สหรัฐฯ อ้างว่าข้อตกลงสันติภาพระหว่างอิหร่านและช่องแคบฮอร์มุซกำลังจะเกิดขึ้นในไม่ช้า โดยอาจมีการเปิดช่องแคบอีกครั้ง อย่างไรก็ตาม หลังจากความพยายามหลายครั้งที่ล้มเหลวในการบรรลุสันติภาพ ตลาดจึงไม่เชื่อคำกล่าวอ้างดังกล่าวอีกต่อไป แม้ว่าจะมีการหยุดยิงและช่องแคบเปิดอีกครั้ง การขนส่งน้ำมันดิบ การระบายสินค้าคงคลัง การกลับมาดำเนินการผลิตในแหล่งน้ำมัน และการซ่อมแซมสิ่งอำนวยความสะดวกต่างๆ จะต้องใช้เวลานาน ประกอบกับความไม่แน่นอนต่างๆ เช่น การควบคุมการเดินเรือ ต้นทุนประกันภัย และความแตกต่างทางภูมิรัฐศาสตร์ ราคาน้ำมันจึงไม่น่าจะลดลงไปสู่ระดับก่อนเกิดความขัดแย้งในระยะสั้น และภูมิทัศน์ราคาน้ำมันในระยะกลางถึงระยะยาวจะมีการเปลี่ยนแปลงอย่างมาก

ความน่าเชื่อถือของแถลงการณ์สันติภาพลดลง และสถานการณ์ในเกมยังคงซับซ้อน

ประธานาธิบดีทรัมป์ของสหรัฐฯ กล่าวเมื่อวันเสาร์ว่า ข้อตกลงสันติภาพระหว่างสหรัฐฯ และอิหร่านใกล้จะบรรลุผลแล้ว และช่องแคบฮอร์มุซจะเปิดให้เรือเดินทะเลได้ในเร็วๆ นี้ หลังจากที่มีสัญญาณหยุดยิงที่ไม่เป็นจริงหลายครั้งในช่วงสามเดือนที่ผ่านมา ตลาดจึงไม่พึ่งพาเพียงแค่คำแถลงการณ์ด้วยวาจาเพื่อตัดสินสถานการณ์อีกต่อไป แต่กำลังรอข้อตกลงเป็นลายลักษณ์อักษรที่มีผลลัพธ์และมาตรการที่เป็นรูปธรรม

แม้จะมีข้อเสียเปรียบทางด้านการทหาร อิหร่านก็ใช้สิทธิ์ในการผ่านช่องแคบฮอร์มุซเป็นเครื่องต่อรองหลักมาโดยตลอด โดยอาศัยเรือเร็ว ทุ่นระเบิด และโดรนทางทหารในการปิดกั้นเส้นทางการเดินเรือและตัดเส้นทางการขนส่งน้ำมันหนึ่งในห้าของโลก ส่งผลให้ได้เปรียบในการเจรจา สำนักข่าวฟาร์สของอิหร่านระบุว่า แม้จำนวนเรือที่ผ่านช่องแคบจะกลับไปสู่ระดับก่อนสงคราม แต่รูปแบบการผ่านอย่างเสรีแบบเดิมก็จะไม่กลับคืนมา แสดงให้เห็นว่าเกมระหว่างสองฝ่ายยังไม่จบลง

การเปิดเส้นทางการเดินเรืออีกครั้งเผชิญกับอุปสรรคหลายประการ และระยะเวลาในการฟื้นตัวอย่างเต็มรูปแบบนั้นยาวนาน

หากช่องแคบฮอร์มุซเปิดอย่างเป็นทางการ ปัญหาการขนส่งที่ติดขัดอย่างหนักจะปรากฏให้เห็นทันที การกลับมาของกำลังการขนส่งอย่างเต็มรูปแบบจะต้องดำเนินการเป็นขั้นตอน โดยคาดว่ากระบวนการโดยรวมจะใช้เวลานานถึงสามเดือน ปัจจุบัน เรือบรรทุกน้ำมันกว่าหนึ่งร้อยลำติดค้างอยู่ในอ่าวเปอร์เซีย บรรทุกน้ำมันดิบจำนวนมหาศาล เรือเหล่านี้จำเป็นต้องแล่นออกจากน่านน้ำก่อนเพื่อให้เรือเปล่าสามารถเข้าเทียบท่าเพื่อบรรทุกน้ำมันได้ ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมจากบริษัทวิเคราะห์พลังงานระบุว่า ความเร็วที่ช้าของเรือบรรทุกน้ำมันหมายความว่า การแก้ไขปัญหาความแออัดในเส้นทางเดินเรือจะต้องใช้เวลานานพอสมควร

