨。
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