据知情匿名行业消息人士周三透露，欧佩克+核心产油国团队将在本周末召开的例行政策会议上，敲定维持2026年11月现行原油生产配额不变的决议，不会进行上调或下调调整，以此应对当前动荡的全球石油市场局势。



近期中东地缘冲突持续发酵，伊朗局势动荡直接重创全球关键石油航运通道霍尔木兹海峡的通行效率与安全性，彻底打乱了区域石油供需节奏。自伊朗战争爆发、霍尔木兹海峡航运通行受阻以来，欧佩克+阵营中的海湾主力产油国，石油开采产能释放、海上出口运输规模均出现大幅收缩，整体供油能力显著下滑。

在2026年9月初召开的欧佩克+月度例行会议上，沙特阿拉伯、俄罗斯、伊拉克、科威特、哈萨克斯坦、阿尔及利亚与阿曼七大核心成员国达成一致，确认延续现行生产政策，将2026年9月执行的官方生产配额完整沿用至10月，不做任何临时调整。此前，上述国家已逐步退出减产计划，全面取消了自2023年起落地、合计每日165万桶的联合原油减产措施，逐步恢复产能释放。

纵观2026年全年，欧佩克+整体处于稳步上调名义生产配额的节奏中，试图通过提升产能配额稳定全球石油供给。但受持续的中东地缘冲突、航道运输受阻等不可抗力因素制约，各成员国实际投放至全球市场的原油供应量，始终远高于既定配额的理论产出水平，政策落地效果大打折扣。

自2026年3月起，霍尔木兹海峡频繁出现航运中断、通行受限问题，大量原油运力滞留在波斯湾区域无法外运，全球原油供应链陷入结构性紧张。在此背景下，海湾多个主力产油国的实际原油产量持续低于欧佩克+核定配额，原本用于调控市场的生产配额机制基本失去实际指导意义，难以真实反映当前市场供给现状。

以沙特阿拉伯和俄罗斯为核心主导的欧佩克+联盟，已主动调整年内工作重心，暂时搁置短期配额微调计划，全力推进2027年原油生产配额的研讨与规划工作。该能源联盟计划全面复盘市场供需格局，敲定2027年官方生产基准线，为未来中长期的减产、增产调控政策奠定基础。

从近期产能数据来看，全球原油产出呈现分化走势。受红海胡塞武装航运袭击威胁持续升级影响，沙特原油出口受阻、产能被动收缩，直接拖累整体欧佩克组织8月原油总产量小幅回落。但剔除沙特之外的欧佩克+核心产油国，当月产能实现稳步增长，对冲了部分减产缺口。

此前发布的行业调研数据印证了这一趋势，红海航运安全危机持续扰动沙特原油外运体系，迫使该国压缩对外供应规模，成为拉低欧佩克整体月度产量的核心因素。

而根据欧佩克官方发布的2026年9月《石油市场月度报告》（MOMR）权威数据，2026年8月整个欧佩克+联盟原油日均总产量达3805万桶，较7月日均产量增加30万桶，实现环比小幅回升，体现出核心产油国产能修复的态势。

对比地缘冲突爆发前的行业水平，当前欧佩克+整体供油能力存在显著缺口。受霍尔木兹海峡、红海等关键航运通道持续扰动影响，几乎所有海湾欧佩克成员国均无法达标完成既定生产配额，目前联盟整体原油日产量较战前水平低约500万桶，全球原油供给缓冲空间被大幅压缩，也成为近期国际油价持续走高的核心诱因之一。