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2025-10-30 20:01:10
【日元示弱 日系車廠“倒進口”美產車救場 象徵意義拉滿】
⑴ 豐田、日產本週先後表態正“研究”與“認真考慮”將美國工廠車輛返銷日本，目的並非盈利，而是展示配合削減貿易順差姿態。
⑵ 業內預估年規模僅約2萬輛，對比去年日本對美出口近140萬輛、美對日逆差685億美元，杯水車薪。
⑶ 美規車左舵、尺寸大、安全標差異，需政府協調標準並改造右舵，成本與時間成最大障礙。
⑷ 日本汽車工業協會數據顯示，2024年日系品牌在美本土產量達330萬輛，遠超返銷計劃，本地化生產仍是主賽道。
⑸ 分析師直言此舉“象徵意義巨大”，意在向特朗普關税言論釋放善意、維繫日美關係，市場短線聚焦東京政府會否快速出台標準互認方案。
⑴ 豐田、日產本週先後表態正“研究”與“認真考慮”將美國工廠車輛返銷日本，目的並非盈利，而是展示配合削減貿易順差姿態。
⑵ 業內預估年規模僅約2萬輛，對比去年日本對美出口近140萬輛、美對日逆差685億美元，杯水車薪。
⑶ 美規車左舵、尺寸大、安全標差異，需政府協調標準並改造右舵，成本與時間成最大障礙。
⑷ 日本汽車工業協會數據顯示，2024年日系品牌在美本土產量達330萬輛，遠超返銷計劃，本地化生產仍是主賽道。
⑸ 分析師直言此舉“象徵意義巨大”，意在向特朗普關税言論釋放善意、維繫日美關係，市場短線聚焦東京政府會否快速出台標準互認方案。
