วิกฤตการณ์ช่องแคบฮอร์มุซกำลังทวีความรุนแรงขึ้น และภาคพลังงานทั่วโลกอาจเผชิญกับภาวะเศรษฐกิจตกต่ำครั้งใหญ่แบบเดียวกับในทศวรรษ 1970 โดยราคาน้ำมันอาจพุ่งสูงขึ้นถึงหลักร้อยเปอร์เซ็นต์
2026-03-02 07:49:14

ภูมิหลัง: การทวีความรุนแรงของความขัดแย้งระหว่างสหรัฐฯ และอิหร่าน ก่อให้เกิดความตื่นตระหนกในห่วงโซ่อุปทาน
การโจมตีอิหร่านของสหรัฐฯ ในช่วงสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา ถือเป็นจุดเริ่มต้นของความขัดแย้งระหว่างสองประเทศในระยะใหม่ ปฏิบัติการทางทหารครั้งนี้ไม่เพียงแต่พุ่งเป้าไปที่เป้าหมายภายในอิหร่านโดยตรงเท่านั้น แต่ยังก่อให้เกิดปฏิกิริยาตอบโต้รุนแรงจากอิหร่านและกลุ่มพันธมิตร นักวิเคราะห์ชี้ว่าสถานการณ์ขณะนี้ใกล้จะเข้าสู่ภาวะสงครามเต็มรูปแบบแล้ว และยากที่จะคาดการณ์ทิศทางได้อย่างแม่นยำ วานดานา ฮารี ซีอีโอของบริษัทวิจัยด้านพลังงาน Vanda Insights เน้นย้ำว่า หากความขัดแย้งดำเนินต่อไปอีกหลายวันและมีการตอบโต้รุนแรงจากอิหร่านและพันธมิตร การขนส่งสินค้าน้ำมันในตะวันออกกลางจะได้รับผลกระทบอย่างมาก เว้นแต่ว่าสหรัฐฯ จะสามารถปลดอาวุธกองทัพเรือและกองทัพอิหร่านได้อย่างรวดเร็ว และรับประกันการผ่านเข้าออกตามปกติของเรือบรรทุกน้ำมันผ่านช่องแคบฮอร์มุซได้ สถานการณ์ที่เลวร้ายที่สุดก็ยากที่จะหลีกเลี่ยงได้
กองกำลังพิทักษ์ปฏิวัติอิหร่านได้ออกคำเตือนทางวิทยุไปยังเรือสินค้า โดยระบุว่า "ห้ามเรือลำใดแล่นผ่านช่องแคบฮอร์มุซ" แม้ว่าเตหะรานจะยังไม่ได้ประกาศปิดเส้นทางเดินเรืออย่างเป็นทางการ แต่สัญญาณนี้ก็เพียงพอที่จะทำให้เกิดความตื่นตระหนกในตลาด บริษัทขนส่งสินค้าและผู้ค้าน้ำมันหลายแห่งเริ่มระงับหรือเปลี่ยนเส้นทางผ่านพื้นที่ดังกล่าว ส่งผลให้ปริมาณการจราจรทางเรือลดลงอย่างมาก ผู้สังเกตการณ์ในอุตสาหกรรมเชื่อว่านี่ไม่ใช่เพียงผลกระทบเฉพาะพื้นที่ต่อการส่งออกของอิหร่านเท่านั้น แต่มีโอกาสที่จะลุกลามไปสู่วิกฤตระดับภูมิภาคที่เกี่ยวข้องกับประเทศผู้ผลิตน้ำมันในอ่าวเปอร์เซียหลายประเทศ
ความสำคัญเชิงยุทธศาสตร์ของช่องแคบฮอร์มุซ: จุดคอขวดที่เปราะบางต่อเส้นทางพลังงานสำคัญของโลก
ช่องแคบฮอร์มุซ ตั้งอยู่ระหว่างอิหร่านและโอมาน เป็นเส้นทางเดินเรือเพียงแห่งเดียวที่เชื่อมระหว่างอ่าวเปอร์เซียและอ่าวโอมาน แม้จะมีขนาดความกว้างจำกัด แต่ช่องแคบนี้ก็เป็นเส้นทางสำคัญในการค้าพลังงานระดับโลก จากข้อมูลล่าสุด พบว่าในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา มีน้ำมันดิบ คอนเดนเซต และผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมประมาณ 20 ล้านบาร์เรล ผ่านช่องแคบนี้ทุกวัน คิดเป็นประมาณหนึ่งในห้าของการบริโภคน้ำมันเหลวทั่วโลก และหนึ่งในสี่ถึงหนึ่งในสามของการค้าน้ำมันดิบทางทะเล ประเทศผู้ส่งออกรายใหญ่ ได้แก่ ซาอุดีอาระเบีย อิรัก สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ คูเวต และอิหร่าน โดยส่วนใหญ่แล้วการส่งออกน้ำมันดิบไปยังตลาดในเอเชีย ยุโรป และอเมริกาเหนือ อาศัยเส้นทางนี้เป็นหลัก
