本週中東局勢進一步升級。埃及達米埃塔港兩艘天然氣船週三遭無人機襲擊，美軍週四對伊朗境內數十個目標實施大規模空襲，伊朗革命衞隊反擊約旦、巴林、科威特境內美軍目標，也門胡塞武裝從伊拉克境內協同襲擊沙特石油設施。衝突已從波斯灣蔓延至地中海，全球能源航運通道面臨系統性風險。不過，沙特公佈組建多國海上防務聯盟的計劃，旨在保護紅海地區的國際航運和能源供應路線，令供給中斷的擔憂情緒小幅降温，週五（7月31日），國際油價小幅走弱，美原油目前交投於82.90美元/桶附近，跌幅約0.8%。

一、埃及港口遇襲：戰火首度燒向地中海

2026年7月29日下午，埃及地中海沿岸的達米埃塔港突發爆炸。兩艘停泊在液化天然氣碼頭的運輸船遭無人機攻擊後起火。埃及石油和礦產資源部當日證實此事，應急團隊迅速展開處置，暫無人員傷亡報告。

據英國海上安保公司Ambrey披露，遭襲的是一艘美國所有的液化天然氣儲存及再氣化船舶和一艘希臘擁有的油輪。多名貿易消息人士向路透社確認，無人機擊中了美國“Energos Infrastructure”公司旗下的浮式儲運船“Energos Winter”，火勢隨後蔓延至附近停泊的希臘船隻。涉事船舶後續被轉移至港區外。

埃及政府於7月30日正式確認，初步調查顯示火災系由一架“身份不明的無人機”襲擊所致。截至目前，尚無任何組織宣稱對此次襲擊負責。也門胡塞武裝已通過官方渠道否認參與，稱相關傳聞“毫無事實依據”。

兩名伊朗消息人士向《紐約時報》表示，此次襲擊旨在展示“倘若伊朗選擇令衝突升級，全球航運及能源供應可能會受到更深遠的擾亂”。美國總統特朗普同日表示已聽取相關簡報，暗示伊朗應為此負責。

達米埃塔港位於尼羅河三角洲支流旁、毗鄰地中海，與蘇伊士運河出海口相距不遠。這是自2026年2月美伊開戰以來，戰火首次波及埃及，標誌着衝突已從波斯灣蔓延至地中海沿岸。

二、美軍大規模空襲伊朗：數十個目標遭打擊

在埃及港口遇襲後數小時，美軍於伊朗時間7月30日凌晨恢復對伊朗的大規模空襲。此前，美軍自7月24日起曾短暫暫停對伊攻擊。

美國中央司令部表示，在兩個小時的時間內，美軍擊中了伊朗境內“數十個”伊斯蘭革命衞隊目標，包括軍事指揮中心、導彈和無人機設施，以及沿岸監控與防禦據點。行動旨在“進一步削弱伊朗及其代理人對美軍、商船和鄰近海灣國家構成的威脅”。

據伊朗媒體報道，美軍襲擊範圍覆蓋南部格什姆島、基什島等霍爾木茲甘省部分地區，以及西南部胡澤斯坦省多個城市和布什爾省三座城市——包括伊朗唯一民用核電站所在的布什爾市。伊朗外交部發言人巴加埃7月30日晚譴責美軍襲擊格什姆島居民區，造成一個五口之家中的父母及其兩歲孩子死亡，多棟民宅受損。伊朗官方媒體還報道稱，贊詹省三名革命衞隊成員在空襲中身亡。

《華爾街日報》援引知情人士報道，美國中央司令部司令庫珀已提出為期10至14天的懲罰性密集空襲方案，旨在大幅削弱伊朗導彈能力，正待總統特朗普批准。

三、伊朗全面反擊：約旦、巴林、科威特接連遭襲

伊朗革命衞隊迅速展開報復行動。7月30日，革命衞隊宣佈發射多枚彈道導彈，襲擊了位於約旦阿茲拉克的美軍基地。革命衞隊聲稱“徹底摧毀”三架F-35戰鬥機，並“嚴重損壞”另外三架。美國中央司令部則予以否認，稱“所有導彈和無人機均被攔截或未能到達目標區域”，“沒有美國飛機被摧毀或損壞”。約旦軍方此前表示已攔截五枚伊朗導彈。

