一張圖：波羅的海指數上漲，所有船舶板塊運價均走強
2025-08-06 21:56:14
最新數據顯示，2025年8月6日 波羅的海乾散貨指數(BDI)報 1994 點，創3天最高，環比(較前值)漲3.80%，創2025年7月24日以來最大漲幅，綜合短期表格來看，最近11個BDI數據增長情況是：正增長5次，負增長6次，零增長是0次。其中，巴拿馬型運費指數(BPI)報1643 點，較前值漲1.11%，海岬型運費指數(BCI)報3187 點，漲6.02%，超靈便型船運價指數(BSI)報1300 點，漲1.64%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。
波羅的海交易所主要海運運費指數（衡量運載幹散貨商品的船舶運費）週三上漲，受所有船舶類型運費走強的推動。
追蹤好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的主要指數上漲73點，至1,994點，漲幅3.8%。週二，該合約跌至7月16日以來的最低水平。
海岬型船運價指數上漲181點，至3,187點，漲幅6%。
海岬型船舶通常運輸15萬噸鐵礦石和煤炭等貨物，其平均日收益上漲1,505美元，至26,434美元。
鐵礦石期貨價格小幅下跌，因擔心未來幾周最大消費國中國的需求將減弱，且一些投資者正在平倉，將注意力轉向焦煤。
巴拿馬型船運價指數結束連續15個交易日的下跌，上漲18點，至1,643點，漲幅1.1%。
巴拿馬型船舶通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物，平均每日收益上漲166美元，至14,791美元。
在小型船舶中，超靈便型運價指數上漲21點，至1,300點，漲幅1.6%，為7月23日以來的最高水平。
波羅的海交易所主要海運運費指數（衡量運載幹散貨商品的船舶運費）週三上漲，受所有船舶類型運費走強的推動。
追蹤好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的主要指數上漲73點，至1,994點，漲幅3.8%。週二，該合約跌至7月16日以來的最低水平。
海岬型船運價指數上漲181點，至3,187點，漲幅6%。
海岬型船舶通常運輸15萬噸鐵礦石和煤炭等貨物，其平均日收益上漲1,505美元，至26,434美元。
鐵礦石期貨價格小幅下跌，因擔心未來幾周最大消費國中國的需求將減弱，且一些投資者正在平倉，將注意力轉向焦煤。
巴拿馬型船運價指數結束連續15個交易日的下跌，上漲18點，至1,643點，漲幅1.1%。
巴拿馬型船舶通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物，平均每日收益上漲166美元，至14,791美元。
在小型船舶中，超靈便型運價指數上漲21點，至1,300點，漲幅1.6%，為7月23日以來的最高水平。
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