霍尔木兹海峡关闭波及欧洲航空业，部分廉价航司熬不过这个冬天
2026-09-03 14:04:54
瑞安航空(Ryanair)发出警告：明年夏天，航油价格可能飙升，这或将威胁部分欧洲竞争对手的生存。这家廉价航空公司表示，已采取紧急措施，以保护自身免受伊朗战争推高的航油价格冲击，它已将今年的客运目标从2.16亿人次下调至2.14亿人次。
总部位于都柏林的瑞安航空表示，已为来年80%的航油需求锁定了固定价格合同，但依然选择削减部分航班，以减少必须以市场价格购买的航油数量。更低的航班计划，将使瑞安在冬季期间的亏损软化和减少7000万至1亿欧元。与此同时，这家航空公司今年夏季客运量仍有望增长超过5%，达到1.45亿人次。
瑞安航空警告称，由于霍尔木兹海峡关闭导致的航油价格飙升，其部分欧洲竞争对手面临更大的风险。这家总部位于都柏林的公司表示："如果高油价持续到明年夏天，瑞安航空认为，欧洲短途机票价格将大幅上涨，以反映更高的油价。一些对冲较少的竞争对手，将难以维持运力，甚至难以挺过即将到来的冬季。"
今年7月，瑞安航空曾披露，其未锁定固定价格的那20%航油需求，成本在今年年初已翻了一倍多，达到每桶150美元。受此影响，该公司截至6月的三个月内运营成本跃升11%，达到38亿欧元；税前利润则骤降36%，至5.93亿欧元。
这家在都柏林和纽约两地上市的航空公司，早在5月就已表示，将打折部分票价以推高销量，以应对中东冲突导致的低迷需求。
瑞安远非唯一受伊朗战争冲击的航空公司。
旅游集团途易(Tui)在截至6月的六个月里转亏1700万欧元，将其归咎于更高的航油成本和疲弱的旅游需求。廉价航空易捷航空(Easyjet)在截至6月的三个月里，利润也受到2亿英镑的冲击。
从瑞安航空砍航班、锁合同，到途易转亏、易捷利润缩水，一场由霍尔木兹海峡关闭引发的航油涨价潮，正在席卷整个欧洲航空旅游行业。
瑞安的警告尤为刺耳：那些对冲不足的竞争对手，可能连这个冬天都撑不过去。若高油价延续至明年夏天，欧洲机票的上涨恐怕在所难免。而对消费者而言，这可能意味着，廉价航空的"廉价时代"，正在悄然落幕。
锁定八成航油合同，仍要砍航班自保
总部位于都柏林的瑞安航空表示，已为来年80%的航油需求锁定了固定价格合同，但依然选择削减部分航班，以减少必须以市场价格购买的航油数量。更低的航班计划，将使瑞安在冬季期间的亏损软化和减少7000万至1亿欧元。与此同时，这家航空公司今年夏季客运量仍有望增长超过5%，达到1.45亿人次。
瑞安航空警告称，由于霍尔木兹海峡关闭导致的航油价格飙升，其部分欧洲竞争对手面临更大的风险。这家总部位于都柏林的公司表示："如果高油价持续到明年夏天，瑞安航空认为，欧洲短途机票价格将大幅上涨，以反映更高的油价。一些对冲较少的竞争对手，将难以维持运力，甚至难以挺过即将到来的冬季。"
航油成本翻倍，利润大幅承压
今年7月，瑞安航空曾披露，其未锁定固定价格的那20%航油需求，成本在今年年初已翻了一倍多，达到每桶150美元。受此影响，该公司截至6月的三个月内运营成本跃升11%，达到38亿欧元；税前利润则骤降36%，至5.93亿欧元。
这家在都柏林和纽约两地上市的航空公司，早在5月就已表示，将打折部分票价以推高销量，以应对中东冲突导致的低迷需求。
不只是瑞安，整个欧洲航空旅游都在受伤
瑞安远非唯一受伊朗战争冲击的航空公司。
旅游集团途易(Tui)在截至6月的六个月里转亏1700万欧元，将其归咎于更高的航油成本和疲弱的旅游需求。廉价航空易捷航空(Easyjet)在截至6月的三个月里，利润也受到2亿英镑的冲击。
结语
从瑞安航空砍航班、锁合同，到途易转亏、易捷利润缩水，一场由霍尔木兹海峡关闭引发的航油涨价潮，正在席卷整个欧洲航空旅游行业。
瑞安的警告尤为刺耳：那些对冲不足的竞争对手，可能连这个冬天都撑不过去。若高油价延续至明年夏天，欧洲机票的上涨恐怕在所难免。而对消费者而言，这可能意味着，廉价航空的"廉价时代"，正在悄然落幕。
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