Một tàu chở dầu đang trên đường đến Nga, có liên hệ với Venezuela và Hezbollah ở Lebanon, đã bị quân đội Mỹ bắt giữ trong một chiến dịch táo bạo trên Đại Tây Dương hôm thứ Tư (ngày 7 tháng 1).

Bộ Quốc phòng Anh tiết lộ rằng việc bắt giữ tàu chở dầu treo cờ Nga được sự hỗ trợ của Lực lượng vũ trang Anh và cho rằng con tàu này cũng có liên hệ với Hezbollah, một tổ chức khủng bố được Iran hậu thuẫn.

Thư ký báo chí Nhà Trắng Carolyn Levitt nói với các phóng viên hôm thứ Tư rằng các thành viên phi hành đoàn bị bắt giữ sẽ được "đưa về Hoa Kỳ để đối mặt với việc truy tố nếu cần thiết".



Bộ trưởng Quốc phòng Mỹ Peter Heggs nói với các phóng viên rằng chiến dịch bắt giữ các tàu chở dầu bị trừng phạt hoặc không thuộc quốc gia nào rời khỏi Venezuela sẽ tiếp tục. Ông Heggs nói, "Quân đội của chúng tôi sẵn sàng tiếp tục chiến dịch này."

"Tổng thống luôn giữ lời hứa; ông ấy không nói đùa. Chúng tôi là một chính phủ hành động quyết đoán, cam kết thúc đẩy lợi ích của chính mình, và điều này được chứng minh rõ ràng."

Liệu Vương quốc Anh có tham gia vào chiến dịch bắt giữ này không?

Bộ Quốc phòng Anh tuyên bố rằng tàu tiếp tế HMAS Tideforce và một máy bay trinh sát của Không quân Hoàng gia Anh đã hỗ trợ Mỹ trong việc bắt giữ tàu chở dầu, còn được gọi là Bella 1.

Bộ trưởng Quốc phòng Anh John Healy cho biết: "Hôm nay, lực lượng vũ trang Anh đã thể hiện kỹ năng và tính chuyên nghiệp trong việc hỗ trợ Hoa Kỳ chặn bắt thành công tàu Bella 1 đang hướng đến Nga. Hành động này là một phần của nỗ lực toàn cầu nhằm chống lại việc né tránh lệnh trừng phạt."

"Vương quốc Anh sẽ tiếp tục tăng cường trấn áp các hoạt động của hạm đội ngầm để bảo vệ an ninh quốc gia, nền kinh tế và sự ổn định toàn cầu – giữ cho Vương quốc Anh an toàn trong nước và vững mạnh trên trường quốc tế."

"Hoa Kỳ là đối tác quốc phòng và an ninh thân cận nhất của Vương quốc Anh. Mối quan hệ quốc phòng sâu sắc của chúng ta với Hoa Kỳ là một phần quan trọng trong an ninh của chúng ta, và việc thực hiện thành công hành động này ngày hôm nay là minh chứng cho thấy mối quan hệ này hoạt động hiệu quả như thế nào trên thực tế."

Bộ Quốc phòng Anh cho biết thêm rằng con tàu ban đầu treo cờ giả và bị đánh giá là có liên quan đến các hoạt động bất hợp pháp liên kết với Hezbollah.

Bộ Chỉ huy Châu Âu của Mỹ, có trụ sở tại Đức, đã xác nhận việc bắt giữ tàu USS Marinara vì "vi phạm lệnh trừng phạt của Mỹ". Trong một tuyên bố, bộ này cho biết: "Con tàu đã bị bắt giữ ở Bắc Đại Tây Dương sau khi bị tàu USS Monroe của Lực lượng Bảo vệ bờ biển Mỹ theo dõi và sau khi có lệnh khám xét do tòa án liên bang Mỹ ban hành."

Đây là một phần trong động thái quyết liệt của Tổng thống Donald Trump nhằm can thiệp mạnh mẽ vào dòng chảy dầu mỏ tại Hoa Kỳ.

Tàu Marinera, đang chịu lệnh trừng phạt của Mỹ, đã dành ít nhất hai tuần để tìm cách vượt qua lệnh phong tỏa của Mỹ gần Venezuela.

Dữ liệu theo dõi tàu của MarineTraffic cho thấy tàu chở dầu này đang tiến gần đến vùng đặc quyền kinh tế của Iceland vào thứ Tư.

