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2026-09-16 21:13:01
【歐洲內河駁船運價更新，多條航線報價出爐】
⑴ 道瓊斯通訊社9月16日發佈歐洲內河駁船運價數據，涵蓋1200噸級幹散貨船型，報價時間為歐洲中部時間14時，單位為歐元/噸。
⑵ 德國裝港至ARA區域航線中，漢堡出發報約29歐元/噸，布爾斯廷根/法爾多夫報約26歐元/噸，希爾德斯海姆報約24歐元/噸。
⑶ 布倫瑞克與馬格德堡均報約23歐元/噸，漢諾威與明登分別報約21.5和21歐元/噸。
⑷ 鹿特丹至德國內陸航線方面，至杜伊斯堡報約12.5歐元/噸，至科隆報約15歐元/噸，至美因茨與帕彭堡均報約18歐元/噸。
⑸ 鹿特丹至法蘭克福報約20歐元/噸，至漢諾威、布倫瑞克均報約21歐元/噸，至希爾德斯海姆報約22歐元/噸。
⑹ 鹿特丹至凱爾/斯特拉斯堡、維爾茨堡、斯圖加特均報約25歐元/噸，至烏爾岑與漢堡均報約26歐元/噸，至紐倫堡報約26.5歐元/噸，至巴塞爾報約28歐元/噸。
⑺ 另一組數據顯示，德國波羅的海裝港至西意等遠距離航線報價明顯更高，至西意西海岸報約48歐元/噸，至希臘報約70歐元/噸。
⑻ 德國波羅的海至南西班牙報約33歐元/噸，至西英與北西班牙均報約24歐元/噸，至東英報約19歐元/噸。
⑼ 東英裝港至葡萄牙報約22.5歐元/噸，至北西班牙報約21歐元/噸，至奧爾登堡報約19歐元/噸。
⑽ 整體來看，內河運價反映區域供需與航距差異，短途航線競爭激烈報價偏低，遠距離航線因運力調配和回程限制報價顯著抬升，後續關注歐洲內陸運輸需求與水位變化對運價的擾動
⑴ 道瓊斯通訊社9月16日發佈歐洲內河駁船運價數據，涵蓋1200噸級幹散貨船型，報價時間為歐洲中部時間14時，單位為歐元/噸。
⑵ 德國裝港至ARA區域航線中，漢堡出發報約29歐元/噸，布爾斯廷根/法爾多夫報約26歐元/噸，希爾德斯海姆報約24歐元/噸。
⑶ 布倫瑞克與馬格德堡均報約23歐元/噸，漢諾威與明登分別報約21.5和21歐元/噸。
⑷ 鹿特丹至德國內陸航線方面，至杜伊斯堡報約12.5歐元/噸，至科隆報約15歐元/噸，至美因茨與帕彭堡均報約18歐元/噸。
⑸ 鹿特丹至法蘭克福報約20歐元/噸，至漢諾威、布倫瑞克均報約21歐元/噸，至希爾德斯海姆報約22歐元/噸。
⑹ 鹿特丹至凱爾/斯特拉斯堡、維爾茨堡、斯圖加特均報約25歐元/噸，至烏爾岑與漢堡均報約26歐元/噸，至紐倫堡報約26.5歐元/噸，至巴塞爾報約28歐元/噸。
⑺ 另一組數據顯示，德國波羅的海裝港至西意等遠距離航線報價明顯更高，至西意西海岸報約48歐元/噸，至希臘報約70歐元/噸。
⑻ 德國波羅的海至南西班牙報約33歐元/噸，至西英與北西班牙均報約24歐元/噸，至東英報約19歐元/噸。
⑼ 東英裝港至葡萄牙報約22.5歐元/噸，至北西班牙報約21歐元/噸，至奧爾登堡報約19歐元/噸。
⑽ 整體來看，內河運價反映區域供需與航距差異，短途航線競爭激烈報價偏低，遠距離航線因運力調配和回程限制報價顯著抬升，後續關注歐洲內陸運輸需求與水位變化對運價的擾動
