伊朗硬剛到底 美國戰爭延期或遇阻 油價震盪
2026-04-30 21:33:49
當前,美國與伊朗圍繞霍爾木茲海峽的控制權之爭陷入白熱化,脆弱的停火協議僅僅提供了停火的效果。
雙方的封鎖與反封鎖行動形成惡性循環:美國海軍實施海上封鎖,切斷伊朗石油出口通道以耗盡其經濟來源,倒逼伊朗因原油庫存飽和麪臨停產壓力;

伊朗則以封鎖霍爾木茲海峽作為反制,牢牢掌控這一全球能源運輸關鍵節點,雙方劍拔弩張的態勢讓地區安全風險持續攀升。
伊朗領導層強硬發聲,捍衞核心利益與戰略資產
伊朗最高領袖穆傑塔巴·哈梅內伊通過國家電視台主播發表書面聲明,這是其自2月28日襲擊事件後(該事件導致其父、前最高領袖阿里·哈梅內伊身亡,自身亦受傷)的固定發聲方式。
他直言,距離美國在該地區發動大規模軍事動員已過去兩個月,美方已遭遇“丟臉的失敗”,宣稱“波斯灣和霍爾木茲海峽正翻開新的篇章,沒有美國存在的海灣地區將擁有光明的未來”。
聲明措辭極具挑釁性,將美國稱為“大撒旦”,直言“外來勢力在波斯灣唯一的立足之地是海底”,並明確表態核能力與導彈能力是伊朗“國家核心戰略資產”,與納米技術、生物技術等一同被9000萬伊朗人民視作珍寶,將以捍衞領土領空的決心堅決守護,絕無談判妥協空間。
伊朗最高領袖顧問穆赫貝爾在社交媒體上進一步強化強硬立場,稱伊朗掌握着全球20%石油和超過18萬億立方米天然氣的運輸命脈,“海上封鎖不會讓伊朗倒退回石器時代,但肯定會讓霸權政權陷入冰河時代”。
伊朗外長則借波斯灣日(紀念400年前驅逐葡萄牙殖民者)發聲,肯定特朗普使用“波斯灣”的正確稱謂,同時譴責任何混淆霍爾木茲海峽名稱的行為是“可怕的錯誤”,彰顯對該海峽的主權掌控。
值得注意的是,伊朗長期宣稱核計劃用於和平目的,但是在美國撕毀核協議之後,其曾將鈾濃縮至60%的近武器級丰度,這一行為引發國際社會廣泛擔憂,而其近期提出的談判方案中,主張將核計劃談判延後進行。
美國內憂外患:特朗普新舉措遇阻,國會授權博弈加劇
面對海峽封鎖僵局,特朗普總統此前宣稱霍爾木茲海峽“已完全開放、準備好通航”,但實際航運遲遲未能恢復。
為此,美國政府推出名為“海上自由架構”的新舉措,通過國務院內部電報指令駐各國使館,呼籲外交官敦促外國政府加入由美國領導的國際聯盟,通過信息共享、外交協調與制裁執行,重啓海峽商業運輸。
同時,特朗普政府的外交動作正受困於國內法律約束。
根據1973年《戰爭權力法》,總統未經國會授權的對外軍事行動不得超過60天,否則需在30天內撤軍。
此次針對伊朗的“史詩狂怒行動”自3月2日啓動以來,已臨近5月1日的60天法定大限,白宮正緊急與國會立法者磋商,請求30天的戰爭重新授權。
國會內部對此爭議激烈:共和黨議員雖不支持民主黨提出的終止敵對行動議案,但越來越多共和黨人認為國會應履行憲法賦予的戰爭授權職責,反對總統一人主導戰事;民主黨則持續施壓,批評此次軍事行動未經國會授權屬“違法”。
多名參議員明確表示,60天期限是法律紅線,白宮需通過正式授權程序,否則國會將阻止軍事行動,而白宮則指責議員藉機“政治作秀”,並試圖以“停火時段不計入60天週期”為由弱化法律約束。
與此同時,關鍵中期選舉臨近,油價飆升引發的國內經濟壓力,也讓特朗普政府的對伊政策面臨更多質疑。
霍爾木茲海峽控制權之爭:單邊管控與國際規則的碰撞
霍爾木茲海峽作為波斯灣的狹窄出海口,承擔着全球五分之一原油及天然氣貿易的運輸功能,戰略價值無可替代。
伊朗明確釋放將持續控制海峽的信號,宣稱對該航道(位於伊朗與阿曼領海範圍內)擁有管轄權,此前曾向部分過往船隻收取每艘200萬美元的高額通行費,並計劃推行“新的法律規範與管理模式”,稱其將惠及區域各國。
但這一主張遭到國際社會普遍反對:全球多數國家認定霍爾木茲海峽是國際公共航道,應遵循自由航行原則,禁止任何國家單方面收取通行費或封鎖。
以阿聯酋為首的海灣阿拉伯國家反應強烈,譴責伊朗的管控行為本質上屬於海盜行徑,嚴重破壞國際航運秩序。
美伊雙方圍繞海峽的控制權博弈,使得這一能源命脈的通航安全充滿不確定性,進一步加劇了地區局勢的複雜性。
原油市場劇烈震盪,全球經濟承壓
受供應中斷擔憂影響,6月交貨的布倫特原油基準價在近期交易中一度飆升至每桶126美元,創下階段性新高。
目前美國面臨軍事行動展期的關鍵國會質詢,同時伊朗繼續抬高籌碼價格。
對於全球經濟而言,能源價格的暴漲進一步加劇了下行壓力,各國能源安全面臨嚴峻挑戰,而油價的後續走勢,將與美伊對峙的走向、海峽通航的恢復進度深度綁定,成為影響全球經濟復甦的關鍵變量。
技術面,海峽封鎖不出現實質性的邊際改善,則油價有望依託5日線繼續上漲,目前最近處支撐在97.8附近。

(布倫特原油7月合約日線圖,來源:旗下易匯通)
北京時間21:29,布倫特原油七月合約現報98.28美元/桶。
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