7月30日晚間，伊朗軍方進一步擴大打擊範圍，使用無人機攻擊了美軍駐巴林謝赫伊薩空軍基地的發電機、導航系統以及行政和後勤設施。伊朗方面聲明稱，儘管美軍在中東基地部署了多套防空系統並加強防護，伊朗武裝力量的持續打擊仍對相關裝備和駐軍設施造成較大損失。謝赫伊薩空軍基地是美國在海灣地區的重要軍事基地，也是偵察機部署及直升機、無人機零部件維修保障中心。

此外，伊朗半官方塔斯尼姆通訊社報道稱，革命衞隊還襲擊了位於科威特阿里·薩勒姆空軍基地的美國資產。科威特國防部稱，一次襲擊擊中科威特北部一棟中國公司擁有的建築，造成一名工人死亡並導致重大損失。

四、胡塞武裝從伊拉克境內協同襲擊沙特

沙特阿拉伯在本輪衝突中首次以公開軍事行動直接介入。7月29日，沙特與美軍聯合對伊拉克境內多處親伊朗武裝組織目標發動空襲。伊拉克什葉派民兵武裝“人民動員組織”聲明稱，其多處基地遭襲，至少20人死亡、32人受傷。伊拉克總統府譴責此舉是“公然侵犯伊拉克主權”。

此次聯合行動的直接導火索，是沙特東部省份石油設施持續遭到來自伊拉克方向的無人機襲擊。但據兩名地區官員向路透社透露，也門胡塞武裝實際參與了從伊拉克境內對沙特的襲擊，並與伊拉克武裝組織協同行動。這些襲擊受到伊朗伊斯蘭革命衞隊的指揮監督。這是沙特自2026年2月底戰事爆發以來，首次公開與美軍實施聯合軍事打擊。

沙特國防大臣哈立德·本·薩勒曼在華盛頓與美國副總統萬斯會晤時表示，沙特王儲希望傳達的信息是：在伊拉克的打擊行動“並不意味着沙特主張局勢升級，而是表明沙特在必要時已準備好自衞”。消息人士稱，沙特意在藉此警告伊朗，不會允許其或其代理人襲擊沙特石油等關鍵設施，同時敦促局勢降級。

分析人士指出，隨着敍利亞前總統阿薩德政權倒台以及黎巴嫩真主黨實力遭嚴重削弱，伊拉克正逐漸成為伊朗“抵抗軸心”網絡中的關鍵節點。查塔姆社研究員Farea al-Muslimi表示：“如今，抵抗軸心成員之間已經建立起直接的培訓和協調機制，而不再只是它們與伊朗之間的聯繫。”

五、霍爾木茲海峽與蘇伊士運河：兩大航運咽喉承壓

伊朗方面持續強化對霍爾木茲海峽的控制。伊朗7月30日表示已打擊三艘試圖通過未經授權航線穿越霍爾木茲海峽的油輪。伊朗官員此前已拒絕阿曼提出的聯合管理海峽方案，堅持整條入港航線及部分出港航線必須由伊朗控制。伊朗革命衞隊聲稱對海峽擁有“完全控制權”。

不過，一艘隸屬卡塔爾能源公司的液化天然氣運輸船於7月30日夜間駛離霍爾木茲海峽，這是自7月11日以來首艘離開該水道的同類船舶。伊朗法爾斯通訊社稱，德黑蘭已批准其通行。伊朗半官方ILNA通訊社援引外交部發言人巴加伊的話稱，雙方圍繞霍爾木茲海峽的談判仍在繼續。

蘇伊士運河的戰略地位正在急劇上升。由於霍爾木茲海峽受阻，沙特被迫將更多原油經紅海北上送往蘇伊士運河。市場情報公司Kpler數據顯示，越來越多沙特原油及其他貨運船舶改為沿紅海北上前往蘇伊士運河與蘇邁德輸油管。然而，達米埃塔港遇襲事件令這條最後的替代通道也蒙上陰影。

