Biểu đồ: Chỉ số Baltic vẫn ổn định, với mức tăng nhỏ ở tất cả các loại tàu
2025-10-20 23:41:22
Dữ liệu mới nhất cho thấy Chỉ số Baltic Dry (BDI) đạt 2069 điểm vào ngày 20 tháng 10 năm 2025, không thay đổi so với tháng trước. Biểu đồ ngắn hạn toàn diện cho thấy BDI đã tăng trưởng dương bảy lần, tăng trưởng âm ba lần và không tăng trưởng một lần trong 11 kỳ gần nhất. Chỉ số Panamax (BPI) đạt 1829 điểm, tăng 0,11% so với giá trị trước đó; Chỉ số Capesize (BCI) đạt 3128 điểm, tăng 0,22%; và Chỉ số Supramax (BSI) đạt 1422 điểm, giảm 0,14%. Để xem biểu đồ 720 ngày và 10 năm mới nhất của Chỉ số Baltic Dry và ba phân khúc phụ của nó, vui lòng xem các biểu đồ chuyên dụng.
Chỉ số Baltic Exchange Dry, theo dõi giá cước vận chuyển cho các tàu vận chuyển hàng rời khô, vẫn không thay đổi vào thứ Hai, với giá cước cho tất cả các loại tàu vẫn ổn định.
Chỉ số chính đo lường giá cước vận chuyển của tàu Capesize, Panamax và Supramax vẫn giữ nguyên ở mức 2.069 điểm.
Chỉ số capesize tăng 7 điểm, tương đương 0,2%, lên 3.128 điểm, mức cao nhất trong một tuần.
Thu nhập trung bình hàng ngày của tàu capesize, thường chở 150.000 tấn hàng hóa như quặng sắt và than, tăng 62 đô la lên 25.944 đô la.
Giá quặng sắt kỳ hạn giảm vào thứ Hai.
Chỉ số Panamax tăng trong ngày giao dịch thứ mười liên tiếp, tăng 2 điểm lên 1.829 điểm.
Thu nhập trung bình hàng ngày của tàu Panamax, thường chở 60.000-70.000 tấn than hoặc ngũ cốc, tăng 14 đô la lên 16.460 đô la.
Trong số các tàu nhỏ hơn, chỉ số supramax giảm 6 điểm xuống còn 1.422.
Chỉ số Baltic Exchange Dry, theo dõi giá cước vận chuyển cho các tàu vận chuyển hàng rời khô, vẫn không thay đổi vào thứ Hai, với giá cước cho tất cả các loại tàu vẫn ổn định.
Chỉ số chính đo lường giá cước vận chuyển của tàu Capesize, Panamax và Supramax vẫn giữ nguyên ở mức 2.069 điểm.
Chỉ số capesize tăng 7 điểm, tương đương 0,2%, lên 3.128 điểm, mức cao nhất trong một tuần.
Thu nhập trung bình hàng ngày của tàu capesize, thường chở 150.000 tấn hàng hóa như quặng sắt và than, tăng 62 đô la lên 25.944 đô la.
Giá quặng sắt kỳ hạn giảm vào thứ Hai.
Chỉ số Panamax tăng trong ngày giao dịch thứ mười liên tiếp, tăng 2 điểm lên 1.829 điểm.
Thu nhập trung bình hàng ngày của tàu Panamax, thường chở 60.000-70.000 tấn than hoặc ngũ cốc, tăng 14 đô la lên 16.460 đô la.
Trong số các tàu nhỏ hơn, chỉ số supramax giảm 6 điểm xuống còn 1.422.
- Cảnh Báo Rủi Ro và Miễn Trừ Trách Nhiệm
- Thị trường có rủi ro, đầu tư cần thận trọng. Nội dung bài viết chỉ mang tính tham khảo, không phải lời khuyên đầu tư cá nhân, cũng không xem xét một số mục tiêu đầu tư cụ thể, tình hình tài chính hoặc nhu cầu của người dùng. Việc đầu tư dựa trên nội dung này là trách nhiệm của người dùng.
