一張圖：波羅的海指數因所有船舶價格上漲而攀升至一個月以上高點
2025-09-12 21:55:13
最新數據顯示，2025年9月12日 波羅的海乾散貨指數(BDI)報 2126 點，創2025年7月28日以來新高水平，環比(較前值)漲0.71%，創2025年9月10日以來最大漲幅，綜合短期表格來看，最近11個BDI數據增長情況是：正增長7次，負增長4次，零增長是0次。其中，巴拿馬型運費指數(BPI)報2006 點，較前值漲0.40%，海岬型運費指數(BCI)報3070 點，漲0.95%，超靈便型船運價指數(BSI)報1492 點，漲0.54%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。
受所有船舶類型運價上漲的支撐，波羅的海交易所幹散貨海運指數週五升至一個多月以來的最高水平。
衡量好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的主要指數上漲15點，至2,126點，漲幅0.7%，為7月28日以來的最高水平。周合約上漲7.4%，為7月21日以來的最佳單週表現。
海岬型船運價指數上漲29點，至3,070點，漲幅1%，周合約上漲約8.3%，為7月21日以來最強勁的一週。
海岬型船舶通常運輸15萬噸鐵礦石和煤炭等貨物，其平均每日收益增加了239美元，達到25,457美元。
鐵礦石期貨週五窄幅波動，預計將連續第三週上漲，受最大消費國中國需求回暖以及幾內亞項目供應擔憂的推動，但礦石和鋼鐵庫存增加限制了漲幅。
巴拿馬型船運價指數上漲8點，至2,006點，漲幅0.4%，為2024年5月以來的最高水平。該合約錄得自7月7日以來的最佳單週表現，上漲11.3%。
巴拿馬型船舶通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物，其日平均收益增加73美元，達到18,056美元。
在小型船舶中，超靈便型船運價指數上漲8點，至1,492點，漲幅0.5%。該合約本週上漲2.5%。
受所有船舶類型運價上漲的支撐，波羅的海交易所幹散貨海運指數週五升至一個多月以來的最高水平。
衡量好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費的主要指數上漲15點，至2,126點，漲幅0.7%，為7月28日以來的最高水平。周合約上漲7.4%，為7月21日以來的最佳單週表現。
海岬型船運價指數上漲29點，至3,070點，漲幅1%，周合約上漲約8.3%，為7月21日以來最強勁的一週。
海岬型船舶通常運輸15萬噸鐵礦石和煤炭等貨物，其平均每日收益增加了239美元，達到25,457美元。
鐵礦石期貨週五窄幅波動，預計將連續第三週上漲，受最大消費國中國需求回暖以及幾內亞項目供應擔憂的推動，但礦石和鋼鐵庫存增加限制了漲幅。
巴拿馬型船運價指數上漲8點，至2,006點，漲幅0.4%，為2024年5月以來的最高水平。該合約錄得自7月7日以來的最佳單週表現，上漲11.3%。
巴拿馬型船舶通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物，其日平均收益增加73美元，達到18,056美元。
在小型船舶中，超靈便型船運價指數上漲8點，至1,492點，漲幅0.5%。該合約本週上漲2.5%。
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