胡塞武裝於7月20日宣佈對沙特實施海上封鎖。7月23日，胡塞武裝使用彈道導彈、巡航導彈及無人機在紅海襲擊兩艘沙特油輪。倫敦海運保險市場已據此擴大紅海“高風險”區域，將更多毗鄰沙特港口的海岸線納入其中。

國聯民生證券研報指出，“霍爾木茲海峽關閉是歷史首次”，衝突擴散至曼德海峽已形成“雙海峽危機”。高盛分析了三類油價情景：基準中性情景下2026年四季度布倫特原油為80美元；極端上行情景下若霍爾木茲海峽中斷持續至2027年，布倫特四季度有望突破120美元。

六、沙特牽頭43國組建紅海海上防務聯盟

面對紅海航運安全形勢惡化，沙特於7月30日在利雅得召集了一次大規模國際會議。沙特國防部表示，來自43個國家和歐盟的代表出席了會議，討論組建多國海上防務聯盟。

會後，包括沙特、科威特、巴林、卡塔爾、巴基斯坦、土耳其、埃及、約旦、也門、孟加拉國、尼日利亞、蘇丹、吉布提和索馬里在內的14個國家發表聯合聲明，支持聯盟方案。沙特將作為創始國和領導國，並負責設立聯盟總部。

根據聲明，該聯盟是一個防禦性框架，旨在加強海上安全、保障航行自由、確保國際貿易航線和能源供應線的安全，保護曼德海峽、紅海及亞丁灣的共同海上利益。各成員國根據本國法律自主決定是否參與具體行動。

海灣六國中，阿曼和阿聯酋未參與聯署這份聲明。胡塞武裝領導人已警告將作出“全面升級”回應。

七、市場影響：油價高位震盪，供應鏈成本激增

7月30日，國際原油期貨市場劇烈震盪。布倫特原油9月期貨盤中因美伊互襲軍事目標一度衝高至93.31美元，最終結算價收於89.03美元。美國WTI原油9月期貨盤中高點觸及85.94美元，結算價83.59美元，跌幅約1%；美原油週五亞市延續跌勢，目前交投於82.90美元/桶附近，跌幅約0.8%。市場分析認為，早盤上漲後投資者轉而關注沙特組建海上聯盟的提議，地緣風險溢價有所回落。

美國能源信息署最新數據顯示，上週美國原油庫存大幅減少716.7萬桶，遠超市場預期的127.2萬桶，總庫存已比五年平均水平低出7%。受伊朗戰事推高汽油價格影響，特朗普政府計劃重啓多家已關停的煉油廠。

華源證券研報指出，中東地緣局勢進入十字路口，油運市場“橫豎受益”——霍爾木茲海峽關閉導致全球石油貿易航線重構，美灣至亞洲運距為中東至亞洲的2.6倍，噸海里需求被大幅推升。

對於亞洲買家而言，若蘇伊士運河航線也面臨威脅，船舶將被迫改走繞行非洲的更長航程。達米埃塔港遇襲事件雖未直接攻擊蘇伊士運河，但顧問公司MST Marquee能源研究主管指出，該航運咽喉面臨的潛在風險已加劇市場憂慮。

編輯總結

本週中東地緣風險從波斯灣向地中海急劇外溢。埃及達米埃塔港遇襲是戰火首次波及埃及本土，使蘇伊士運河這一全球最繁忙航運通道面臨直接威脅。美軍對伊朗境內數十個目標實施大規模空襲，伊朗革命衞隊則同時在約旦、巴林、科威特三線反擊，衝突烈度顯著升級。也門胡塞武裝從伊拉克境內協同襲擊沙特石油設施，標誌着伊朗“抵抗軸心”的跨區域協調能力已大幅提升。霍爾木茲海峽事實上已被伊朗控制，紅海因胡塞武裝封鎖而風險驟升，兩大航運咽喉同時承壓。沙特緊急牽頭43國組建紅海海上防務聯盟，但聯盟能否有效運轉、成員國會否真正投入兵力，仍存重大不確定性。若蘇伊士運河安全局勢持續惡化，全球能源供應鏈將面臨自1973年石油危機以來最嚴峻的考驗。

