WTI週三亞盤時段繼續維持在95美元/桶附近，繼續走強。當前原油的核心矛盾仍是“地緣供應風險”與“OPEC+增產+需求走弱”的博弈。胡塞武裝週二襲擊沙特阿美位於達蘭的總部園區，引發辦公樓火災；此前利雅得機場已多次遇襲，造成人員傷亡並導致航班中斷。 與此同時，霍爾木茲海峽及阿曼灣襲船事件持續升級，10月11日單日即有6艘船舶遭襲，過去一週經霍爾木茲海峽的石油運輸量較戰前下降約43%。 沙特阿美總裁納賽爾表示，全球商業原油庫存已低於60億桶，處於“極度危險”低位，可能需要兩年才能恢復正常

OPEC+供應端出現邊際修復。OPEC月報顯示，9月廣義OPEC+原油日產量環比增加約90萬桶，達到3907萬桶/日；其中沙特9月產量升至837萬桶/日左右，較8月增加逾200萬桶/日。 俄羅斯9月產量則環比下降約3.8萬桶/日，受烏克蘭持續襲擊俄能源基礎設施影響。 儘管沙特增產明顯，但霍爾木茲海峽航運風險、油輪運費飆升以及保險成本高企，使實際出口恢復仍不穩固。

需求端預期繼續走弱。OPEC將2026年全球石油需求增長預測下調至18萬桶/日，低於此前38萬桶/日，已是連續第六次下調；同時將2027年需求增長預期上調至255萬桶/日，主要反映戰後庫存重建需求。 這意味着今年高油價繼續壓制實際消費，明年補庫可能成為主要支撐，但短期消費端並不強勁。

美俄柴油協議對市場情緒有一定擾動，但實質影響有限。美國財政部已發佈臨時通用許可，允許俄羅斯在2027年4月前向全球出口柴油；俄方預計年底前每月可供應300萬至350萬噸。 不過，克里姆林宮明確表示該協議與烏克蘭問題立場無直接關聯，俄烏互襲仍在持續。 考慮到俄柴油增量釋放節奏、交付能力不確定性以及當前油價主要受中東供應風險驅動，該協議短期內難以顯著壓低油價。

從技術面來看，WTI日線維持多頭結構，連續五個交易日上漲後已重新站回93至94美元區域。上方初步阻力在95.60至96.00美元，對應近期高位與心理關口；若能突破，短線可能測試96.50至97.00美元，更強阻力在98.00美元。下方支撐首先關注93.00美元整數關口，若有效跌破，可能回踩92.00至91.70美元；更強支撐位於90.50至90.00美元區域。

編輯總結
原油當前處於“中東供應風險溢價高企”與“OPEC+增產+需求預期走弱”的拉鋸中。胡塞武裝襲擊沙特阿美總部、霍爾木茲海峽航運受阻，使盤面仍受事件驅動支撐；但OPEC連續下調2026年需求增長預期，且沙特9月大幅增產，也表明供應端正在邊際修復。美俄柴油協議短期難以改變原油供需主線，更多是緩解成品油端壓力。短線取決於霍爾木茲海峽航運恢復進度、地緣局勢，以及今晚美國9月CPI數據對美元和利率預期的影響。若地緣風險繼續升級，WTI可能向上測試96美元附近；若中東局勢緩和或CPI強化高利率預期壓制風險資產，油價可能回踩93美元下方支撐。