Con tàu khởi hành từ Iran và đang trên đường đến Venezuela để bốc dỡ dầu, thuộc một "hạm đội ngầm" tiếp tục vận chuyển dầu cho Nga, Iran và Venezuela bất chấp các lệnh trừng phạt ngày càng gia tăng do Hoa Kỳ và các đồng minh áp đặt.



Sau khi rời vùng biển Caribbean, tên của tàu được đổi từ "Bella 1" thành "Marinera", và quốc kỳ được chuyển từ Guyana sang Nga. Dữ liệu bổ sung từ TankerTraffic cho thấy tàu đột ngột chuyển hướng về phía nam trong khi đang giảm tốc độ.

Sự việc này xảy ra sau một vụ đột kích gây tranh cãi vào cuối tháng 12. Ngày 21 tháng 12, Lực lượng Bảo vệ bờ biển Hoa Kỳ đã cố gắng chặn bắt tàu Bella 1 gần Venezuela, nhưng thủy thủ đoàn của tàu đã từ chối cho phép nhân viên lên tàu.

Những ngày sau đó, con tàu đã thay đổi danh tính, và thủy thủ đoàn đã sơn lại thân tàu bằng quốc kỳ ba màu của Nga.

Kể từ ngày 1 tháng 1, con tàu đã chính thức được đổi tên thành "Marinera" và được ghi vào Sổ đăng bạ tàu thuyền của Nga.

Có thông tin cho rằng máy bay của Không quân Hoàng gia Anh đã tham gia vào chiến dịch của Mỹ, và các căn cứ không quân của Anh được sử dụng làm điểm xuất phát cho nhiệm vụ đổ bộ.

Bộ trưởng Giao thông Vận tải Heidi Alexander tuyên bố rằng tàu "Bella 1" có "lịch sử hoạt động khá tệ". Trong một cuộc phỏng vấn, bà mô tả nhiệm vụ này là một thành công và nói rằng "tất cả các hành động đều hoàn toàn phù hợp với luật pháp quốc tế".

"Chúng tôi đã hỗ trợ Hoa Kỳ, bao gồm việc sử dụng tàu HMS Tide thuộc Hạm đội Hỗ trợ Hoàng gia, chủ yếu chịu trách nhiệm tiếp nhiên liệu cho các tàu trên biển. Ngoài ra, Không quân Hoàng gia cũng thực hiện một số hoạt động giám sát trên không."

Sáng sớm thứ Tư, Hoa Kỳ đã bắt giữ thêm một tàu chở dầu thuộc Hạm đội Bóng tối, tàu Sofia, ở vùng biển Caribe. Giới chức cho biết tàu này đang chở dầu từ Venezuela.

Đáp lại sự thành công của chiến dịch, Bộ trưởng Quốc phòng Hoa Kỳ Peter Hegseth tuyên bố rằng lệnh phong tỏa dầu mỏ của Venezuela bị trừng phạt của Hoa Kỳ là "có hiệu quả" "ở bất cứ đâu trên thế giới".

Phân tích tác động lên thị trường vàng

Tin tức về việc Mỹ và Anh cùng nhau bắt giữ "hạm đội ngầm" các tàu chở dầu là một sự kiện mang tính bước ngoặt trong sự leo thang căng thẳng địa chính trị gần đây, điều này sẽ có tác động tích cực rõ ràng và trực tiếp đến thị trường vàng.

Trong ngắn hạn, tin tức này sẽ giúp kiềm chế sự giảm mạnh của giá vàng và có thể sớm thúc đẩy sự ổn định và phục hồi giá. Giá vàng giao ngay được giao dịch quanh mức 4.450 USD/ounce trong phiên giao dịch đầu ngày thứ Năm tại châu Á.

Trong trung và dài hạn, sự kiện này, kết hợp với các rủi ro địa chính trị khác, tạo ra một môi trường kinh tế vĩ mô đầy bất ổn, chính là giai đoạn mà vàng, với vai trò là tài sản trú ẩn an toàn, có thể chứng tỏ giá trị của mình tốt nhất. Do đó, các nhà đầu tư vàng nên xem sự kiện này như một yếu tố hỗ trợ quan trọng cho giá cả và là một tác nhân tiềm tàng gây ra sự tăng giá.



(Biểu đồ giá vàng giao ngay hàng ngày, nguồn: FX678)

Vào lúc 9 giờ sáng giờ Bắc Kinh, giá vàng giao ngay đang ở mức 4445,93 đô la Mỹ/ounce.