เมื่อเส้นทางการขนส่งทางทะเลเปิดโล่งแล้ว ตลาดจะต้องค่อยๆ ลดปริมาณน้ำมันดิบที่สะสมไว้ก่อนหน้านี้ลงก่อน ในช่วงความขัดแย้ง การผลิตและการขายหยุดชะงัก และความจุในการจัดเก็บในภูมิภาคต่างๆ ยังคงอยู่ในระดับสูง แม้ว่าโรงกลั่นจะสำรองพื้นที่ปฏิบัติการไว้บ้าง แต่ระดับสินค้าคงคลังจำนวนมากจะยังคงเป็นอุปสรรคต่ออัตราการฟื้นตัวของการผลิตน้ำมันดิบ บ่อน้ำมันส่วนใหญ่ในตะวันออกกลางถูกปิดลงในช่วงที่มีความขัดแย้ง ทำให้การกลับมาผลิตอย่างรวดเร็วเป็นไปไม่ได้ เนื่องจากเกี่ยวข้องกับโครงการทางวิศวกรรมที่ซับซ้อน เช่น การปรับสมดุลแรงดันน้ำมันและก๊าซ และการป้องกันชั้นหิน การกลับมาผลิตอย่างเร่งรีบอาจทำให้แหล่งกักเก็บน้ำมันเสียหายได้ง่าย นอกจากนี้ การประสานงานข้ามพรมแดนและข้ามองค์กรยังทำให้ระยะเวลาการฟื้นตัวยาวนานขึ้นอีกด้วย

สงครามยังสร้างความเสียหายต่อโครงสร้างพื้นฐานด้านการกลั่นและการสกัดน้ำมันและก๊าซ โดยการซ่อมแซมอุปกรณ์และท่อส่งที่สำคัญบางส่วนต้องใช้เวลาหลายปี ตะวันออกกลางได้ปิดโรงงานผลิตน้ำมันดิบและผลิตภัณฑ์กลั่นจำนวนมหาศาล และโรงงานที่เสียหายเหล่านี้เป็นอุปสรรคสำคัญต่อการกลับมาผลิตอย่างเต็มรูปแบบ

ความเสี่ยงหลายประการทำให้ยากที่จะรับประกันความปลอดภัยของการจราจรทางอากาศได้อย่างสมบูรณ์

ก่อนหน้านี้เคยมีช่วงเวลาสั้นๆ ที่เปิดโอกาสให้เดินเรือได้อย่างเสรี แต่เรือต่างๆ กลับวกกลับหลังจากออกเดินทางเนื่องจากสัญญาณเตือนด้านความปลอดภัย ส่งผลให้บริษัทเดินเรือมีทัศนคติที่ระมัดระวังความเสี่ยงมากขึ้น ความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์ทำให้เบี้ยประกันภัยทางทะเลพุ่งสูงขึ้น ซึ่งต้นทุนที่สูงยิ่งทำให้เรือต่างๆ ไม่กล้าใช้เส้นทางน้ำ ประกอบกับการที่อิหร่านยังคงควบคุมเส้นทางน้ำและติดตั้งสิ่งอำนวยความสะดวกด้านการป้องกัน ทำให้การเดินเรือยังคงเต็มไปด้วยความเสี่ยงทางทหาร ส่งผลให้การกลับไปสู่การเดินเรือเสรีตามปกติเป็นไปได้ยากในระยะสั้น

