全球最大實物石油交易商警告:油價波動將持續數月
2026-04-21 01:50:31

貢沃集團董事長兼首席執行官加里·彼得森表示:“我們正處於一個更具挑戰性、需求相對疲軟的時期,必須保持警惕。”他強調,當前市場的不確定性遠超預期,任何細微的供需變化或地緣衝突升級,都可能進一步加劇油價的波動幅度。
彼得森進一步評論全球石油市場時稱:“坦率地説,未來幾個月油價可能會非常震盪。” 這位高管於2025年12月集團管理層收購完成後,正式接管了這家全球最大的實物石油交易商之一。此次管理層收購是貢沃集團發展史上的重要轉折點,旨在重塑企業形象、優化運營架構,而彼得森的上任也被市場視為集團聚焦核心能源交易業務的重要信號。
在集團此次重大重組之前,貢沃集團曾被美國財政部指控為“克里姆林宮的傀儡”,並被拒絕授予收購俄羅斯第二大石油生產商盧克石油公司(Lukoil)國際業務的許可——該俄羅斯石油企業於去年秋季遭到美國製裁。當時,貢沃集團原本計劃通過收購盧克石油的海外資產拓展全球佈局,涵蓋歐洲多座煉油廠及海外油氣田,但美國的制裁干預直接導致這一計劃流產,也讓集團陷入短暫的經營調整期。
彼得森在專訪中指出,近期原油期貨價格的劇烈波動,部分原因要歸咎於美國總統唐納德·特朗普“堪稱典範”的政治表態。這種表態往往帶有較強的不確定性,既可能釋放緩和信號,也可能引發市場對地緣局勢的擔憂,進而直接影響投資者情緒和油價走勢。
近幾周來,每當特朗普總統發表相關言論——無論是稱美伊協議即將達成,還是宣稱中東戰爭“已接近尾聲”——原油期貨價格都會出現數次大幅下跌。市場對這類政治信號反應敏感,每次表態都會引發投機資金的快速進出,進一步放大了油價的短期波動,形成“表態即波動”的特殊市場現象。
但彼得森同時強調,原油期貨市場尚未完全消化實物供應端的重大擾動——隨着霍爾木茲海峽的關閉,中東地區的原油及燃料供應已受到嚴重限制,這種供應衝擊的影響尚未完全體現在期貨價格中。霍爾木茲海峽作為全球最重要的石油運輸通道之一,承載着全球近四分之一的海運石油貿易,其關閉直接導致波斯灣沿岸產油國的出口受阻,形成了顯著的供應缺口。
貢沃集團的彼得森表示,由於全球買家都在緊急尋找中東石油的替代資源,當前實物原油供應依然處於極度緊張的狀態。這種緊張局面不僅推高了現貨原油價格,也導致全球石油貿易航線出現重大調整,部分地區甚至出現“一油難求”的短暫局面。
有一個明顯的信號可以佐證買家急於鎖定供應的心態:大量空載超級油輪已從亞洲出發,經由好望角駛往美國,形成了海上有史以來規模最大的船隊隊列之一——這些船隻的目的地正是美國,目的是裝載美國原油以彌補中東石油供應的缺口。好望角作為連接大西洋與印度洋的重要航海節點,原本並非亞洲至美洲的最優航線,但受霍爾木茲海峽關閉影響,船隻不得不繞行此處,既增加了運輸成本,也延長了運輸週期,進一步加劇了全球石油供應的緊張態勢。
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