週二（7月14日）亞市早盤，布倫特原油期貨在隔夜大漲9%、創下自4月2日以來最大單日美元漲幅後繼續走高，當前上漲約2%，交投於85美元/桶附近。市場的持續做多熱情，源於特朗普宣佈恢復對伊朗海上封鎖並擬對霍爾木茲海峽貨運徵收20%費用所引發的地緣供應擔憂。

特朗普強硬表態：美國將成為霍爾木茲海峽“守護者”

週一（7月13日），美國總統特朗普宣佈，美國將恢復對伊朗的海上封鎖，並確保霍爾木茲海峽保持開放，但將對途經該水道的貨物運輸征收20%的費用。

此前美伊雙方再次相互發動導彈和無人機襲擊，伊朗於週末宣佈關閉這一關鍵航道，此舉進一步削弱了雙方為結束戰爭而達成的臨時協議前景。

特朗普在社交媒體上發文稱：“霍爾木茲海峽是開放的，並且無論伊朗是否同意，都將繼續保持開放。我們正在恢復對伊朗的海上封鎖。”他還表示：“從現在開始，美國將被稱為‘霍爾木茲海峽守護者’。但出於公平原則，所有經此運輸的貨物都將按20%的費率向我們支付費用。”

國際油價週一應聲大漲逾9%。布倫特原油期貨錄得自4月2日以來最大單日美元漲幅，美國原油期貨則創4月29日以來最大單日漲幅。能源價格的飆升，尤其是汽油價格的大幅上漲，在11月國會選舉前對特朗普而言是一個敏感的政治議題。

伊朗強硬回應：美國無權決定海峽未來

伊朗方面迅速作出強硬回應。伊朗最高聯合軍事指揮部表示，美國無權決定霍爾木茲海峽的未來，也不會被允許進行干預。伊朗外長阿拉格齊在社交平台上發文稱，伊朗才是霍爾木茲海峽的守護者，並將“永遠如此”。針對特朗普提出的收費計劃，他諷刺回應道：“20%當然太高了。我們會更公平。”

伊朗首席談判代表卡利巴夫週日在社交平台發表措辭強硬的聲明：“單方面協議的時代已經結束。我們告訴過你們：遵守承諾，否則就要付出代價。”

與此同時，也門胡塞武裝週一在指責沙特轟炸其控制下的一座機場後，向沙特發射導彈，從而打破了利雅得與這個伊朗支持的組織之間持續四年的停火協議，中東局勢進一步複雜化。

聯合國與航運機構：收費缺乏法律依據

聯合國國際海事組織對特朗普的提議提出異議，表示反對對國際航行海峽徵收通行費，並強調目前不存在對海峽過境實施強制收費的法律依據。

特朗普此前也曾提出過對通過霍爾木茲海峽的船舶徵收通行費的想法，但尚未付諸實施。目前尚不清楚美國此次是否會真正落實這一聲明。

軍事行動持續升級，衝突未見緩和跡象

美伊雙方的軍事行動仍在持續。

美軍中央司令部當地時間7月13日發佈聲明表示，根據美國總統特朗普的指令，美軍中央司令部部隊將於美東時間7月14日下午4點（伊朗時間7月14日深夜11點半，北京時間7月15日凌晨4點），對進出伊朗港口的海上交通重新實施封鎖。

聲明稱，美軍將對往返於伊朗港口及沿海區域的船隻執行封鎖行動，對於“未違反封鎖規定”的船隻，美軍將繼續支持其在區域海域的正常通行。

過去一週衝突的持續升級，使得美伊上月簽署的恢復霍爾木茲海峽通航並停止敵對行動的臨時協議前景受到質疑。特朗普表示，他認為停火已經結束，但仍為進一步談判留下空間：“我們曾達成協議。協議已經敲定，但他們違背了協議。他們總是這樣。所以我們將非常嚴厲地打擊他們。”

能源市場：霍爾木茲航運鋭減52%，油價大漲逾9%

受市場擔憂霍爾木茲海峽運輸進一步受擾影響，國際油價週一上漲逾9%。在今年2月衝突爆發前，全球約五分之一的石油和天然氣運輸每天經由霍爾木茲海峽，向全球市場輸送超過1500萬桶燃料，價值至少12億美元。若美國對經霍爾木茲海峽運輸的貨物按20%收費，每天可能獲得約2.5億美元收入。

美國官員稱，過去24小時內約有20艘船隻在美軍護航下通過霍爾木茲海峽，不過船舶追蹤數據顯示實際通行量十分有限。

MarineTraffic數據顯示，7月10日至12日期間，經霍爾木茲海峽的船舶通行活動較前一週減少約52%。

展望：能源市場面臨持續不確定性與政策風險

綜合來看，特朗普宣佈恢復對伊朗海上封鎖並計劃對霍爾木茲海峽貨運徵收20%費用，標誌着美伊衝突進入了一個新階段——從純粹的軍事對抗擴展到了經濟施壓層面。伊朗方面的強硬回應和持續升級的軍事行動，表明雙方短期內難以回到談判桌前。

對能源市場而言，霍爾木茲海峽通行狀態的不確定性、美國單方面收費計劃的法律可行性爭議、以及衝突進一步升級的風險，都將持續支撐油價的風險溢價。布倫特和美國原油期貨的大幅上漲反映出市場對供應中斷的深切擔憂，而航運數據顯示實際通行量已鋭減52%，進一步印證了供應鏈的實際壓力。在11月美國國會選舉臨近的背景下，能源價格的政治敏感性也將使局勢更加複雜。


（布倫特原油期貨日線圖，）

北京時間7月14日8:17，布倫特原油期貨報85.04美元/桶。