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2025-09-18 18:11:09
【中东原油出口激增，油轮运费创两年新高】
⑴ 大型油轮运费在9月18日飙升至两年多来的最高水平。其中，中东至中国的关键航线运费指数（TD3C）达到了W108，这是自2022年11月以来的最高点，较年初上涨了近150%。
⑵ 行业数据显示，中东地区的原油出口量在9月首次超过每日1800万桶，为2023年4月以来最高水平。这得益于石油输出国组织及其盟友（OPEC+）同意增产。
⑶ 强劲的亚洲需求正吸引来自大西洋盆地的原油套利供应，这使得油轮需要进行更长距离的航行。例如，印度炼油商增加了对美国原油的采购，而独立炼油商也正从巴西和西非购买原油。
⑷ 这一趋势导致油轮供应紧张，从而推高了运费。分析人士预计，这股强劲势头将持续到今年年底，并延续至明年第一季度。
⑸ 一位航运研究负责人表示，随着夏季发电用油需求结束，沙特阿拉伯正在出口更多原油。而特朗普关税言论则引发市场对俄罗斯原油供应的担忧，可能进一步推高运价
⑴ 大型油轮运费在9月18日飙升至两年多来的最高水平。其中，中东至中国的关键航线运费指数（TD3C）达到了W108，这是自2022年11月以来的最高点，较年初上涨了近150%。
⑵ 行业数据显示，中东地区的原油出口量在9月首次超过每日1800万桶，为2023年4月以来最高水平。这得益于石油输出国组织及其盟友（OPEC+）同意增产。
⑶ 强劲的亚洲需求正吸引来自大西洋盆地的原油套利供应，这使得油轮需要进行更长距离的航行。例如，印度炼油商增加了对美国原油的采购，而独立炼油商也正从巴西和西非购买原油。
⑷ 这一趋势导致油轮供应紧张，从而推高了运费。分析人士预计，这股强劲势头将持续到今年年底，并延续至明年第一季度。
⑸ 一位航运研究负责人表示，随着夏季发电用油需求结束，沙特阿拉伯正在出口更多原油。而特朗普关税言论则引发市场对俄罗斯原油供应的担忧，可能进一步推高运价
