一張圖：各船型運費下跌拖累波羅的海指數跌至逾一個月低點
2025-10-02 22:31:47
最新數據顯示，2025年10月2日 波羅的海乾散貨指數(BDI)報 1909 點，創2025年8月21日以來新低水平，環比(較前值)跌3.59%，且為連續第5天下跌(含0增長)。綜合短期表格來看，最近11個BDI數據增長情況是：正增長4次，負增長7次，零增長是0次。其中，巴拿馬型運費指數(BPI)報1685 點，較前值跌2.32%，海岬型運費指數(BCI)報2720 點，跌5.88%，超靈便型船運價指數(BSI)報1456 點，跌0.75%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。
波羅的海交易所幹散貨海運指數（用於監測運輸幹散貨商品的船舶運費）週四延續跌勢，跌至一個多月來的最低點，原因是所有船舶類別的運費均下跌。
主要指數（衡量好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費）下跌71點，至1,909點，為8月21日以來的最低水平。該指數連續第五個交易日下跌。
海岬型船運價指數下跌170點，至2,720點，為一個多月以來的最低水平。
海岬型船舶通常運輸鐵礦石和煤炭等15萬噸貨物）的平均日收益下降1,406美元至22,562美元。
巴拿馬型船運價指數下跌40點，至1,685點，為8月20日以來的最低水平。
巴拿馬型船舶的平均日收入下降357美元，至15,164美元，這些船舶通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物。
在小型船舶中，超靈便型船運價指數連續第五個交易日下滑，下跌11點，至1,456點。
波羅的海交易所幹散貨海運指數（用於監測運輸幹散貨商品的船舶運費）週四延續跌勢，跌至一個多月來的最低點，原因是所有船舶類別的運費均下跌。
主要指數（衡量好望角型船、巴拿馬型船和超靈便型船運費）下跌71點，至1,909點，為8月21日以來的最低水平。該指數連續第五個交易日下跌。
海岬型船運價指數下跌170點，至2,720點，為一個多月以來的最低水平。
海岬型船舶通常運輸鐵礦石和煤炭等15萬噸貨物）的平均日收益下降1,406美元至22,562美元。
巴拿馬型船運價指數下跌40點，至1,685點，為8月20日以來的最低水平。
巴拿馬型船舶的平均日收入下降357美元，至15,164美元，這些船舶通常運載60,000-70,000噸煤炭或穀物。
在小型船舶中，超靈便型船運價指數連續第五個交易日下滑，下跌11點，至1,456點。
- 風險提示及免責條款
- 市場有風險，投資需謹慎。本文內容僅提供參考，不構成個人投資建議，也未考慮到某些用户特殊的投資目標，財務狀況或其他需要。據此投資，責任自負。
