Với việc tuyến đường vận chuyển dầu mỏ hàng ngày, chở 20 triệu thùng, bị gián đoạn, thị trường năng lượng toàn cầu đang trải qua cơn bão như thế nào? Người đứng đầu Cơ quan Năng lượng Quốc tế đã đưa ra cảnh báo nghiêm trọng nhất trong lịch sử: Chúng ta có thể đang đứng trên bờ vực của một cuộc khủng hoảng năng lượng chưa từng có.

I. Một cảnh báo lịch sử về an ninh năng lượng

Giám đốc điều hành Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) Fatih Birol mới đây đã đưa ra một cảnh báo nghiêm khắc, tuyên bố rằng thế giới đang đối mặt với mối đe dọa an ninh năng lượng nghiêm trọng nhất trong lịch sử. Trong một cuộc phỏng vấn với CNBC hôm thứ Năm (23 tháng 4), Birol đã khẳng định rõ ràng rằng cuộc khủng hoảng năng lượng hiện nay, cả về quy mô và mức độ ảnh hưởng, vượt xa bất kỳ cuộc khủng hoảng năng lượng nào trước đây. Đánh giá này không phải là mang tính hù dọa, mà dựa trên sự đánh giá thực tế về tình hình ngày càng xấu đi ở eo biển Hormuz. Ngay cả trước khi cuộc khủng hoảng toàn diện xảy ra, Birol đã dự đoán rằng chiến tranh với Iran và việc đóng cửa kéo dài eo biển Hormuz sẽ dẫn đến "cuộc khủng hoảng năng lượng lớn nhất trong lịch sử loài người". Giờ đây, dự đoán đó đang trở thành hiện thực.

II. Các tuyến vận tải biển trọng yếu đang bị phong tỏa kép.

Eo biển Hormuz, một trong những điểm nghẽn vận chuyển dầu mỏ quan trọng nhất thế giới, có tầm quan trọng chiến lược vô cùng to lớn. Trong thời bình trước chiến tranh, trung bình khoảng 20 triệu thùng dầu và các sản phẩm phái sinh của nó được vận chuyển mỗi ngày qua tuyến đường biển hẹp này đến các điểm đến trên khắp thế giới. Tuy nhiên, hiện tại tuyến đường thủy này đang chịu một "cuộc phong tỏa kép" chưa từng có tiền lệ - cả Iran và Hoa Kỳ đều không cho phép bất kỳ tàu nào đi qua. Cuộc phong tỏa lẫn nhau này đã khiến huyết mạch năng lượng quan trọng này gần như tê liệt, giáng một đòn nặng nề vào chuỗi cung ứng năng lượng toàn cầu. Phát biểu qua liên kết video tại sự kiện CNBC CONVERGE LIVE ở Singapore, ông Birol tiết lộ rằng tính đến ngày hôm đó, thế giới đang mất khoảng 13 triệu thùng dầu mỗi ngày. Đồng thời, việc vận chuyển các mặt hàng quan trọng khác cũng bị gián đoạn nghiêm trọng, và sự hoảng loạn tiếp tục lan rộng trên thị trường năng lượng.

III. Nền kinh tế toàn cầu đang đối mặt với những cú sốc nghiêm trọng.

Việc đóng cửa eo biển Hormuz không chỉ đồng nghĩa với việc nguồn cung dầu giảm mạnh, mà còn có tác động sâu sắc đến tăng trưởng kinh tế toàn cầu, mức độ lạm phát và thậm chí cả cuộc sống hàng ngày của người dân. Cơ quan Năng lượng Quốc tế trước đây đã cảnh báo rằng việc phong tỏa kéo dài eo biển sẽ làm chậm tốc độ phục hồi kinh tế toàn cầu, đẩy giá năng lượng lên cao ở nhiều quốc gia và thậm chí có thể buộc một số quốc gia phải áp dụng các biện pháp phân bổ năng lượng. Phản ứng dây chuyền này đã bắt đầu xuất hiện, đặc biệt là đối với các khu vực phụ thuộc nhiều vào nhập khẩu dầu từ Trung Đông, nơi áp lực thiếu hụt năng lượng đang ngày càng gia tăng.

IV. Châu Âu đối mặt với tình trạng thiếu nhiên liệu.

Châu Âu đang gánh chịu hậu quả nặng nề nhất của cuộc khủng hoảng năng lượng này. Ông Birol giải thích với CNBC rằng trước đây khoảng 75% nhiên liệu máy bay của châu Âu được cung cấp bởi các nhà máy lọc dầu ở Trung Đông, nhưng nguồn cung này hiện đã giảm xuống gần như bằng không. Đối với ngành hàng không châu Âu, điều này tương đương với việc cắt đứt huyết mạch. Ông Birol chỉ ra rằng châu Âu hiện đang nỗ lực khẩn cấp để có được nhiên liệu từ các nguồn thay thế như Hoa Kỳ và Nigeria, nhưng nếu không thể nhập khẩu đủ lượng nhiên liệu cần thiết từ các quốc gia khác trong thời gian ngắn, châu Âu sẽ phải đối mặt với những khó khăn nghiêm trọng. Ông nhấn mạnh rằng ông chân thành hy vọng eo biển Hormuz sẽ được mở cửa trở lại và xuất khẩu từ các nhà máy lọc dầu Trung Đông sẽ được nối lại, nhưng đồng thời, châu Âu cũng có thể phải thực hiện một số biện pháp nội bộ để giảm lượng hành khách đi máy bay nhằm giảm bớt áp lực từ tình trạng thiếu nhiên liệu.

