週三（8月26日）亞歐時段，國際油價繼續走低，目前WTI原油期貨價格空頭守住週二4.5%左右全部跌幅交投於80.30附近跌2.51%。

伊朗與阿曼達成臨時航道諒解，在美國不干涉的情況下這無疑是有利於通航的.

之前文章提出的假設是油價上漲對美國非常不利，即油價跌的時候美國應該不會做多餘的動作，反而着急的是伊朗，於是目前油價下跌之際，主要關注後續伊朗方的動向,以及美國的反饋，即油價下跌時期更需要關注伊朗的言論。

伊朗阿曼達成通航諒解，但臨時商船通道落地仍有門檻

海峽航運近期迎來雙邊外交進展，阿曼外交大臣到訪伊朗，兩國就霍爾木茲海峽臨時聯合海上走廊達成諒解。

按照雙方共識，駛入波斯灣航線途經伊朗水域，駛出波斯灣航線經過伊朗、阿曼兩國水域；

值得注意的是，這份諒解不等於海峽立刻全面開放，僅屬於過渡性質安排，伊朗、阿曼計劃在30-60天內繼續談判，磋商劃定永久航線方案。

回顧今年6月，阿曼曾聯合國際海事組織IMO推出替代航運通道。

但該方案未提前徵詢伊朗意見，遭到伊朗公開警告，後續部分途經船隻遇襲，IMO只能暫停通航計劃。

過往案例充分説明，霍爾木茲海峽任何通行機制，都無法繞開沿岸主權國家伊朗。

伊朗劃定重開海峽硬性紅線，海上軍事風險並未消除

伊朗明確給出海峽恢復正常開放的先決條件：必須全面結束包含黎巴嫩戰線在內的全部戰事、解除對伊封鎖、妥善解決也門問題，同時美國需要完整兑現此前全部承諾。

只要條件無法滿足，霍爾木茲海峽將維持關閉狀態。

伊朗駁斥美方所謂“已經清除海峽水雷”的説法，定性為宣傳謊言，同時放出強硬警告，將打擊闖入該海域的美國掃雷艦。

即便伊阿就商船通行形成臨時框架，海上擦槍走火的隱患依舊高懸。一旦美伊發生海上摩擦，剛剛磋商的臨時航道隨時可能再度中斷。

美伊對峙升級：經濟絞殺與反制籌碼博弈

自美以發動戰事半年以來，美國持續加碼對伊朗的全方位經濟施壓。

美國財政部長貝森特放出表態，要將伊朗完全剝離全球經濟體系。

海上封鎖疊加層層加碼的次級制裁，阿聯酋也宣佈切斷同伊朗全部貿易與金融往來，進一步收緊伊朗外部生存空間。

重壓之下，伊朗國內民生壓力凸顯，德黑蘭加油站前排起長隊，民眾擔憂燃油漲價、燃料供給不足。

國內通脹維持兩位數，里亞爾匯率接連刷新歷史低位，雖然商超貨架物資儲備尚可，但普通民眾購買力大幅縮水，生活成本全面抬升。

即便民生承受巨大代價，伊朗領導層並未顯現向美方制裁妥協的跡象。

伊朗總統佩澤什基安公開表態拒絕屈服外部壓力。

伊朗手握霍爾木茲海峽這一核心反制籌碼，通過管控海峽通行，寄望高油價衝擊美國國內通脹，牽制美國中期選舉相關政治議程，迫使特朗普政府退讓。

市場分析認為雙方正在進行一場時間競賽：美國寄望海上封鎖消耗伊朗，激化內部社會矛盾；伊朗則賭海峽擾動帶來的能源代價會反噬美國。但目前來看，勝負尚無定論。

總結與技術分析：

臨時航道談判的消息傳出，短暫緩解市場對於原油徹底斷供的極端恐慌，油價迎來階段性回調，但風險遠沒有徹底出清。

該臨時安排尚未實際執行，並且僅限商船通行，地區衝突、美伊軍事對峙依舊持續。

海峽開關主動權掌握在伊朗手中，訴求得不到滿足即可再度封鎖航道。

機構測算，若霍爾木茲海峽長期阻斷，海灣原油外運通道受阻，會直接改寫全球原油供需格局，推高油價，向全世界輸出通脹。

現階段伊阿諒解只是技術性過渡方案，並沒有解決美伊之間的根本矛盾。

對於原油交易參與者而言，後續需要重點跟蹤兩大信號：一是伊朗提出的停戰、解除封鎖等前置條件能否得到回應，

其次之前美國威脅過阿曼，此次協議繞開美國，美國是否有明確反應，油價下跌是否美國會睜一隻眼閉一隻眼，此次美方反饋是美國後期是否妥協，妥協多少的重要線索。

技術面：目前WTI原油期貨短線仍然偏空，上方壓力位在83附近，支撐在200日線以及上升趨勢線附近。


（WTI原油期貨連續日線圖，來源:易匯通）

北京時間16:18，WTI原油期貨連續現報80.25美元/桶。