美國總統特朗普當地時間5月19日再度發表強硬表態，稱美國可能再次對伊朗發動“沉重打擊”，並透露在5月18日晚間曾幾近下達軍事攻擊命令，距離行動僅差“一小時”。與此同時，美國副總統萬斯同日表示，美伊談判已取得“很大進展”，但美方已準備好了重啓軍事行動的“B方案”。這一“邊談邊打”的表態格局，折射出雙方在核心利益上的深度分歧。

談判桌上的“羅生門”與軍事選項的雙軌運行

特朗普19日在白宮對媒體表示，美國已迫使伊朗坐上談判桌，伊方“正在乞求達成協議”。他同時透露，多個海灣國家——包括卡塔爾、沙特和阿聯酋——在得知美方軍事打擊計劃後緊急請求暫緩行動，稱巴基斯坦斡旋的和平談判正在取得進展。特朗普表示將留出兩到三天的“有限時間”繼續推進對話，但警告若無法達成協議，未來幾天內可能重啓軍事行動。

同日下午，副總統萬斯在白宮新聞簡報會上展現温和立場，稱目前“只有兩個選項”——要麼達成一個好協議，要麼回到軍事行動，特朗普政府更傾向於前者。萬斯透露，他本人、特朗普女婿庫什納及特使威特科夫此前已與伊朗方面進行了長時間接觸，主要目標是重建兩國長期中斷的直接溝通渠道，併為後續正式談判搭建基礎。萬斯同時強調了美方底線：伊朗絕不能擁有核武器，並承認目前伊方“仍未明確談判立場”，有時難以弄清伊朗究竟想通過談判實現什麼目的。

伊朗核心訴求與談判卡點

伊朗方面則於18日通過巴基斯坦向美方轉交了最新談判提案。據伊朗伊斯蘭共和國通訊社報道，德黑蘭的核心訴求包括：在所有戰線結束敵對行動、美軍撤出伊朗鄰近地區、解除制裁、解凍被凍結的海外資金、結束美國海上封鎖，以及就美以襲擊造成的破壞進行賠償。然而，多名消息人士向媒體透露，伊美雙方在多個核心問題上仍存在嚴重分歧，尤其在賠償規模及具體機制上分歧明顯。

在核問題上，伊方認為美方相關要求“純屬政治藉口”，並明確表示反對將停戰談判與核問題直接掛鈎。根據國際原子能機構最新數據，伊朗目前持有丰度60%的濃縮鈾庫存已超過400公斤，距離90%的武器級丰度僅差一步。據悉，伊朗最新提案中提出將高濃縮鈾交由俄羅斯保管、長期凍結核計劃等構想，但美方以“缺乏實質誠意”為由拒絕了這一方案。

霍爾木茲海峽危機下的全球能源版圖重塑

談判僵局的背後，是全球能源市場懸而未決的核心風險——霍爾木茲海峽的通行問題。這條承擔全球約五分之一的石油與天然氣貿易運輸的“世界石油閥門”，自3月2日衝突爆發後首次全面關閉，波斯灣至印度洋航運近乎癱瘓。戰前日均約138艘船舶通行，如今驟降至不足10艘，超過350餘艘油輪與液化天然氣船滯留海峽兩端。全球石油日供應缺口高達1600萬桶，規模已超越1970年代兩次石油危機的總和。

油價壓力已如實傳導至終端市場。布倫特原油從戰前71.32美元/桶一路飆升，5月18日盤中突破111美元/桶，WTI原油亦站上107美元/桶。高盛將布倫特原油年終目標上調至每桶115美元，摩根大通則預測在霍爾木茲海峽持續受阻的極端情況下，油價可能突破每桶150美元。世衞組織此前發佈的衝突傷亡數據顯示，截至4月初，美以對伊朗的軍事打擊已導致伊朗境內近2400人死亡、超過3.2萬人受傷，另有320萬人流離失所，但該數據現已被最新局勢所刷新。

“天波”號油輪扣押事件再添緊張砝碼

據《華爾街日報》5月19日報道，美軍18日晚間在印度洋扣押了一艘與伊朗有關聯的油輪，名為“天波”號。該油輪因參與運輸伊朗石油已於今年3月遭到美國製裁。報道指出，該船很可能於2月在伊朗石油出口樞紐哈爾克島裝載了超過100萬桶原油，被扣押時正穿越馬六甲海峽後航行至馬來西亞以西海域，可能正在返回中東地區的途中。自衝突爆發以來，這已是美國扣押的第三艘與伊朗相關的大型油輪。

