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2026-04-06 18:36:32
【亞洲柴油現貨溢價暴跌10美元，東西方價差仍堅挺250美元，供應斷檔擔憂未消】
⑴ 週一亞洲柴油現貨市場交易窗口活躍度回升，自3月24日以來首次出現實貨成交，但現金溢價較前一交易日下跌約10美元至每桶60美元，現貨價差和跨月價差均有所收窄。
⑵ 東西方價差仍堅挺在每噸250美元以上，較前一交易日略有回落，交易員繼續擔憂霍爾木茲海峽近乎關閉導致原油交付放緩，從而限制4月剩餘時間亞洲柴油供應量，但5月和6月其他來源原油的到貨有望帶來緩解。
⑶ 10ppm含硫量柴油現金價差降至每桶60美元，而煉油利潤進一步升至近一週高點每桶71美元，航煤方面更多區域航空公司因成本上升宣佈削減航班，交易員計入本月需求下滑因素。
⑷ 伊拉克國家石油營銷組織SOMO已要求客户在24小時內提交原油提貨計劃，有報道稱伊朗豁免伊拉克通過霍爾木茲海峽的過境限制，印度煉油商則在中東衝突期間購買了伊朗石油。
⑸ OPEC+週日同意將5月產量配額小幅提高20.6萬桶/日，但因美以與伊朗戰爭導致主要成員國無法增產，該增幅基本停留在紙面，伊朗無人機襲擊了科威特多個目標，科威特石油公司報告部分運營單位發生火災和嚴重物資損失。
⑴ 週一亞洲柴油現貨市場交易窗口活躍度回升，自3月24日以來首次出現實貨成交，但現金溢價較前一交易日下跌約10美元至每桶60美元，現貨價差和跨月價差均有所收窄。
⑵ 東西方價差仍堅挺在每噸250美元以上，較前一交易日略有回落，交易員繼續擔憂霍爾木茲海峽近乎關閉導致原油交付放緩，從而限制4月剩餘時間亞洲柴油供應量，但5月和6月其他來源原油的到貨有望帶來緩解。
⑶ 10ppm含硫量柴油現金價差降至每桶60美元，而煉油利潤進一步升至近一週高點每桶71美元，航煤方面更多區域航空公司因成本上升宣佈削減航班，交易員計入本月需求下滑因素。
⑷ 伊拉克國家石油營銷組織SOMO已要求客户在24小時內提交原油提貨計劃，有報道稱伊朗豁免伊拉克通過霍爾木茲海峽的過境限制，印度煉油商則在中東衝突期間購買了伊朗石油。
⑸ OPEC+週日同意將5月產量配額小幅提高20.6萬桶/日，但因美以與伊朗戰爭導致主要成員國無法增產，該增幅基本停留在紙面，伊朗無人機襲擊了科威特多個目標，科威特石油公司報告部分運營單位發生火災和嚴重物資損失。
