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2025-09-18 18:11:09
【中東原油出口激增，油輪運費創兩年新高】
⑴ 大型油輪運費在9月18日飆升至兩年多來的最高水平。其中，中東至中國的關鍵航線運費指數（TD3C）達到了W108，這是自2022年11月以來的最高點，較年初上漲了近150%。
⑵ 行業數據顯示，中東地區的原油出口量在9月首次超過每日1800萬桶，為2023年4月以來最高水平。這得益於石油輸出國組織及其盟友（OPEC+）同意增產。
⑶ 強勁的亞洲需求正吸引來自大西洋盆地的原油套利供應，這使得油輪需要進行更長距離的航行。例如，印度煉油商增加了對美國原油的採購，而獨立煉油商也正從巴西和西非購買原油。
⑷ 這一趨勢導致油輪供應緊張，從而推高了運費。分析人士預計，這股強勁勢頭將持續到今年年底，並延續至明年第一季度。
⑸ 一位航運研究負責人表示，隨着夏季發電用油需求結束，沙特阿拉伯正在出口更多原油。而特朗普關税言論則引發市場對俄羅斯原油供應的擔憂，可能進一步推高運價
⑴ 大型油輪運費在9月18日飆升至兩年多來的最高水平。其中，中東至中國的關鍵航線運費指數（TD3C）達到了W108，這是自2022年11月以來的最高點，較年初上漲了近150%。
⑵ 行業數據顯示，中東地區的原油出口量在9月首次超過每日1800萬桶，為2023年4月以來最高水平。這得益於石油輸出國組織及其盟友（OPEC+）同意增產。
⑶ 強勁的亞洲需求正吸引來自大西洋盆地的原油套利供應，這使得油輪需要進行更長距離的航行。例如，印度煉油商增加了對美國原油的採購，而獨立煉油商也正從巴西和西非購買原油。
⑷ 這一趨勢導致油輪供應緊張，從而推高了運費。分析人士預計，這股強勁勢頭將持續到今年年底，並延續至明年第一季度。
⑸ 一位航運研究負責人表示，隨着夏季發電用油需求結束，沙特阿拉伯正在出口更多原油。而特朗普關税言論則引發市場對俄羅斯原油供應的擔憂，可能進一步推高運價
