油價週四（10月8日）上漲，因對關鍵中東產油區供應的持續擔憂，海灣和霍爾木茲海峽的航運襲擊增加。布倫特原油期貨上漲約1.4%至102美元/桶上方；WTI原油期貨上漲約1.6%至89.71美元/桶附近。週三油價收低，此前國際能源署同意加速釋放石油庫存，並根據3月啓動的計劃優先供應柴油，因各國政府尋求應對創紀錄的燃料價格和伊朗衝突造成的供應中斷。

海灣和霍爾木茲航運襲擊增加，10月襲擊創衝突以來最高

然而，海灣和霍爾木茲海峽的石油航運威脅在10月增加，隨着美以與伊朗的衝突進入第八個月。霍爾木茲海峽此前承載相當於全球石油和燃料約20%的運輸量。

上週通過霍爾木茲海峽的油輪襲擊達到伊朗衝突開始以來任何一週的最高水平，因海灣產油國增加出口。襲擊增加之際，更多原油正流出海灣，但成本和貨物及船員風險更高。

在最新襲擊中，英國海事貿易行動機構週三表示，卡塔爾北部一艘油輪被多枚彈丸擊中，造成人員傷亡。

產油國願承擔風險，因無替代路線將石油運往國際市場

澳新銀行高級商品策略師丹尼爾·海因斯在週四的報告中表示：“過去，此類襲擊導致波斯灣出貨量減少。這一次，生產商似乎願意承擔其船隻受損的風險，因為沒有替代方式將石油運往國際市場。”

海因斯還表示，國際能源署的石油釋放可能包括已屬於該組織在中東衝突開始時原始4億桶釋放計劃中的桶數，這意味着它似乎不代表對戰略庫存的額外提取。

他説：“最終，戰略庫存釋放可以暫時增加供應流，但不會創造新的產能。”

美國庫存數據支撐油價，原油庫存降幅超預期

來自世界最大石油消費國和生產國的美國庫存數據對價格構成支撐，因原油庫存降幅超過預期，而柴油庫存小幅下降。

美國能源信息署週三表示，截至10月2日當週，原油庫存減少320萬桶至4.241億桶，而分析師預期為減少170萬桶。包括柴油和航空燃油在內的餾分油庫存減少42000桶至1.0514億桶，遠低於過去五年同期水平。

IEA加速釋放庫存與G7柴油釋放，但無法創造新產能

週三油價收低，此前國際能源署同意加速釋放石油庫存，並根據3月啓動的計劃優先供應柴油。

以法國為首的G7國家在特朗普政府施壓下，同意釋放柴油庫存，但數量不明。

這些釋放旨在應對創紀錄的燃料價格和供應中斷，但海因斯指出，這些釋放可能只是已計劃的庫存提取，而非額外供應，且戰略庫存釋放無法創造新產能。

市場對供應中斷的擔憂仍主導油價，尤其是霍爾木茲海峽的航運襲擊持續。

總結

油價週四上漲，因中東供應擔憂持續，海灣和霍爾木茲海峽航運襲擊增加。上週霍爾木茲油輪襲擊創衝突以來最高，卡塔爾北部一艘油輪被擊中造成傷亡。

澳新銀行表示，生產商願承擔船隻受損風險，因無替代路線。美國原油庫存降幅超預期支撐油價。IEA加速釋放庫存和G7柴油釋放旨在應對創紀錄燃料價格，但可能只是已計劃的提取，無法創造新產能。

未來需關注霍爾木茲海峽航運襲擊是否繼續升級、中東衝突演變、IEA和G7庫存釋放的實際影響、美國庫存數據以及全球柴油供應緊張。若襲擊持續且供應中斷加劇，油價可能進一步上行；若衝突緩和或庫存釋放有效，油價可能回落。在供應風險溢價難以消退的背景下，油價短期仍面臨上行壓力。


（布倫特原油期貨日線圖，）

北京時間11:41，布倫特原油期貨報102.14美元/桶。