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2025-07-31 17:19:08
【特斯拉叫車服務悄然上線：舊金山模式的“無人”之謎？】
⑴ 特斯拉首席執行官馬斯克於北京時間7月31日宣佈，公司已在舊金山灣區正式推出叫車服務。
⑵ 然而，此次發佈並未明確提及服務中是否使用了備受關注的自動駕駛汽車。
⑶ 此次服務的推出，凸顯了特斯拉在電動汽車需求降温背景下，向自動駕駛領域轉型所面臨的監管挑戰。
⑷ 尤其在加州，嚴格的法規可能會延緩馬斯克設定的年底前在全美一半地區部署機器人出租車的目標。
⑸ 上週，加州公用事業委員會（CPUC）已明確指出，特斯拉當前無權在有無司機的情況下，於公共道路上“測試或運送公眾”。
⑹ 馬斯克在社交媒體X上發文表示：“除了奧斯汀，你現在還可以在舊金山灣區搭乘特斯拉。”
⑺ 據悉，特斯拉目前僅獲得加利福尼亞州機動車輛管理局的許可，允許其在公共道路上測試配備安全駕駛員的自動駕駛汽車。
⑻ 特斯拉尚未獲得運營機器人出租車並收取費用的相關許可證。
⑼ 這一限制意味着，特斯拉在舊金山灣區只能依靠有人駕駛的服務模式。
⑽ 這與該公司在奧斯汀進行的更先進的自動駕駛試點項目形成鮮明對比，在奧斯汀，安全監控人員可以在無需主動駕駛干預的情況下監督自動駕駛Model Y車輛。
⑾ 截至目前，特斯拉尚未對路透社關於服務細節的詢問作出回應
⑴ 特斯拉首席執行官馬斯克於北京時間7月31日宣佈，公司已在舊金山灣區正式推出叫車服務。
⑵ 然而，此次發佈並未明確提及服務中是否使用了備受關注的自動駕駛汽車。
⑶ 此次服務的推出，凸顯了特斯拉在電動汽車需求降温背景下，向自動駕駛領域轉型所面臨的監管挑戰。
⑷ 尤其在加州，嚴格的法規可能會延緩馬斯克設定的年底前在全美一半地區部署機器人出租車的目標。
⑸ 上週，加州公用事業委員會（CPUC）已明確指出，特斯拉當前無權在有無司機的情況下，於公共道路上“測試或運送公眾”。
⑹ 馬斯克在社交媒體X上發文表示：“除了奧斯汀，你現在還可以在舊金山灣區搭乘特斯拉。”
⑺ 據悉，特斯拉目前僅獲得加利福尼亞州機動車輛管理局的許可，允許其在公共道路上測試配備安全駕駛員的自動駕駛汽車。
⑻ 特斯拉尚未獲得運營機器人出租車並收取費用的相關許可證。
⑼ 這一限制意味着，特斯拉在舊金山灣區只能依靠有人駕駛的服務模式。
⑽ 這與該公司在奧斯汀進行的更先進的自動駕駛試點項目形成鮮明對比，在奧斯汀，安全監控人員可以在無需主動駕駛干預的情況下監督自動駕駛Model Y車輛。
⑾ 截至目前，特斯拉尚未對路透社關於服務細節的詢問作出回應
