一張圖：波羅的海指數小幅上行，海岬型船運價走強成核心支撐
2026-03-16 23:31:41
最新數據顯示，2026年3月16日 波羅的海乾散貨指數(BDI)報 2038 點，創5天最高，環比(較前值)漲0.49%，且為連續第4天上漲(含0增長)。綜合短期表格來看，最近11個BDI數據增長情況是：正增長7次，負增長4次，零增長是0次。其中，巴拿馬型運費指數(BPI)報1836 點，較前值跌0.11%，海岬型運費指數(BCI)報2927 點，漲1.63%，超靈便型船運價指數(BSI)報1268 點，跌1.17%。波羅的海乾散貨指數+三大分項的最新720天走勢圖、十年走勢圖等詳見特製圖表。
細分船型運價表現分化明顯：巴拿馬型運費指數(BPI)報1836點，環比小幅下跌0.11%；海岬型運費指數(BCI)報2927點，環比大幅上漲1.63%，成為拉動整體指數上行的核心動力；超靈便型船運價指數(BSI)報1268點，環比下跌1.17%。目前，波羅的海乾散貨指數及三大分項船型的近720天走勢、十年長週期走勢圖，可查閲特製專業圖表。
受海岬型船舶運價持續走強的直接提振，波羅的海交易所監測幹散貨船舶運輸費用的核心指數，在週一呈現小幅走高格局。該指數全面跟蹤海岬型、巴拿馬型及超靈便型三大主流乾散貨船型運費水平，當日整體上行10點，漲幅0.5%，最終收至2038點。
作為運力規模最大、主要承運鐵礦石、煤炭等大宗幹散貨的船型，海岬型船舶指數當日上漲47點，漲幅達1.6%，收報2927點；對應單船日均運營收入增加419美元，升至23040美元，船東盈利水平進一步改善。
相比之下，中型幹散貨運輸主力巴拿馬型船指數表現偏弱，當日小幅回落2點，跌幅0.1%，收報1836點；該船型主要承運6—7萬噸煤炭、穀物等貨物，單日運營收入下降18美元，至16528美元。超靈便型船運價指數同步走弱，單日下跌15點，跌幅1.2%，收報1268點，中小船型運價整體承壓。
細分船型運價表現分化明顯：巴拿馬型運費指數(BPI)報1836點，環比小幅下跌0.11%；海岬型運費指數(BCI)報2927點，環比大幅上漲1.63%，成為拉動整體指數上行的核心動力；超靈便型船運價指數(BSI)報1268點，環比下跌1.17%。目前，波羅的海乾散貨指數及三大分項船型的近720天走勢、十年長週期走勢圖，可查閲特製專業圖表。
受海岬型船舶運價持續走強的直接提振，波羅的海交易所監測幹散貨船舶運輸費用的核心指數，在週一呈現小幅走高格局。該指數全面跟蹤海岬型、巴拿馬型及超靈便型三大主流乾散貨船型運費水平，當日整體上行10點，漲幅0.5%，最終收至2038點。
作為運力規模最大、主要承運鐵礦石、煤炭等大宗幹散貨的船型，海岬型船舶指數當日上漲47點，漲幅達1.6%，收報2927點；對應單船日均運營收入增加419美元，升至23040美元，船東盈利水平進一步改善。
相比之下，中型幹散貨運輸主力巴拿馬型船指數表現偏弱，當日小幅回落2點，跌幅0.1%，收報1836點；該船型主要承運6—7萬噸煤炭、穀物等貨物，單日運營收入下降18美元，至16528美元。超靈便型船運價指數同步走弱，單日下跌15點，跌幅1.2%，收報1268點，中小船型運價整體承壓。
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