Trực Tiếp > Chi Tiết Tin Trực Tiếp
2026-04-06 16:33:19
[Khủng hoảng eo biển Hormuz định hình lại logistics toàn cầu, mở ra một cuộc tái cấu trúc lớn trong chuỗi logistics toàn cầu] Tình trạng gián đoạn giao thông qua eo biển Hormuz do tình hình Trung Đông gây ra đã ảnh hưởng nghiêm trọng đến logistics toàn cầu. Tình hình này đã kéo dài hơn một tháng, và ngành logistics đã dần chuyển từ việc "tạm ngừng hoạt động để giảm thiểu rủi ro" sang "định tuyến lại và chuyển hướng" và "định giá lại". Với những điều chỉnh liên tục về tuyến đường và phương thức vận chuyển, cú sốc này cũng đang thúc đẩy sự phân bổ lại rủi ro và lợi ích trong chuỗi logistics toàn cầu. Khi cuộc khủng hoảng eo biển Hormuz tiếp tục leo thang, việc xuất khẩu dầu thô từ Trung Đông bị cản trở, và người mua ở châu Á và châu Âu ngày càng chuyển sang Hoa Kỳ và Tây Phi để tìm kiếm các nguồn hàng thay thế. Một nguồn tin liên quan cho biết: "Đối với vận tải biển, điều này tương đương với việc 30% lượng dầu thường được vận chuyển không thể xuất khẩu được, bởi vì các nước nhập khẩu đang gấp rút tìm kiếm dầu ở những nơi khác, nhưng tàu thuyền không thể được điều động kịp thời." Ngược lại, logistics hàng không phải đối mặt với tình hình phức tạp hơn trong cuộc khủng hoảng này. Một mặt, do vận tải đường biển bị gián đoạn, một số hàng hóa có giá trị cao và cần vận chuyển gấp đang chuyển sang vận tải hàng không, trực tiếp đẩy giá cước vận chuyển lên cao; mặt khác, mặc dù giá cước vận tải hàng không đang tăng, các công ty logistics hàng không cũng đang phải đối mặt với nhiều áp lực, bao gồm cả chi phí nhiên liệu tăng vọt. Khi cuộc xung đột khu vực vẫn chưa có dấu hiệu kết thúc, quá trình tái cấu trúc chuỗi logistics vẫn tiếp diễn. (CCTV Finance)
