在特朗普總統因表示自己“不受美國人財務狀況驅動”去達成結束伊朗戰爭的協議而引發批評後，副總統萬斯週三（5月13日）承認，特朗普政府在經濟方面“還有很多工作要做”。伊朗戰爭導致能源成本飆升，最新通脹報告顯示汽油價格暴漲推動通脹升至三年來最高水平。

萬斯：特朗普的言論被曲解

萬斯表示：“我想告訴美國人民，我們知道要兑現美國人民應得的繁榮，還有很多工作要做。總統非常清楚這一點，我也非常清楚。我們一直在討論這個問題。”



對於特朗普週二啓程前往中國時所説的“我不考慮美國人的財務狀況。我誰都不考慮。我只想一件事：我們不能讓伊朗擁有核武器。僅此而已”，萬斯回應稱：“我認為總統沒有那樣説。我認為這是對總統言論的曲解。”萬斯同時強調，他同意特朗普的觀點——伊朗不應擁有核武器，並表示總統和本屆政府“關心美國人民的經濟狀況”。

特朗普言論引發民主黨批評，通脹數據創新高

特朗普關於“不考慮美國人財務狀況”的表態迅速招致民主黨批評。而就在萬斯發表此番言論的前一天，最新通脹報告顯示通脹率已升至2023年5月以來的最高水平。儘管萬斯承認政府在經濟發展方面“還有很多工作要做”，但他仍將責任歸咎於拜登政府。然而，大多數美國人將經濟問題與特朗普聯繫在一起——最新民調顯示，70%的美國人不贊成特朗普處理經濟的方式。

約翰遜滅火：特朗普“高度聚焦”解決伊朗衝突

眾議院議長約翰遜週三也試圖為特朗普的言論滅火。“我不知道他説這話的上下文，但我可以告訴你，總統考慮的是美國人的財務狀況。我平均每天和他談兩次話，有時三四次，我們一直在討論這個問題，”約翰遜在國會山表示。

約翰遜強調，特朗普“高度聚焦於解決伊朗衝突”，因為霍爾木茲海峽一旦重新開放，將極大緩解汽油價格和經濟方面的壓力。約翰遜承認，立法並非影響全美民眾負擔能力的唯一因素，伊朗戰爭“對此造成了不小的打擊”。目前全美汽油平均價格已超過每加侖4.51美元。約翰遜對油價回落和通脹穩定表示樂觀，前提是伊朗衝突得到解決，並重申特朗普“高度聚焦於此”。

經濟困境與中東衝突交織，特朗普政府面臨雙重考驗

總體來看，萬斯和約翰遜的回應折射出特朗普政府在通脹高企、油價飆升背景下的政治困境。一方面，伊朗戰爭推升能源成本，通脹創三年來新高，70%的民眾不認可特朗普的經濟處理方式；另一方面，政府試圖將經濟議題與中東戰略掛鈎，強調解決霍爾木茲海峽問題是緩解通脹的關鍵。然而，特朗普“不考慮美國人財務狀況”的言論已造成政治傷害，兩黨圍繞經濟議題的攻防戰在中期選舉臨近之際將進一步升温。

霍爾木茲解封，油價就會跌？法興銀行説不一定

約翰遜明確將通脹問題與霍爾木茲海峽掛鈎，這一表態強化了市場對中東局勢的高度敏感。當前WTI原油在100-105美元區間震盪，IEA警告“史上最嚴重供應危機”——每日超1400萬桶原油無法產出。若中美領導人會晤釋放任何緩和信號（如霍爾木茲海峽恢復通航的暗示），油價可能出現快速回調；反之，若局勢持續緊張，油價將繼續高位運行。

值得關注的是，法國興業銀行分析師在最新報告中明確指出，即使霍爾木茲海峽重新開放，油價也不會立即下跌，因為市場面臨一個核心問題：終端市場的實際緩解將滯後於頭條新聞中的“解封”消息長達數週。

法興銀行的分析邏輯基於“雙重供應衝擊”模型。一旦海峽重新開放，兩股原油將同時湧入市場：一是因運輸和保險限制而無法移動的“被困原油”，二是因OPEC+減產協議限制而未能釋放的產能。阿聯酋無疑將加快產量，而沙特則面臨戰略選擇——是維護整體限產協議，還是以自身產量進行防禦性回應。

然而，問題的關鍵不在於“有多少油”，而在於“油多久能送到”。法興銀行強調，近期的瓶頸不是產能，而是物流：滿載油輪在海峽兩側排隊，海灣地區設施的重啓絕非一蹴而就。安全檢查、系統驗證、逐步增產以及地面基礎設施的重新啓用，意味着恢復名義產量需要數週到數月——科威特甚至表示，即使政治局勢最佳，也需三到四個月。

因此，法興銀行測算出一個關鍵時間窗口：從海峽重新開放到終端市場獲得實質性緩解需要45-50天，在更保守的情景下則延長至約60天以上。基線情景假設5月中旬（如15日）重新開放，油輪正常化將持續到6月24日；最差情景則推遲至7月5日。

這意味着價格會立即對重新開放的消息作出反應（快速下跌），但實際的供需平衡改善要晚得多——這種“時間錯配”是政策制定者和市場面臨的核心風險。對於短線交易者而言，試圖在解封消息傳出後立即做空原油，可能面臨“消息跌完了、油還沒到岸”的尷尬局面。

截至發稿，美原油期貨報101.50美元/桶附近，油價自2月底的60美元一線一路飆升，目前在高位區域展開震盪整理。

北京時間13:36，美原油現報101.72美元/桶。