ในขณะเดียวกัน ความขัดแย้งหลักหลายประการระหว่างสหรัฐฯ และอิหร่านยังคงไม่ได้รับการแก้ไข การที่สหรัฐฯ จะยกเลิกการปิดล้อมน้ำมันหรือไม่ และอิหร่านจะยกเลิกค่าธรรมเนียมการขนส่งที่เกี่ยวข้องหรือไม่นั้น เป็นอุปสรรคสำคัญต่อการแก้ไขปัญหาอย่างสันติ ในอดีตเคยมีกรณีที่บรรลุข้อตกลงกันได้เพียงชั่วคราวแล้วก็ถูกยกเลิกอย่างรวดเร็ว สถานการณ์ที่ไม่แน่นอนเช่นนี้ทำให้ผู้ค้ายังคงระมัดระวัง และราคาน้ำมันจึงทรงตัวอยู่ในระดับสูง

ราคาน้ำมันมีโอกาสลดลงไม่มากนัก ยุคราคาน้ำมันต่ำได้สิ้นสุดลงแล้ว

หากกระบวนการสันติภาพดำเนินไปอย่างราบรื่น ตลาดอาจทดสอบระดับที่ต่ำกว่า แต่การปรับตัวลงอย่างมีนัยสำคัญนั้นไม่น่าจะเกิดขึ้น นักวิเคราะห์คาดการณ์ว่าหลังจากเส้นทางการเดินเรือเปิดอีกครั้งในช่วงต้นเดือนมิถุนายน ราคาน้ำมันดิบเฉลี่ยจะยังคงอยู่ในระดับสูงตลอดทั้งปี

ไมเคิล กรีน นักกลยุทธ์ด้านอุตสาหกรรม กล่าวว่า จากรูปแบบราคาในอดีต ราคาน้ำมันดิบจะต้องลดลงอย่างมากจึงจะทำให้ราคาน้ำมันสำเร็จรูปลดลงได้ แต่ตลาดคาดการณ์ว่าสถานการณ์นี้ไม่น่าจะเกิดขึ้นในอีกหลายปีข้างหน้า

ราคาน้ำมันจะค่อยๆ ลดลงได้ก็ต่อเมื่อมีสันติภาพและสภาวะที่มั่นคงในระยะยาว รวมถึงความคืบหน้าอย่างต่อเนื่องในการกลับมาผลิตน้ำมันในแหล่งน้ำมันต่างๆ อย่างไรก็ตาม เมื่อพิจารณาสถานการณ์ปัจจุบัน ซึ่งรวมถึงการเปลี่ยนแปลงกฎการเดินเรือ ความเสียหายของสิ่งอำนวยความสะดวก และการควบคุมในระดับภูมิภาคที่เพิ่มขึ้น ตลาดน้ำมันดิบที่เคยมีเสถียรภาพและราคาต่ำนั้นจึงไม่สามารถดำเนินต่อไปได้อีกแล้ว

สรุป

โดยสรุปแล้ว การประกาศหยุดยิงด้วยวาจาเพียงอย่างเดียวไม่สามารถแก้ไขปัญหาที่ฝังรากลึกในห่วงโซ่อุปทานพลังงานได้อย่างรวดเร็ว การเปิดเส้นทางน้ำ การฟื้นฟูศักยภาพการผลิต และการสร้างความมั่นคงปลอดภัย ล้วนต้องใช้เวลานาน ประกอบกับความขัดแย้งที่ยังคงอยู่ระหว่างสหรัฐฯ และอิหร่าน รวมถึงต้นทุนการขนส่งที่เพิ่มสูงขึ้น แม้ว่าช่องแคบฮอร์มุซจะเปิดอีกครั้ง ราคาน้ำมันก็ไม่น่าจะกลับไปสู่ระดับก่อนสงคราม และตลาดพลังงานโลกจะยังคงอยู่ในภาวะราคาสูงและความเสี่ยงสูงไปอีกนาน


แหล่งที่มาของกราฟราคาน้ำมันดิบเบรนท์รายวัน: EasyForex

เมื่อเวลา 13:02 น. ตามเวลาปักกิ่งของวันที่ 25 พฤษภาคม ราคาน้ำมันดิบเบรนท์ล่วงหน้าอยู่ที่ 97.81 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล