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2026-09-19 07:23:48
【油價高企之際，阿根廷輸油管道項目恰逢其時】
⑴ 多年來瓦卡穆埃爾塔的瓶頸不在井下而在地面，原油有產量卻缺乏足夠管道外運。
⑵ 企業不得不以卡車將出口原油從內烏肯運至布宜諾斯艾利斯，每桶成本近10美元，而管道運輸僅約1.5美元。
⑶ 這一限制如今成為過去，Techint工程與建設公司宣佈完成杜普利卡北線最後一道常規焊口，該管道全長207公里，提升內烏肯盆地北部外輸能力，主要運營商Oldelval計劃年底前部分投運。
⑷ 4家生產商承擔了項目8成資金，包括Pluspetrol、雪佛龍、Tecpetrol與內烏肯省屬公司，其餘2成由Oldelval承擔，管道旨在疏解北部進入大規模開發階段的區塊產量。
⑸ 該項目並非孤立，阿根廷7月產量創下每日91.62萬桶的歷史紀錄，而國內消費約每日59萬桶，其餘產量用於出口，意味着每新增1條管道都會縮短原油進入國際市場的時間。
⑹ 時機有利，中東衝突使油價近10天維持在每桶100美元上方，提升了每桶出口收入，政府預計今年能源貿易順差超過110億美元。
⑺ 杜普利卡北線投資3.8億美元，連接內烏肯的普埃斯托埃爾南德斯泵站與里奧內格羅的艾倫站。
⑻ 管道直徑26英寸，年底前首階段每日輸送5萬桶，2027年第1季度將提升至每日22萬桶。
⑼ 該里程碑標誌最繁重施工完成，團隊完成約9840個常規線焊口及7410個雙聯管焊口，全線含逾150處特殊穿越，施工高峯時850人同時作業。
⑽ 系統擴張仍在延續，Oldelval此前已投運與原有管道平行的杜普利卡線，投資14億美元，將輸送能力從每日22.5萬桶提升至54萬桶。
⑾ 另一主戰場是瓦卡穆埃爾塔南部輸油項目，投資30億美元，全長437公里，連接艾倫與蓬塔科羅拉達港，可停靠超大型油輪，計劃11月投產，首批出口預計在明年1月底至2月初，2027年下半年日輸送能力可達55萬桶，並有望擴至70萬桶。
⑿ 行業預計到2030年瓦卡穆埃爾塔日產量達150萬桶，其中約100萬桶用於出口，按每桶60美元均價計算，年收入至少216億美元
⑴ 多年來瓦卡穆埃爾塔的瓶頸不在井下而在地面，原油有產量卻缺乏足夠管道外運。
⑵ 企業不得不以卡車將出口原油從內烏肯運至布宜諾斯艾利斯，每桶成本近10美元，而管道運輸僅約1.5美元。
⑶ 這一限制如今成為過去，Techint工程與建設公司宣佈完成杜普利卡北線最後一道常規焊口，該管道全長207公里，提升內烏肯盆地北部外輸能力，主要運營商Oldelval計劃年底前部分投運。
⑷ 4家生產商承擔了項目8成資金，包括Pluspetrol、雪佛龍、Tecpetrol與內烏肯省屬公司，其餘2成由Oldelval承擔，管道旨在疏解北部進入大規模開發階段的區塊產量。
⑸ 該項目並非孤立，阿根廷7月產量創下每日91.62萬桶的歷史紀錄，而國內消費約每日59萬桶，其餘產量用於出口，意味着每新增1條管道都會縮短原油進入國際市場的時間。
⑹ 時機有利，中東衝突使油價近10天維持在每桶100美元上方，提升了每桶出口收入，政府預計今年能源貿易順差超過110億美元。
⑺ 杜普利卡北線投資3.8億美元，連接內烏肯的普埃斯托埃爾南德斯泵站與里奧內格羅的艾倫站。
⑻ 管道直徑26英寸，年底前首階段每日輸送5萬桶，2027年第1季度將提升至每日22萬桶。
⑼ 該里程碑標誌最繁重施工完成，團隊完成約9840個常規線焊口及7410個雙聯管焊口，全線含逾150處特殊穿越，施工高峯時850人同時作業。
⑽ 系統擴張仍在延續，Oldelval此前已投運與原有管道平行的杜普利卡線，投資14億美元，將輸送能力從每日22.5萬桶提升至54萬桶。
⑾ 另一主戰場是瓦卡穆埃爾塔南部輸油項目，投資30億美元，全長437公里，連接艾倫與蓬塔科羅拉達港，可停靠超大型油輪，計劃11月投產，首批出口預計在明年1月底至2月初，2027年下半年日輸送能力可達55萬桶，並有望擴至70萬桶。
⑿ 行業預計到2030年瓦卡穆埃爾塔日產量達150萬桶，其中約100萬桶用於出口，按每桶60美元均價計算，年收入至少216億美元