高盛警告，若霍爾木茲海峽供應中斷持續，布倫特油價第四季度或突破120美元。但市場同時受沙特組建護航聯盟、卡塔爾LNG船獲准通行等緩和信號影響，短期油價將在地緣風險溢價與外交斡旋預期之間維持高波動。

【常見問題解答】

問1：達米埃塔港遇襲為何如此重要？它對全球能源市場意味着什麼？

達米埃塔港位於埃及地中海沿岸，毗鄰蘇伊士運河出海口。此次襲擊是2026年2月美伊開戰以來戰火首次波及埃及。由於霍爾木茲海峽已被伊朗實際控制，沙特被迫將更多原油經紅海北送蘇伊士運河出口。達米埃塔港遇襲意味着蘇伊士運河這一最後的替代通道也面臨安全威脅。若蘇伊士運河航線受阻，亞洲買家將被迫改走繞行非洲的更長航程，運輸時間和成本將激增。高盛警告，若霍爾木茲海峽中斷持續至2027年，布倫特原油四季度有望突破120美元。

問2：伊朗“抵抗軸心”是什麼？胡塞武裝為何能從伊拉克境內襲擊沙特？

“抵抗軸心”是伊朗在中東地區構建的代理人網絡，包括黎巴嫩真主黨、也門胡塞武裝、伊拉克什葉派民兵等組織。隨着敍利亞阿薩德政權倒台和真主黨實力遭削弱，伊拉克正成為這一網絡的關鍵節點。據地區官員透露，胡塞武裝已與伊拉克武裝組織建立直接協調機制，部分襲擊由雙方在伊拉克境內聯合實施，並受伊朗革命衞隊指揮監督。查塔姆社研究員指出，“抵抗軸心成員之間已經建立起直接的培訓和協調機制，而不再只是它們與伊朗之間的聯繫”。這使得衝突的地理邊界更加模糊，沙特等國的防禦難度顯著增大。

問3：美國空襲伊朗造成了多大傷亡？雙方的説法為何存在巨大差異？

美軍於7月30日凌晨對伊朗境內“數十個”革命衞隊目標實施空襲。伊朗方面報告稱，格什姆島一個五口之家中的父母及兩歲孩子死亡，贊詹省三名革命衞隊成員身亡。關於反擊效果，雙方説法截然相反：伊朗革命衞隊聲稱摧毀了約旦美軍基地三架F-35戰機並嚴重損壞另外三架；美國中央司令部則稱“所有導彈和無人機均被攔截或未能到達目標區域”，“沒有美國飛機被摧毀或損壞”。這種信息差異在戰時狀態下屬常見現象，雙方均服務於各自的宣傳與士氣需求，外界難以獨立核實。

問4：沙特組建的紅海海上防務聯盟能有效保護航運嗎？

沙特於7月30日召集43國及歐盟代表討論組建聯盟，14國發表聯合聲明支持。聯盟旨在保護曼德海峽、紅海及亞丁灣的航運安全。然而，聯盟的有效性面臨多重挑戰：第一，各成員國根據本國法律自主決定是否參與具體行動，這意味着實際投入兵力存在不確定性；第二，阿曼和阿聯酋這兩個海灣關鍵國家未參與聯署；第三，胡塞武裝已警告將作出“全面升級”回應。該聯盟的政治信號意義大於短期實戰效果，其真正考驗在於成員國能否在危機時刻兑現承諾。

問5：這場衝突對全球經濟和通脹的潛在衝擊有多大？

當前衝突已同時威脅霍爾木茲海峽和曼德海峽兩大能源咽喉。霍爾木茲海峽承擔全球近三成原油海運，紅海—蘇伊士通道承載亞歐幹線八成以上貨量。國聯民生證券稱“霍爾木茲海峽關閉是歷史首次”。美國原油庫存已降至比五年平均水平低7%。若兩大通道同時受阻，全球能源供應鏈將面臨系統性斷裂風險。高盛極端情景下布倫特原油或突破120美元。油價持續高企將通過運輸成本和能源價格兩條路徑傳導至全球通脹，對正在復甦的全球經濟構成重大下行風險。

北京時間09:25，美原油現報82.91美元/桶。