編輯總結

當前美伊局勢正處於“以談延期、以打施壓”的脆弱平衡之中：特朗普政府在軍事行動與外交斡旋之間反覆搖擺，既受到國內中期選舉壓力和油價高企帶來的通脹焦慮制約，又難以在伊朗核能力與海峽通行等實質性議題上取得突破。從全球資本市場的角度觀察，霍爾木茲海峽的持續封鎖已對全球供應鏈形成系統性衝擊，油價中樞的長期抬升正在改變能源貿易結構與通脹預期。短期內，外交窗口依然存在——萬斯表態的積極信號與海灣國家的調停努力表明雙方並未關上談判大門；但特朗普的“一小時倒計時”表態同樣真實地表明，軍事選項已從理論儲備轉向可執行方案。對於投資者和供應鏈決策者而言，最核心的風險判斷在於：伊朗的戰略籌碼不僅在於核能力，更在於對霍爾木茲海峽通行權的控制——這一籌碼除非在全面協議中兑換為等值的政治與經濟收益，否則很難被主動放棄。

常見問題解答

問1：美伊當前談判的核心分歧究竟在哪裏？

美方核心目標聚焦於伊朗核能力——美國副總統萬斯明確表示“伊朗絕不能擁有核武器”是美方底線，要求建立機制確保伊方無法重建核能力。伊朗方面則持相反立場：伊方主張核問題不應與停戰談判“掛鈎”，明確反對“以核承諾換取停戰”的安排，堅持伊朗和平利用核能的權利不受干涉。此外，伊方還要求解除制裁、解凍海外資產、美軍撤出伊朗鄰近地區及戰爭賠償等條件，美方在這些議題上的讓步空間極為有限。

問2：霍爾木茲海峽關閉對全球油價的具體影響有多大？

這條狹窄水道承載全球約五分之一的石油與天然氣貿易運輸。衝突導致船舶日均通行量從戰前138艘驟降至不足10艘，全球石油日供應缺口達1600萬桶，規模已超越1970年代兩次石油危機的總和。布倫特原油從戰前71.32美元/桶飆升至111美元/桶上方。投行普遍認為油價上漲風險仍未解除：高盛預測布倫特年底或升至115美元/桶，摩根大通則在極端情況下看到油價突破150美元/桶的可能性。

問3：美國為何在軍事行動上“臨門一腳”後選擇推遲？

特朗普5月19日透露，多個海灣國家——卡塔爾、沙特和阿聯酋——在得知打擊計劃後緊急請求暫緩行動，稱巴基斯坦斡旋的談判正在取得進展。更深層的原因還包括：美國國內中期選舉臨近、汽油價格高企帶來的政治壓力巨大，以及軍事打擊可能進一步激化霍爾木茲海峽封鎖、推高全球通脹預期，這將對特朗普政府的國內支持率和經濟議程構成嚴重挑戰。

問4：“天波”號油輪扣押事件是否意味着美國在對伊施壓上加碼？

“天波”號因運輸伊朗石油於2026年3月遭美方制裁，此次扣押發生於印度洋，船上載有超過100萬桶原油。這是自美伊衝突爆發以來美國扣押的第三艘與伊朗相關的大型油輪。該事件表明美國在談判陷入僵局之際正通過經濟與軍事層面的混合手段持續向伊朗施壓，同時也顯示出美方對伊朗石油出口渠道的監控和打擊力度正進一步收緊。

問5：巴基斯坦在美伊之間扮演了什麼角色？

伊斯蘭堡成為溝通雙方的核心中間人。巴基斯坦於4月主辦了美伊之間唯一一輪面對面和談，此後持續充當信息中轉與意見交換渠道。伊朗外交部發言人巴加埃5月18日證實，伊方已通過巴基斯坦將最新談判文本轉交美方。然而，一位巴基斯坦消息人士直言雙方“不斷移動球門柱”，並警告“時間已經不多了”，反映出調停的難度與緊迫性。