Tổng thống Mỹ Donald Trump hôm thứ Ba (3 tháng 3) tuyên bố đã chính thức ra lệnh cho Tập đoàn Tài chính Phát triển Quốc tế Mỹ (DFC) cung cấp bảo hiểm rủi ro chính trị toàn diện và bảo lãnh tài chính cho các tuyến thương mại hàng hải qua Vịnh Ba Tư. Ông cũng khẳng định rõ ràng rằng Hải quân Mỹ sẽ sẵn sàng tiến hành các hoạt động hộ tống tàu chở dầu đi qua eo biển Hormuz nếu tình hình yêu cầu.

Quyết định này là một trong những biện pháp cứng rắn nhất mà chính quyền Trump đã thực hiện để kiềm chế giá năng lượng tăng nhanh và duy trì sự ổn định của chuỗi cung ứng dầu mỏ toàn cầu. Ông Trump tuyên bố trên mạng xã hội: "Dù chuyện gì xảy ra, Hoa Kỳ sẽ đảm bảo dòng chảy tự do của năng lượng trên toàn cầu." Ông nhấn mạnh rằng sẽ có thêm nhiều hành động cụ thể hơn nữa.



Theo hai nguồn tin thân cận với vấn đề này, Bộ trưởng Tài chính Bessant và Bộ trưởng Năng lượng Wright sẽ bắt đầu một cuộc họp kín với Trump vào chiều thứ Ba theo giờ địa phương để trình bày nhiều kế hoạch dự phòng và hoàn thiện các chi tiết thực hiện. Trump nói với giới truyền thông rằng người dân Mỹ có thể phải đối mặt với giá dầu cao hơn trong ngắn hạn, nhưng "một khi tình hình ổn định, giá cả sẽ giảm xuống, thậm chí thấp hơn mức hiện tại".

Tác động của căng thẳng leo thang ở Trung Đông đối với thị trường dầu mỏ

Tình hình căng thẳng leo thang ở Trung Đông đã dẫn đến sự gia tăng mạnh mẽ các rủi ro dọc theo các tuyến vận chuyển hàng hải quan trọng. Eo biển Hormuz, một huyết mạch vận chuyển dầu mỏ toàn cầu, hiện đang bị phong tỏa một phần. Nối liền Iran và Oman, eo biển này đảm nhiệm khoảng 20% lượng dầu thô vận chuyển hàng ngày của thế giới. Một số tàu chở dầu đã bị hư hại trong các vụ tấn công gần đây, và các tàu khác buộc phải mắc cạn hoặc chuyển hướng hành trình.

Động thái của Trump nhằm can thiệp trực tiếp vào kỳ vọng thị trường và ngăn chặn giá dầu tăng vọt ảnh hưởng đến giá nhiên liệu trong nước tại Hoa Kỳ. Ông đã nhiều lần ưu tiên giảm chi phí nhiên liệu cho người dân như một phần cốt lõi trong chính sách kinh tế của mình, và việc sử dụng cả biện pháp tài chính và quân sự này thể hiện cam kết của ông đối với an ninh năng lượng.

Tính khả thi của các nhiệm vụ hộ tống của Hải quân Hoa Kỳ tại eo biển Hormuz.

Tổng thống Trump đã chính thức cho phép Hải quân Mỹ cung cấp lực lượng hộ tống vũ trang cho các tàu chở dầu nếu cần thiết, đánh dấu sự can thiệp quân sự quy mô lớn đầu tiên của Mỹ vào an ninh hàng hải trong khu vực kể từ "cuộc chiến tranh tàu chở dầu" của thế kỷ trước. Lực lượng hộ tống hải quân không chỉ trực tiếp giảm thiểu rủi ro cho các công ty vận tải biển mà còn gửi tín hiệu mạnh mẽ đến thị trường, ổn định niềm tin của nhà đầu tư vào sự liên tục của nguồn cung dầu thô.

Các nhà phân tích tin rằng động thái này, kết hợp với sự bảo lãnh bảo hiểm của DFC, có thể làm giảm đáng kể tỷ lệ các công ty vận tải biển hủy bỏ hoặc hoãn các chuyến đi do rủi ro chiến tranh, và khuyến khích nhiều tàu chở dầu tiếp tục hành trình bình thường.

So sánh sự gia tăng đáng kể phí bảo hiểm rủi ro chiến tranh.

Xung đột ở Trung Đông đã trực tiếp đẩy giá vận chuyển và bảo hiểm tăng cao. Nhiều công ty bảo hiểm đã đánh giá lại mức độ rủi ro của mình, và một số thậm chí đã tạm ngừng hoặc rút khỏi phạm vi bảo hiểm đối với khu vực vùng Vịnh.



Chi phí bảo hiểm tăng cao đã buộc một số nhà khai thác phải lựa chọn đi đường vòng qua Mũi Hảo Vọng ở châu Phi, kéo dài hành trình hơn hai tuần và làm tăng thêm chi phí hậu cần toàn cầu.

Tác động của xu hướng giá dầu đến cuộc bầu cử giữa nhiệm kỳ của đảng Cộng hòa tại Mỹ

Nếu giá năng lượng duy trì ở mức cao trong thời gian dài, điều đó sẽ trực tiếp làm suy yếu nỗ lực của đảng Cộng hòa của ông Trump trong việc giữ vững thế đa số tại cuộc bầu cử giữa nhiệm kỳ tháng 11. Chính quyền Trump nhận thức rõ rằng giá dầu cao sẽ ảnh hưởng đến ngân sách hộ gia đình Mỹ nhiều hơn các vấn đề khác; do đó, sự kết hợp giữa các biện pháp bảo hiểm và hỗ trợ này nhằm mục đích nhanh chóng dập tắt sự hoảng loạn trên thị trường.

