Dữ liệu mới nhất cho thấy Chỉ số Baltic Dry (BDI) đóng cửa ở mức 2134 điểm vào ngày 30 tháng 9 năm 2025, đạt mức thấp mới kể từ ngày 12 tháng 9 năm 2025. Chỉ số này đã giảm 3,87% so với tháng trước (so với giá trị trước đó), đánh dấu mức giảm lớn nhất kể từ ngày 30 tháng 7 năm 2025 và là ngày giảm thứ ba liên tiếp (bao gồm cả mức tăng trưởng bằng 0). Biểu đồ ngắn hạn toàn diện cho thấy BDI đã có sáu lần tăng trưởng dương, năm lần tăng trưởng âm và không có lần tăng trưởng nào trong 11 điểm dữ liệu gần nhất. Chỉ số Panamax (BPI) ở mức 1776 điểm, giảm 2,31% so với giá trị trước đó; Chỉ số Capesize (BCI) ở mức 3305 điểm, giảm 6,21%; và Chỉ số Supramax (BSI) ở mức 1473 điểm, giảm 0,34%. Để biết biểu đồ 720 ngày và 10 năm mới nhất của Chỉ số Baltic Dry và ba phân khúc chính của chỉ số này, vui lòng xem các biểu đồ chuyên dụng.



Chỉ số vận tải biển chính của Sàn giao dịch Baltic đã giảm xuống mức thấp nhất trong hơn hai tuần vào thứ Ba do giá cước vận tải biển giảm trên diện rộng, mặc dù chỉ số này đã ghi nhận mức tăng trưởng trong quý thứ hai liên tiếp.

Chỉ số chính đo lường giá cước vận chuyển cho tàu Capesize, Panamax và Supramax giảm 86 điểm xuống còn 2.134, mức thấp nhất kể từ ngày 12 tháng 9. Tuy nhiên, chỉ số này đã tăng 5,4% trong tháng và 43,3% trong quý.

Chỉ số capesize giảm 219 điểm xuống còn 3.305, mức thấp nhất trong hai tuần, nhưng đã tăng khoảng 13% trong tháng này.

Thu nhập trung bình hàng ngày của tàu capesize, thường chở 150.000 tấn hàng hóa như quặng sắt và than, đã giảm 1.823 đô la xuống còn 27.405 đô la.

Giá quặng sắt kỳ hạn giảm do dữ liệu sản xuất yếu của Trung Quốc nhưng ghi nhận mức tăng trưởng vững chắc trong quý khi mức tăng mạnh nhờ xuất khẩu trong tháng 7 và tháng 8 đã bù đắp cho mức lỗ gần đây.

Chỉ số Panamax giảm xuống mức thấp nhất trong gần một tháng, giảm 42 điểm xuống 1.776, mức thấp nhất kể từ ngày 4 tháng 9. Chỉ số này đã giảm 3,8% trong tháng này.

Thu nhập trung bình hàng ngày của tàu Panamax, thường chở 60.000-70.000 tấn than hoặc ngũ cốc, đã giảm 373 đô la xuống còn 15.985 đô la.

Trong số các tàu nhỏ hơn, chỉ số supramax giảm 5 điểm xuống 1.473, mức thấp nhất kể từ ngày 8 tháng 9.