快讯 > 快讯详情
2026-09-19 07:25:29
【美国谷物驳船运价走高，秋收季需求支撑近月报价】
⑴ 美国驳船行业数据显示，截至9月13日当周，圣路易斯12英尺与伊利诺伊河等主要航线运价报基准关税的850至900。
⑵ 9月20日当周报价升至900至950，9月27日当周进一步升至950至1000，近月运价呈阶梯式上行。
⑶ 10月上半月维持在950至1000高位，下半月回落至800至850，11月降至675至725。
⑷ 12月报价降至625至675，次年1至3月及4至7月继续阶梯式下行，最低至500至550。
⑸ 孟菲斯至开罗段走势类似，9月下旬升至975至1025后逐月回落，次年4至7月低至400至450。
⑹ 俄亥俄河杰斐逊维尔至辛辛那提段9月下旬报925至975，随后逐月走低，次年4至7月降至500至550。
⑺ 圣保罗至萨维奇、麦格雷戈及达文波特等上游航线同样呈近强远弱格局。
⑻ 部分月份如12月的圣保罗至萨维奇航线未录得报价，显示远期成交清淡。
⑼ 从市场情绪看，秋收季谷物发运需求集中释放，是推动近月运价走高的主要因素。
⑽ 随着新作上市节奏放缓与河道运输条件变化，远期报价逐步回归常态区间。
⑾ 后续需关注收获进度、出口装船节奏以及水位对驳船周转效率的影响。
⑿ 总体看，近月运价受季节性需求支撑，远期则反映供应宽松与需求回落的预期。
⑴ 美国驳船行业数据显示，截至9月13日当周，圣路易斯12英尺与伊利诺伊河等主要航线运价报基准关税的850至900。
⑵ 9月20日当周报价升至900至950，9月27日当周进一步升至950至1000，近月运价呈阶梯式上行。
⑶ 10月上半月维持在950至1000高位，下半月回落至800至850，11月降至675至725。
⑷ 12月报价降至625至675，次年1至3月及4至7月继续阶梯式下行，最低至500至550。
⑸ 孟菲斯至开罗段走势类似，9月下旬升至975至1025后逐月回落，次年4至7月低至400至450。
⑹ 俄亥俄河杰斐逊维尔至辛辛那提段9月下旬报925至975，随后逐月走低，次年4至7月降至500至550。
⑺ 圣保罗至萨维奇、麦格雷戈及达文波特等上游航线同样呈近强远弱格局。
⑻ 部分月份如12月的圣保罗至萨维奇航线未录得报价，显示远期成交清淡。
⑼ 从市场情绪看，秋收季谷物发运需求集中释放，是推动近月运价走高的主要因素。
⑽ 随着新作上市节奏放缓与河道运输条件变化，远期报价逐步回归常态区间。
⑾ 后续需关注收获进度、出口装船节奏以及水位对驳船周转效率的影响。
⑿ 总体看，近月运价受季节性需求支撑，远期则反映供应宽松与需求回落的预期。
