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2025-07-30 07:55:11
【殼牌主導的加拿大液化天然氣公司在不列顛哥倫比亞省基蒂馬特工廠的啓動過程中遇到技術問題】
據四位消息人士和倫敦證券交易所的船舶跟蹤數據顯示，殼牌主導的加拿大液化天然氣公司SHEL.L 在基蒂馬特液化天然氣工廠提高產量時遇到了技術問題，最近幾天，一艘液化天然氣運輸船在沒有超冷燃料的情況下從該工廠轉移。該工廠是加拿大首個大型液化天然氣出口設施，也是北美西海岸首個液化天然氣出口設施，可直接通往全球最大的液化天然氣市場亞洲。該設施全面投入運營後，預計每天將把約 20 億立方英尺天然氣轉化為液化天然氣，市場參與者希望這將推高加拿大天然氣價格。然而，由於持續的供應過剩，加拿大西部的天然氣價格依然低迷，而加拿大液化天然氣公司7月 1 日啓動後的新需求尚未緩解這一供應過剩局面。倫敦證券交易所的數據顯示，週二阿爾伯塔能源公司 (AECO) 儲存中心的每日現貨價格收於每百萬英熱單位 0.22 美元，而美國亨利中心基準價格為 3.12 美元。四位消息人士中的兩位表示，耗時近七年建成的 LNG Canada 目前運營能力還不到其第一家工廠（也稱為火車）產能的一半。據另外兩位業內人士透露，該設施的一號機組的燃氣輪機和製冷劑生產裝置（RPU）出現了技術問題。由於信息尚未公開，所有消息人士均要求匿名。對此，加拿大液化天然氣公司發言人表示，以合資企業的規模和規模新建的設施在提高產量和穩定狀態時可能會面臨運營挫折。倫敦證券交易所船舶跟蹤數據顯示，殼牌至少曾將一艘空的液化天然氣船轉道前往秘魯，而其他油輪仍留在該設施附近。根據倫敦證券交易所的船舶跟蹤數據，一艘容量為 170,520 立方米的液化天然氣運輸船“Ferrol Knutsen”號發出信號表示它正前往基蒂馬特港，但隨後改變方向，目前正駛往加利福尼亞海岸前往秘魯。（路孚特）
據四位消息人士和倫敦證券交易所的船舶跟蹤數據顯示，殼牌主導的加拿大液化天然氣公司SHEL.L 在基蒂馬特液化天然氣工廠提高產量時遇到了技術問題，最近幾天，一艘液化天然氣運輸船在沒有超冷燃料的情況下從該工廠轉移。該工廠是加拿大首個大型液化天然氣出口設施，也是北美西海岸首個液化天然氣出口設施，可直接通往全球最大的液化天然氣市場亞洲。該設施全面投入運營後，預計每天將把約 20 億立方英尺天然氣轉化為液化天然氣，市場參與者希望這將推高加拿大天然氣價格。然而，由於持續的供應過剩，加拿大西部的天然氣價格依然低迷，而加拿大液化天然氣公司7月 1 日啓動後的新需求尚未緩解這一供應過剩局面。倫敦證券交易所的數據顯示，週二阿爾伯塔能源公司 (AECO) 儲存中心的每日現貨價格收於每百萬英熱單位 0.22 美元，而美國亨利中心基準價格為 3.12 美元。四位消息人士中的兩位表示，耗時近七年建成的 LNG Canada 目前運營能力還不到其第一家工廠（也稱為火車）產能的一半。據另外兩位業內人士透露，該設施的一號機組的燃氣輪機和製冷劑生產裝置（RPU）出現了技術問題。由於信息尚未公開，所有消息人士均要求匿名。對此，加拿大液化天然氣公司發言人表示，以合資企業的規模和規模新建的設施在提高產量和穩定狀態時可能會面臨運營挫折。倫敦證券交易所船舶跟蹤數據顯示，殼牌至少曾將一艘空的液化天然氣船轉道前往秘魯，而其他油輪仍留在該設施附近。根據倫敦證券交易所的船舶跟蹤數據，一艘容量為 170,520 立方米的液化天然氣運輸船“Ferrol Knutsen”號發出信號表示它正前往基蒂馬特港，但隨後改變方向，目前正駛往加利福尼亞海岸前往秘魯。（路孚特）
