Trực Tiếp > Chi Tiết Tin Trực Tiếp
2026-04-09 17:47:57
[Khủng hoảng eo biển Hormuz leo thang, 230 tàu chở dầu mắc cạn, dư luận toàn cầu xôn xao] ⑴ Sultan Al Jaber, Giám đốc điều hành của ADNOC tại UAE, tuyên bố trên LinkedIn hôm thứ Tư rằng eo biển Hormuz hiện không mở cửa và việc đi lại phải tuân theo các hạn chế, điều kiện và kiểm soát. ⑵ Ông nhấn mạnh rằng eo biển là một tuyến đường thủy tự nhiên được điều chỉnh bởi luật pháp quốc tế và quyền đi lại phải được đảm bảo, yêu cầu mở cửa eo biển vô điều kiện. ⑶ Jaber cảnh báo rằng các hạn chế càng kéo dài thì tác động đến giá dầu và chuỗi cung ứng càng lớn, và việc khôi phục hoàn toàn khả năng lưu thông không bị cản trở được coi là chìa khóa cho sự ổn định thị trường. ⑷ Ông cũng chỉ ra rằng an ninh năng lượng và sự ổn định kinh tế toàn cầu phụ thuộc vào việc mở cửa eo biển vô điều kiện, và bất kỳ hình thức vũ khí hóa nào đối với tuyến đường thủy quan trọng này đều không thể dung thứ, nếu không sẽ tạo ra tiền lệ nguy hiểm cho thế giới. ⑸ Người ta ước tính rằng hiện có khoảng 230 tàu chở đầy dầu thô đang bị mắc kẹt, với 80% hàng hóa của chúng hướng đến châu Á, bao phủ một khu vực có một nửa dân số thế giới sinh sống, khiến tình hình trở nên đặc biệt cấp bách đối với châu Á. (6) Các nhà phân tích tin rằng tình thế khó xử ở eo biển Hormuz, cùng với những lo ngại về nhu cầu gần đây do những phát ngôn về thuế quan của Trump gây ra, đã đặt thị trường dầu thô dưới áp lực kép từ những hạn chế về phía cung và sự e ngại rủi ro kinh tế vĩ mô. (7) Thị trường đang theo dõi sát sao phản ứng của Iran và các động thái của các lực lượng hải quân lớn. Mỗi ngày tình trạng giao thông qua eo biển Hormuz bị trì hoãn sẽ làm tăng theo cấp số nhân sự chậm trễ nguồn cung, sự thắt chặt thị trường và áp lực tăng giá.