นอกจากนี้ ช่องแคบฮอร์มุซยังเป็นเส้นทางสำคัญสำหรับการส่งออกก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) ของกาตาร์และสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ซึ่งคิดเป็นสัดส่วนสำคัญของการค้า LNG ทั่วโลก การหยุดชะงักใดๆ จะส่งผลกระทบต่อตลาดน้ำมันและก๊าซพร้อมกัน โดยเอเชียในฐานะผู้นำเข้าหลัก จะได้รับผลกระทบจากความท้าทายด้านความมั่นคงทางพลังงานมากที่สุด
การประเมินความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้น: สถานการณ์ต่างๆ ตั้งแต่การหยุดชะงักบางส่วนไปจนถึงการปิดเมืองโดยสมบูรณ์
ขณะนี้ตลาดกำลังประเมินความเสี่ยงในหลายระดับ ในระยะสั้น การส่งออกของอิหร่านเองอาจลดลงมากถึง 2 ล้านบาร์เรลต่อวัน หากความขัดแย้งลุกลาม การโจมตีโครงสร้างพื้นฐานในภูมิภาคจะกลายเป็นภัยคุกคามที่แท้จริง สถานการณ์ที่เลวร้ายที่สุดคืออิหร่านซึ่งเผชิญกับวิกฤตการณ์ที่คุกคามการดำรงอยู่ พยายามปิดล้อมช่องแคบฮอร์มุซอย่างสมบูรณ์ แม้ว่าสหรัฐฯ และพันธมิตรอาจส่งเรือรบไปคุ้มกัน แต่การปิดล้อมที่สำเร็จก็ยังคงส่งผลร้ายแรงอย่างใหญ่หลวง
บ็อบ แม็คนัลลี ประธานกลุ่มบริษัท Rapidan Energy Group กล่าวว่านี่เป็น "สถานการณ์ที่ร้ายแรงมาก" ในตลาดน้ำมันและก๊าซโลก ซอล คาโวนิก หัวหน้าฝ่ายวิจัยด้านพลังงานของ MST Marquee ชี้ให้เห็นเพิ่มเติมว่า หากอิหร่านเชื่อว่าระบอบการปกครองของตนกำลังเผชิญกับภัยคุกคามร้ายแรง การปิดล้อมช่องแคบก็ไม่ใช่เรื่องที่เป็นไปไม่ได้ ผู้เชี่ยวชาญเห็นพ้องต้องกันว่าระยะเวลาของการหยุดชะงักเป็นตัวแปรสำคัญที่กำหนดขนาดของการพุ่งขึ้นของราคา การหยุดชะงักในระยะสั้นอาจนำไปสู่การเพิ่มขึ้นของราคาเพียงเล็กน้อย ในขณะที่การปิดล้อมที่กินเวลานานหลายสัปดาห์หรือหลายเดือนจะก่อให้เกิดภาวะขาดแคลนอุปทานครั้งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์
สถานการณ์เลวร้ายที่สุด: ราคาน้ำมันพุ่งสูงถึงหลักร้อยเปอร์เซ็นต์ วิกฤตพลังงานครั้งนี้รุนแรงเทียบเท่ากับวิกฤตในทศวรรษ 1970 ถึงสามเท่า
ในสถานการณ์ที่เลวร้ายที่สุด การปิดช่องแคบฮอร์มุซอย่างสมบูรณ์จะทำให้ปริมาณน้ำมันดิบทั่วโลกลดลงประมาณ 20 ล้านบาร์เรลต่อวัน ซึ่งมากกว่าผลกระทบรวมของการคว่ำบาตรน้ำมันของกลุ่มประเทศอาหรับในปี 1973 และการปฏิวัติอิหร่านในปี 1979 อย่างมาก นักวิเคราะห์ประเมินว่าสถานการณ์เช่นนี้อาจรุนแรงกว่าวิกฤตพลังงานในทศวรรษ 1970 ถึงสามเท่า โดยคาดว่าราคาน้ำมันดิบเบรนท์ซึ่งเป็นดัชนีมาตรฐานสากลจะลดลงอย่างรวดเร็วจนเหลือหลักร้อยดอลลาร์ ในขณะที่ราคาก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) อาจกลับไปสู่จุดสูงสุดในอดีตที่เคยเกิดขึ้นในปี 2022