Thứ năm, việc sử dụng quỹ dự trữ khẩn cấp chỉ là giải pháp tạm thời.

Trước tình hình nguồn cung năng lượng ngày càng xấu đi, Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA), gồm 32 quốc gia thành viên, đã đạt được thỏa thuận vào tháng 3 về việc giải phóng 400 triệu thùng dầu từ kho dự trữ khẩn cấp nhằm giảm thiểu tác động của sự gián đoạn năng lượng toàn cầu. Tuy nhiên, vào đầu tháng 4, ông Birol thừa nhận rằng mặc dù IEA sẽ xem xét việc giải phóng dự trữ lần thứ hai, nhưng các biện pháp như vậy chỉ mang lại sự cứu trợ tạm thời chứ không giải quyết được nguyên nhân gốc rễ của cuộc khủng hoảng. Trong một cuộc phỏng vấn trên podcast do Nicolai Dunn, Giám đốc điều hành của Norges Bank Investment Management, chủ trì, ông đã tuyên bố rõ ràng rằng việc giải phóng dự trữ chỉ giúp kéo dài thời gian chứ không thực sự giải quyết được vấn đề. Ông thẳng thắn chỉ ra: "Điều này chỉ giúp giảm bớt khó khăn; nó không chữa khỏi cuộc khủng hoảng." Theo ông, cách duy nhất để giải quyết cuộc khủng hoảng này là mở lại eo biển Hormuz.

VI. Năng lượng thay thế và các lựa chọn thực tiễn

Trong khi kêu gọi mở cửa trở lại eo biển Hormuz, ông Birol cũng thúc giục các chính phủ tích cực phát triển các nguồn năng lượng thay thế để tăng cường khả năng phục hồi và an toàn cho hệ thống năng lượng của họ. Ông dự đoán rằng năng lượng hạt nhân sẽ nhận được động lực đầu tiên, tiếp theo là sự tăng trưởng mạnh mẽ của các nguồn năng lượng tái tạo - bao gồm năng lượng mặt trời, năng lượng gió và các nguồn năng lượng sạch khác. Hơn nữa, ngành công nghiệp xe điện cũng sẽ được hưởng lợi từ cuộc khủng hoảng này, vì việc giảm sự phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch đã trở thành một nhu cầu chiến lược cấp bách đối với nhiều quốc gia. Đáng chú ý, ông Birol cũng thẳng thắn chỉ ra rằng ở một số quốc gia, đặc biệt là một số quốc gia lớn ở châu Á, nhiên liệu hóa thạch truyền thống như than đá có thể lấy lại tầm quan trọng và được sử dụng trở lại. Đánh giá này phản ánh những sự đánh đổi khó khăn mà một số quốc gia có thể phải đối mặt giữa an ninh năng lượng và bảo vệ môi trường khi đối mặt với những cú sốc nguồn cung cực đoan.

Kết luận: Chỉ bằng cách mở lại eo biển, cuộc khủng hoảng mới có thể được giải quyết.

Tóm lại, thế giới hiện đang đứng trước một bước ngoặt lịch sử về an ninh năng lượng. Việc phong tỏa kép eo biển Hormuz đã dẫn đến sự gián đoạn nguồn cung hơn mười triệu thùng dầu mỗi ngày, tình trạng thiếu nhiên liệu máy bay ở châu Âu, và áp lực kép của lạm phát và tăng trưởng kinh tế toàn cầu chậm lại. Mặc dù những nỗ lực của Cơ quan Năng lượng Quốc tế trong việc giải phóng dự trữ khẩn cấp rất đáng khen ngợi, như ông Birol đã nói, đây chỉ là biện pháp tạm thời để câu giờ, chứ không phải là giải pháp lâu dài. Trong khi các quốc gia đang đẩy nhanh việc phát triển các phương án thay thế như năng lượng hạt nhân, năng lượng tái tạo và xe điện, họ cũng phải đối mặt với giải pháp trực tiếp và quan trọng nhất – đó là đẩy nhanh việc mở lại eo biển Hormuz thông qua các biện pháp ngoại giao hoặc các biện pháp khác. Chỉ bằng cách này, thị trường năng lượng toàn cầu mới thực sự thoát khỏi "mối đe dọa an ninh năng lượng lớn nhất trong lịch sử" và trở lại con đường phát triển ổn định và bền vững.