ดาวน์โหลด

บริษัทเชลล์ แอลเอ็นจี แคนาดา (SHEL.L) ซึ่งนำโดยเชลล์ ประสบปัญหาทางเทคนิคระหว่างการเริ่มต้นการผลิตที่โรงงานคิติแมท แอลเอ็นจี แคนาดา (SHEL.L) ประสบปัญหาทางเทคนิคระหว่างการเพิ่มกำลังการผลิตที่โรงงานคิติแมท แอลเอ็นจี โดยเรือบรรทุกแอลเอ็นจีได้เปลี่ยนเส้นทางการผลิตในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมาเนื่องจากไม่มีเชื้อเพลิงแบบแช่เย็นพิเศษ ตามข้อมูลจากแหล่งข่าวสี่แห่งและข้อมูลการติดตามเรือของตลาดหลักทรัพย์ลอนดอน โรงงานแห่งนี้เป็นโรงงานส่งออกแอลเอ็นจีขนาดใหญ่แห่งแรกของแคนาดา และเป็นแห่งแรกบนชายฝั่งตะวันตกของอเมริกาเหนือที่สามารถเข้าถึงเอเชีย ซึ่งเป็นตลาดแอลเอ็นจีที่ใหญ่ที่สุดในโลกได้โดยตรง เมื่อโรงงานเปิดดำเนินการเต็มรูปแบบ คาดว่าโรงงานแห่งนี้จะแปลงก๊าซธรรมชาติเป็นแอลเอ็นจีได้ประมาณ 2 พันล้านลูกบาศก์ฟุตต่อวัน ซึ่งผู้เข้าร่วมตลาดคาดหวังว่าจะช่วยผลักดันราคาก๊าซธรรมชาติของแคนาดา อย่างไรก็ตาม ราคาก๊าซธรรมชาติในแคนาดาตะวันตกยังคงตกต่ำเนื่องจากอุปทานส่วนเกินที่ยังคงมีอยู่ ซึ่งยังไม่สามารถบรรเทาลงได้จากความต้องการใหม่หลังจากการเริ่มต้นการผลิตของ LNG แคนาดา เมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม ข้อมูลจากตลาดหลักทรัพย์ลอนดอนแสดงให้เห็นว่าราคาสปอตรายวันของศูนย์จัดเก็บก๊าซของบริษัทอัลเบอร์ตา เอ็นเนอร์จี (AECO) ปิดที่ 0.22 ดอลลาร์สหรัฐต่อล้านหน่วยความร้อนบริติช (MMBtu) ในวันอังคาร เทียบกับ 3.12 ดอลลาร์สหรัฐต่อหน่วยเฮนรี ฮับ ของสหรัฐอเมริกา แหล่งข่าวสองในสี่รายระบุว่า LNG Canada ซึ่งใช้เวลาก่อสร้างเกือบเจ็ดปี ปัจจุบันดำเนินงานด้วยกำลังการผลิตน้อยกว่าครึ่งหนึ่งของโรงงานแห่งแรก หรือที่รู้จักกันในชื่อ "รถไฟ" แหล่งข่าวในอุตสาหกรรมอีกสองรายระบุว่า หน่วย Unit 1 ของโรงงานประสบปัญหาทางเทคนิคกับกังหันก๊าซและหน่วยผลิตสารทำความเย็น (RPU) แหล่งข่าวทั้งหมดขอไม่เปิดเผยชื่อเนื่องจากข้อมูลยังไม่เปิดเผยต่อสาธารณะ โฆษกของ LNG Canada กล่าวว่าโรงงานแห่งใหม่ที่มีขนาดและขอบเขตเท่ากับบริษัทร่วมทุนอาจประสบปัญหาในการดำเนินงาน เนื่องจากต้องเร่งการผลิตและรักษาเสถียรภาพ ข้อมูลการติดตามเรือของตลาดหลักทรัพย์ลอนดอนแสดงให้เห็นว่า Shell ได้เปลี่ยนเส้นทางเรือ LNG เปล่าอย่างน้อยหนึ่งลำไปยังเปรู ขณะที่เรือบรรทุกน้ำมันลำอื่นๆ ยังคงอยู่ใกล้กับโรงงาน เรือเฟอร์โรล คนุตเซน เรือบรรทุกก๊าซธรรมชาติเหลวขนาด 170,520 ลูกบาศก์เมตร ส่งสัญญาณว่ากำลังมุ่งหน้าไปยังท่าเรือคิติแมต แต่เปลี่ยนเส้นทางและกำลังมุ่งหน้าไปทางชายฝั่งแคลิฟอร์เนีย มุ่งหน้าสู่ประเทศเปรู ตามข้อมูลการติดตามเรือของตลาดหลักทรัพย์ลอนดอน (Refinitiv)