週一（7月6日）亞市早盤，布倫特原油期貨低位徘徊，當前交投於71.65美元/桶附近。

據阿拉伯電視台上週六（7月4日）報道，美國與伊朗之間關於永久停火的談判預計於7月11日在巴基斯坦重啓。

此次談判的議程不僅涵蓋停火本身，還將觸及三個更為棘手的問題，分別是伊朗核計劃、對伊經濟制裁以及伊斯蘭革命衞隊凍結資產。這三項議題每一件都牽動雙方核心利益，核計劃是美方最關切的戰略威脅，制裁是美方握有的最大籌碼，而凍結資產則是伊方急切尋求解凍的現實訴求。

談判背景複雜而微妙。一方面，雙方都有緩和關係的現實需求，另一方面，伊朗在地面和核活動上的實際行動正不斷削弱談判的互信基礎。

衞星影像曝光，鎬山秘密設施施工從未停止

就在談判即將重啓之際，總部位於華盛頓的科學與國際安全研究所向福克斯新聞披露了一組令人擔憂的衞星影像，顯示伊朗正在扎格羅斯山脈深處一個代號鎬山的地下設施持續進行秘密施工。

關鍵事實在於，國際原子能機構的核查人員至今未被允許進入該地點。

該研究所高級研究員斯賓塞·法拉加索在X平台上發文直言，鎬山正在進行的工程令人深感擔憂。這項工作至少從2020年起就一直在穩步推進。在他看來，這是伊朗在談判失敗時的備用方案，屆時他們將擁有一個已處於施工後期的核設施。他們評估認為鎬山的大小足以容納一座濃縮工廠。如果伊朗是認真談判的，就應當停止鎬山的建設，以此作為善意的表示。但面對伊朗這樣一個殘暴而狡詐的政權，又能期待什麼呢。

納坦茲傷痕未愈，一年前襲擊影響至今

研究所發佈的分析報告對多個關鍵核設施進行了詳盡的衞星比對，時間節點截至2026年6月底，影像由Vantortech公司提供。

納坦茲核綜合體的景象令人震驚。通往地下濃縮大廳的入口尚未修復，人員入口仍處於毀壞狀態，車輛入口也嚴重受損。2025年6月被摧毀的試點燃料濃縮工廠周邊，道路上僅能看到一輛車。整個廠區內的暖通空調冷卻器散落各處，主供電系統和備用電源系統依然癱瘓。換言之，自2025年6月遭受打擊以來，納坦茲的恢復工作幾乎停滯。

鎬山福爾多伊斯法罕，多處核設施動作頻頻

鎬山隧道羣方面，衞星圖像顯示通往西側隧道洞口的路面上有車輛活動的痕跡，表明隧道內部的施工正在進行，隧道入口的加固硬化工作也在同步推進。

研究所特別指出，美伊之間簽署的諒解備忘錄要求伊朗維持現狀，即禁止在任何與核相關的設施進行施工，鎬山顯然在此範圍之內。然而伊朗並未遵守。此外東側隧道洞口已被泥土部分回填，導致地面車輛無法進入，分析認為這很可能是為了阻止快速進出而有意為之。

福爾多核設施方面，研究所在5月10日至18日期間觀察到，伊朗在通往福爾多隧道入口的道路上增設了土石堆和其他障礙物作為被動防禦措施。這些障礙物的擺放極為精確，形成了一系列急轉彎減速彎道，其目的並非單純阻塞道路，而是防止任何車輛快速駛入或駛離隧道。截至6月21日的影像顯示，這些障礙物依然原封不動，隧道洞口也仍被泥土封堵。

伊斯法罕核設施方面，截至6月29日未觀察到任何活動，隧道洞口同樣被泥土回填。

鎬山疑雲未散，隱蔽工程暗示核野心

早在今年5月，研究所就曾對鎬山發出警告。當時新獲得的衞星影像顯示，截至4月22日，鎬山地下綜合設施的兩個東側隧道洞口已被灰色土質材料部分封堵，阻止車輛進入。而僅在4月1日時，這些洞口還是完全暢通無阻的。

與福爾多和伊斯法罕的情況不同，鎬山的封堵材料並未完全遮蔽洞口，但足以嚴重阻礙車輛的快速進出，任何試圖進入的車輛都必須動用重型土方設備清理通道。值得注意的是，西側的兩個隧道洞口尚未被封堵。研究所指出這是一個深埋地下的隧道綜合體，完全可用於保護貴重設備或材料。

更值得注意的是，今年早些時候他們觀察到鎬山2007年遺留的老舊隧道洞口已被封埋並用混凝土加固，這表明可能已有某些東西被轉移進了那些隧道。

機構觀點

國際原子能機構表示，儘管2025-2026年美以對伊朗核設施的打擊導致檢查受阻，但伊朗核計劃未出現重大新進展。若伊朗核問題升級或談判失敗，可能引發新一輪制裁或衝突，進一步推高油價波動；反之，和平解決核問題或重返協議框架，將釋放伊朗石油出口潛力，緩解全球供應緊張，推動油價回落。

國際能源署（IEA）表示，儘管短期庫存消耗支撐價格，但若核談判推進並重開海峽，供應將快速反彈，可能在2027年形成石油過剩。IEA警告，伊朗核設施不確定性持續拖累市場信心，呼籲加強多元化供應與戰略儲備協調。核問題解決前景直接關聯油價路徑：持久和平將加速伊朗原油迴歸市場，平抑價格；反之，核升級可能維持高位波動，衝擊全球經濟復甦。IEA強調需加快能源轉型以降低對中東石油的依賴。


（布倫特原油期貨日線圖，）

北京時間7月6日8:38，布倫特原油期貨報71.65美元/桶。