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2025-09-16 10:52:28
【瑞銀：比亞迪處觸底反彈拐點 重申“買入”看160港元】
瑞銀髮表報告指，自從三週前比亞迪(01211.HK) 第二季業績盈利遜預期以來，投資者普遍存在看跌情緒。典型的憂慮包括市場份額被小型電動車製造商搶走、固定成本高昂導致利潤受壓等。報告指，由於比亞迪本身是全球第二大EV/ESS電池製造商，其電池業務的對外銷量不斷增加，因此相信比亞迪的股價現正處於觸底反彈的拐點。該行重申比亞迪“買入”評級，目標價160港元。除估值因素外，還有一些因素會觸發比亞迪的重新評級。瑞銀預計，隨着公司成本結構調整，並受益於9月以來的旺季，比亞迪第三季和第四季的單車淨利將從第二季的低谷中回升。對於2026年，得益於海外工廠的開業、分銷網絡的擴張及品牌知名度的提升，海外銷售預計將進一步實現高兩位數增長。如果海外銷量增加50萬輛，可能帶來100億元人民幣的增量利潤貢獻
瑞銀髮表報告指，自從三週前比亞迪(01211.HK) 第二季業績盈利遜預期以來，投資者普遍存在看跌情緒。典型的憂慮包括市場份額被小型電動車製造商搶走、固定成本高昂導致利潤受壓等。報告指，由於比亞迪本身是全球第二大EV/ESS電池製造商，其電池業務的對外銷量不斷增加，因此相信比亞迪的股價現正處於觸底反彈的拐點。該行重申比亞迪“買入”評級，目標價160港元。除估值因素外，還有一些因素會觸發比亞迪的重新評級。瑞銀預計，隨着公司成本結構調整，並受益於9月以來的旺季，比亞迪第三季和第四季的單車淨利將從第二季的低谷中回升。對於2026年，得益於海外工廠的開業、分銷網絡的擴張及品牌知名度的提升，海外銷售預計將進一步實現高兩位數增長。如果海外銷量增加50萬輛，可能帶來100億元人民幣的增量利潤貢獻