Ông Bessant và ông Wright dự kiến sẽ tập trung thảo luận về việc đánh giá tác động lan truyền của giá dầu đối với lạm phát và niềm tin người tiêu dùng, cũng như xây dựng các biện pháp hỗ trợ tài chính tương ứng.

Tóm tắt của biên tập viên

Chính quyền Trump đã can thiệp trực tiếp vào an ninh của các tuyến vận chuyển năng lượng ở Trung Đông thông qua hai biện pháp chính: bảo lãnh bảo hiểm của DFC và hộ tống hải quân. Mục tiêu là ổn định kỳ vọng về nguồn cung dầu mỏ trên thị trường và kiểm soát giá nhiên liệu trong nước trong ngắn hạn. Mặc dù động thái này có thể làm giảm áp lực lên các công ty vận tải biển, nhưng nó cũng cho thấy sự phụ thuộc cao của chuỗi cung ứng năng lượng toàn cầu vào một eo biển quan trọng duy nhất.

Xu hướng giá dầu trong tương lai vẫn sẽ phụ thuộc vào tiến trình xoa dịu tình hình ở Trung Đông và hiệu quả của sự phối hợp quốc tế. Hiệu quả cuối cùng sẽ phụ thuộc vào việc thực hiện thực tế các biện pháp hộ tống và tốc độ phục hồi bảo hiểm.



(Biểu đồ giá dầu thô Brent hàng ngày, nguồn: EasyForex)

Câu hỏi thường gặp

Câu hỏi 1: Tại sao ông Trump lại chọn DFC để cung cấp bảo hiểm rủi ro chính trị?
Trả lời: Là cơ quan tài chính phát triển chính thức của Hoa Kỳ, DFC chuyên cung cấp bảo lãnh rủi ro chính trị cho các dự án rủi ro cao ở nước ngoài. Động thái này cho phép các công ty bảo hiểm tư nhân tự tin bảo lãnh các lô hàng dầu từ vùng Vịnh, nhanh chóng giảm áp lực phí bảo hiểm thực tế đối với các công ty vận tải biển và ngăn ngừa gián đoạn chuỗi cung ứng. Về cơ bản, động thái của Trump tận dụng tín dụng của chính phủ để kích thích các lực lượng thị trường nhằm ổn định giá năng lượng.

Câu hỏi 2: Tại sao eo biển Hormuz lại quan trọng đến vậy đối với thị trường dầu mỏ toàn cầu?
Trả lời: Eo biển này vận chuyển khoảng 21 triệu thùng dầu thô mỗi ngày, chiếm 20% lượng dầu thô vận chuyển bằng đường biển toàn cầu. Việc tắc nghẽn sẽ dẫn đến tình trạng thiếu hụt nguồn cung ở các nước nhập khẩu chính tại châu Á và châu Âu, có khả năng khiến giá dầu tăng từ 10% đến 20%. Tính đến tháng 3 năm 2026, tình trạng tắc nghẽn một phần hiện tại đã trực tiếp đẩy giá dầu Brent lên mức 78-82 đô la, với tác động vượt xa các xung đột khu vực.

Câu hỏi 3: Việc tăng phí bảo hiểm rủi ro chiến tranh sẽ tác động như thế nào đến người tiêu dùng thông thường?
Trả lời: Với phí bảo hiểm tăng vọt từ 0,2% lên hơn 1%, chi phí cho mỗi chuyến vận chuyển dầu bằng tàu chở dầu đã tăng thêm hàng triệu đô la, cuối cùng ảnh hưởng đến giá thu mua của nhà máy lọc dầu và giá bán lẻ tại các trạm xăng. Người lái xe ở Mỹ có thể phải trả thêm 0,3-0,5 đô la mỗi gallon nhiên liệu, trong khi chi phí trong các ngành như hàng không và logistics cũng đang tăng lên, gián tiếp đẩy giá cả lên cao.

Câu hỏi 4: Việc thực hiện các nhiệm vụ hộ tống của Hải quân Hoa Kỳ khó khăn đến mức nào?
Trả lời: Quân đội Hoa Kỳ có nhiều kinh nghiệm trong việc hộ tống tàu thuyền và đã thực hiện thành công các nhiệm vụ tương tự trong quá khứ. Tuy nhiên, các hoạt động hiện tại đòi hỏi sự phối hợp giữa các hạm đội đa quốc gia và giải quyết các mối đe dọa bất đối xứng, khiến việc hộ tống trở nên tốn kém. Sự cho phép của Trump chỉ dành cho "nếu cần thiết", nhằm mục đích răn đe chứ không phải triển khai quy mô lớn ngay lập tức; việc thực hiện thực tế sẽ phụ thuộc vào tần suất các cuộc tấn công và sự phối hợp với các đồng minh quốc tế.

Câu hỏi 5: Động thái này có ý nghĩa chiến lược như thế nào đối với cuộc bầu cử giữa nhiệm kỳ tháng 11?
Trả lời: Giá dầu cao luôn là một trong những vấn đề nhạy cảm nhất đối với cử tri. Nếu giá dầu tiếp tục tăng, sự ủng hộ dành cho đảng Cộng hòa có thể giảm. Sự can thiệp quyết đoán của Trump, thể hiện "lập trường cứng rắn về năng lượng", giúp củng cố cơ sở cử tri của ông tại các bang sản xuất dầu mỏ ở vùng Trung Tây và tầng lớp công nhân, đồng thời gửi tín hiệu đến thị trường rằng chính phủ hoàn toàn cam kết kiểm soát giá dầu, từ đó giảm thiểu các yếu tố kinh tế tiêu cực trong thời kỳ bầu cử.

Vào lúc 10:05 giờ Bắc Kinh, giá dầu thô Brent giao dịch ở mức 82,09 USD/thùng.