ราคาน้ำมันดิบเบรนท์ปรับตัวสูงขึ้นอย่างมากในช่วงที่ผ่านมาเนื่องจากความเสี่ยงทางภูมิรัฐศาสตร์ที่สะสมมา โดยเพิ่มขึ้นสะสมเกือบ 20% ในปีนี้ หากช่องแคบฮอร์มุซยังคงถูกปิดกั้นเป็นเวลานาน เศรษฐกิจโลกจะเผชิญกับความท้าทายหลายประการ รวมถึงแรงกดดันด้านเงินเฟ้อที่สูงขึ้น การปรับโครงสร้างห่วงโซ่อุปทานโดยบังคับ และการเปลี่ยนผ่านด้านพลังงานที่เร่งตัวขึ้น นักวิเคราะห์บางคนประเมินความน่าจะเป็นของการปิดกั้นอย่างสมบูรณ์ไว้ที่ประมาณหนึ่งในสาม โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากอิหร่านรู้สึกว่าถูกบีบคั้น
สรุป: ตลาดหุ้นถูกครอบงำด้วยความไม่แน่นอนและการเฝ้าระวังระดับโลก
ตลาดน้ำมันกำลังอยู่ในภาวะตึงเครียดสูง ในวันจันทร์ (2 มีนาคม) ในช่วงต้นของการซื้อขายในเอเชีย ราคาน้ำมันดิบสหรัฐฯ พุ่งขึ้นเกือบ 8 ดอลลาร์ (เกือบ 12%) สู่ระดับ 74.99 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล ซึ่งเป็นราคาสูงสุดใหม่นับตั้งแต่วันที่ 23 มิถุนายน 2025 ก่อนที่จะปรับตัวลงเล็กน้อยมาอยู่ที่ประมาณ 72.41 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล นักวิเคราะห์ชี้ว่า ไม่ว่าจะเป็นการพุ่งขึ้นอย่างฉับพลันในระยะสั้น หรือวิกฤตอุปทานในระยะยาว ชะตากรรมของช่องแคบฮอร์มุซจะส่งผลกระทบอย่างลึกซึ้งต่อภูมิทัศน์พลังงานโลกและเสถียรภาพทางเศรษฐกิจ เหตุการณ์นี้เตือนประชาคมระหว่างประเทศว่า ความเสี่ยงทางภูมิรัฐศาสตร์ยังคงเป็นตัวแปรที่คาดเดาได้ยากที่สุดในตลาดพลังงาน และความเปราะบางเชิงโครงสร้างของการพึ่งพาจุดคอขวดเพียงจุดเดียวจำเป็นต้องได้รับการแก้ไขอย่างเร่งด่วนผ่านเส้นทางที่หลากหลาย คลังสำรองเชิงกลยุทธ์ และความพยายามทางการทูต การพัฒนาในอีกไม่กี่วันและสัปดาห์ข้างหน้าจะเป็นตัวกำหนดว่าเรากำลังเผชิญกับ "วิกฤตพลังงาน" รอบใหม่จริงหรือไม่

ณ เวลา 07:47 ตามเวลาปักกิ่ง ราคาน้ำมันดิบสหรัฐฯ อยู่ที่ 72.36 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล
- ข้อควรระวังและข้อยกเว้นความรับผิดชอบ
- การลงทุนมีความเสี่ยง กรุณาพิจารณาให้รอบคอบ ข้อมูลในบทความนี้ใช้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น ไม่ใช่คำแนะนำในการลงทุนส่วนบุคคล และไม่ได้พิจารณาเป้าหมายการลงทุน พฤติกรรมทางการเงิน หรือความต้องการเฉพาะของผู้ใช้บางราย การลงทุนโดยอ้างอิงจากบทความนี้เป็นความรับผิดชอบของผู้ลงทุนเอง