Do sự gián đoạn vận chuyển hàng hóa ở eo biển Hormuz dẫn đến nguồn cung dầu thô khan hiếm hơn ở vùng Vịnh, nhiều quốc gia châu Á đang chuyển sang các nguồn cung thay thế trên toàn cầu. Brazil, tận dụng năng lực sản xuất dầu thô gia tăng, chất lượng dầu tốt và lợi thế địa lý, đã nhanh chóng trở thành nhà cung cấp dầu thô chủ chốt ở châu Á. Các cường quốc châu Á lớn như Ấn Độ đã tăng đáng kể nhập khẩu dầu thô từ Brazil, dẫn đến sự khác biệt rõ rệt trong cơ cấu mua hàng của họ. Hơn nữa, khoảng cách vận chuyển, sự cạnh tranh dọc theo tuyến đường vận chuyển Bắc Cực của Nga và sự khác biệt về nhu cầu khu vực đã xác định giới hạn tăng trưởng cho xuất khẩu dầu thô của Brazil sang châu Á.

Do nguồn cung từ vùng Vịnh giảm mạnh, Brazil đã nắm bắt cơ hội để chiếm lĩnh thị trường châu Á.

Hiện nay, các nước châu Á đang tích cực mở rộng các kênh nhập khẩu dầu thô. Do việc thu mua dầu thô vùng Vịnh ngày càng khó khăn, người mua châu Á đang chuyển sự chú ý sang các khu vực sản xuất dầu mỏ xa xôi như Brazil. Căng thẳng giữa Mỹ và Iran, cùng với sự gián đoạn vận chuyển, đã cản trở việc vận chuyển dầu thô vùng Vịnh, dẫn đến nhu cầu tăng cao đối với dầu thô Brazil có chất lượng tương đương.



Xuất khẩu dầu thô của Brazil duy trì ổn định ở mức cao kỷ lục 2,3 triệu thùng mỗi ngày trong tháng 3 và tháng 4. Trước khủng hoảng, xuất khẩu dầu thô từ Trung Đông sang các nước châu Á lớn bằng đường biển trung bình đạt 5 triệu đến 5,2 triệu thùng mỗi ngày, chiếm gần một nửa tổng lượng nhập khẩu bằng đường biển của các nước châu Á lớn. Tuy nhiên, con số này đã giảm mạnh xuống còn 2,4 triệu thùng mỗi ngày trong tháng 4. Xuất khẩu của Ả Rập Xê Út sang các nước châu Á lớn giảm mạnh, khiến nước này mất vị trí là nhà cung cấp dầu thô đường biển lớn thứ hai cho các quốc gia này. Brazil nhanh chóng lấp đầy khoảng trống này, với thị phần nhập khẩu dầu thô từ các nước châu Á lớn tăng từ 10% trong tháng 1 lên 18% trong tháng 4, đánh dấu mức cao kỷ lục hàng tháng về nhập khẩu từ các nước châu Á lớn trong tháng 4.

Các mô hình thu mua đang có sự khác biệt giữa các quốc gia lớn ở châu Á, với các nhà máy lọc dầu thể hiện những logic nhu cầu khác nhau.

Brazil, một quốc gia lớn ở châu Á, nhập khẩu dầu thô chủ yếu thông qua các công ty dầu khí nhà nước. Theo dữ liệu ngành, trong bối cảnh thiếu hụt năng lượng hiện nay, các doanh nghiệp nhà nước chiếm hơn 90% lượng nhập khẩu. Các nhà máy lọc dầu độc lập quy mô nhỏ và vừa, bị hạn chế bởi nguồn vốn và trách nhiệm đảm bảo nguồn cung, gặp khó khăn trong cạnh tranh, khiến dầu thô của Brazil trở thành nguồn tài nguyên chiến lược để cường quốc châu Á này thay thế dầu thô vùng Vịnh.

