國際原油市場週三繼續維持高位震盪走勢。儘管WTI原油價格歐洲時段一度回落至101.50美元附近，但整體市場情緒仍受到中東局勢升級與全球供應緊張預期支撐。

國際能源署最新月度報告顯示，由於霍爾木茲海峽運輸受阻以及中東局勢持續惡化，全球原油供應風險正在快速上升。該機構預計，2026年全球原油供應可能減少390萬桶/日，遠高於此前預計的150萬桶/日降幅。

與此同時，國際能源署預計，2026年全球原油供應將比需求低178萬桶/日，而此前預測為供應高於需求約41萬桶/日。這意味着全球能源市場平衡正在迅速轉向供應短缺格局。

報告指出，中東衝突已經對全球能源運輸產生明顯衝擊。霍爾木茲海峽承擔全球約20%的海運能源運輸。由於該地區運輸安全風險持續上升，自今年2月以來，霍爾木茲海峽累計導致全球原油供應損失達到1280萬桶/日。

國際能源署同時下調全球原油需求預期。機構預計，受中東局勢以及全球經濟不確定性影響，2026年全球原油需求將減少約42萬桶/日，明顯高於此前預計的8萬桶/日降幅。

不過，即便需求預期被下調，供應端衝擊依然更為嚴重。由於原油出口受限、煉油設施遭遇襲擊以及部分國家實施出口限制，全球煉油廠開工率預計將在2026年下降約160萬桶/日。

庫存方面，國際能源署表示，中東戰爭正在以前所未有的速度消耗全球原油庫存。僅在3月至4月期間，全球商業原油庫存就減少約2.46億桶，創下近年來最快庫存下降速度之一。

儘管國際能源署發佈了明顯偏多的供應風險預測，但市場短線反應相對有限。WTI原油價格在數據公佈後並未出現快速上漲，反而維持小幅回落走勢。

分析人士認為，當前市場已經提前消化部分中東風險溢價，同時投資者也在關注全球經濟放緩可能對能源需求帶來的影響。此外，美元近期維持強勢，也在一定程度上壓制了油價進一步上行空間。

不過，從整體市場結構來看，原油市場供應緊張問題仍未緩解。部分機構認為，若霍爾木茲海峽運輸進一步惡化，國際油價可能重新測試100美元甚至更高水平。

從技術面來看，WTI原油日線結構依舊維持明顯多頭趨勢。油價目前仍運行在20日均線與100日均線之上，顯示中長期買盤力量依然佔據主導。WTI原油當前關鍵支撐位位於96美元附近，而更強支撐區域位於93美元附近。

RSI指標維持在60上方，説明市場多頭動能仍未完全消退，但短線已經開始接近高位區域，意味着油價可能進入階段性震盪整理。

從4小時週期來看，WTI原油近期在102美元至105美元區域多次遇阻，顯示上方存在明顯獲利了結壓力。MACD指標動能開始收窄，短線市場情緒逐漸趨於謹慎。

不過，只要油價仍維持在96美元上方，整體上漲趨勢就未被破壞。若後續中東局勢進一步升級，WTI原油仍有機會重新挑戰105美元整數關口。

整體來看，當前原油市場正受到“供應收縮”與“需求擔憂”雙重因素影響，但由於供應風險更加突出，國際油價整體仍維持偏強格局。

編輯總結
國際能源署此次大幅下調全球原油供應預期，反映出當前中東局勢已經開始對全球能源市場產生深層次影響。霍爾木茲海峽運輸風險、全球庫存快速下降以及煉油能力收縮，都在強化市場對於未來供應缺口擴大的擔憂。

雖然全球經濟放緩可能抑制部分原油需求，但當前供應端的不確定性明顯更具主導作用。特別是在全球庫存持續下降背景下，國際油價短期內仍可能維持高位運行。

未來市場焦點將集中於霍爾木茲海峽局勢變化、美國與伊朗關係進展以及主要產油國後續產量政策。如果中東局勢進一步惡化，國際原油市場可能重新進入高波動與高風險階段。