Ấn Độ cũng liệt kê Brazil là một nguồn nhập khẩu dầu thô quan trọng, với khối lượng nhập khẩu tăng mạnh hàng năm và số lượng tàu cập cảng tiếp tục tăng. Cơ cấu thu mua của nước này khác biệt đáng kể so với các quốc gia châu Á lớn. Ấn Độ đã dần chuyển từ mô hình chủ yếu do các nhà máy lọc dầu thuộc sở hữu nhà nước chi phối sang mô hình có sự tham gia ngày càng nhiều của khu vực tư nhân. Các quyết định thu mua của Ấn Độ ưu tiên lợi nhuận lọc dầu, sản lượng sản phẩm và lợi ích kinh tế, thay vì chỉ tập trung vào an ninh năng lượng.

Các loại dầu thô chính của Brazil là Tupi và Buzios, là những loại dầu thô có hàm lượng lưu huỳnh thấp và chất lượng trung bình. Các đặc tính lý hóa của chúng đáp ứng nhu cầu của các nhà máy lọc dầu ở châu Á và phù hợp cho việc sản xuất các sản phẩm chưng cất trung gian như dầu diesel và nhiên liệu máy bay, hoàn toàn phù hợp với tình hình thị trường hiện tại về các sản phẩm dầu mỏ tinh chế từ các mỏ đá phiến ở châu Á.

Năng lực sản xuất hỗ trợ tăng trưởng hướng xuất khẩu, nhưng nhiều yếu tố hạn chế tiềm năng tăng trưởng.

Năng lực sản xuất dầu thô trong nước của Brazil đang tăng đều đặn, với công ty dầu khí quốc doanh Petrobras đóng góp phần lớn sản lượng của cả nước. Năng lực dồi dào này hỗ trợ việc điều chỉnh chiến lược xuất khẩu của nước này. Brazil đã giảm xuất khẩu dầu thô sang Hoa Kỳ xuống bằng không, với hơn 60% lượng dầu thô xuất khẩu hướng đến châu Á. Tận dụng nhu cầu mạnh mẽ và lợi nhuận thương mại cao hơn, Brazil đã hoàn tất việc chuyển đổi trọng tâm thị trường của mình.

Tuy nhiên, xuất khẩu dầu thô của Brazil sang châu Á đang gặp phải những trở ngại đáng kể. Nhập khẩu dầu thô của quốc gia châu Á lớn này đã giảm mạnh trong tháng 4 so với tháng trước, do cả nhu cầu nhiên liệu trong nước suy yếu và sự gián đoạn nguồn cung ở vùng Vịnh. Tuyến đường biển dài từ Brazil đến các quốc gia châu Á lớn tiêu tốn lượng lớn tàu chở dầu và làm tăng chi phí hậu cần; trong khi việc mở tuyến đường biển Bắc Cực của Nga rút ngắn khoảng cách vận chuyển xuống chỉ còn một nửa so với tuyến đường của Brazil, mang lại lợi thế rõ ràng về hiệu quả chi phí và hạn chế việc gia tăng nhập khẩu dầu thô của Brazil từ các quốc gia châu Á lớn.

Nhu cầu tiêu thụ dầu nhiên liệu trong nước của Ấn Độ tiếp tục tăng trưởng ổn định, dự trữ chiến lược có khả năng điều chỉnh hạn chế, các nhà máy lọc dầu ngày càng phụ thuộc vào nguồn cung giao ngay ổn định, và hoạt động lọc dầu vẫn khả thi về mặt kinh tế, điều này hỗ trợ lâu dài cho nhu cầu nhập khẩu dầu thô từ Brazil.

Tóm tắt

Sự trỗi dậy của Brazil với tư cách là nhà cung cấp dầu thô lớn ở châu Á là kết quả của ba yếu tố: sự gián đoạn nguồn cung ở vùng Vịnh, việc mở rộng công suất của Brazil và sự thích ứng của các sản phẩm dầu mỏ với nhu cầu của các nhà máy lọc dầu. Các cường quốc châu Á ưu tiên an ninh năng lượng và các nguồn năng lượng thay thế, Ấn Độ coi trọng lợi ích kinh tế của việc lọc dầu, và các công ty năng lượng Brazil từ lâu đã cam kết phát triển thị trường châu Á. Tuy nhiên, khoảng cách địa lý, chi phí vận chuyển và sự cạnh tranh từ các nguồn khác sẽ tiếp tục hạn chế tiềm năng tăng trưởng của dầu thô Brazil tại thị trường châu Á.