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2026-07-13 18:03:54
【霍爾木茲海峽LNG運輸再度中斷，卡塔爾及阿聯酋出口通道遇阻】
⑴ Kpler數據顯示，自7月11日以來霍爾木茲海峽再無液化天然氣運輸船通行，伊朗襲擊商船事件導致這條戰略水道周邊安全風險急劇升級，海上運輸陷入停滯。
⑵ 此次中斷影響極為深遠，因霍爾木茲海峽是卡塔爾液化天然氣運往中東海灣以外市場的唯一海上出口通道，同時亦是阿聯酋液化天然氣出口的關鍵運輸路線，航道關閉直接阻斷兩大主要供應國的外運能力。
⑶ 在美伊簽署臨時和平協議後，6月LNG運輸曾出現階段性恢復，當月共計40艘LNG船通過該海峽，較5月的8艘和4月的4艘大幅回升，而3月則曾一度出現零通行的極端情況。
⑷ 當前航道再度中斷意味着全球LNG供給端不確定性急劇升温，特別是歐洲和亞洲市場對中東貨源依賴度較高，後續需密切關注地緣局勢演變及繞行替代路線的可行性。
⑴ Kpler數據顯示，自7月11日以來霍爾木茲海峽再無液化天然氣運輸船通行，伊朗襲擊商船事件導致這條戰略水道周邊安全風險急劇升級，海上運輸陷入停滯。
⑵ 此次中斷影響極為深遠，因霍爾木茲海峽是卡塔爾液化天然氣運往中東海灣以外市場的唯一海上出口通道，同時亦是阿聯酋液化天然氣出口的關鍵運輸路線，航道關閉直接阻斷兩大主要供應國的外運能力。
⑶ 在美伊簽署臨時和平協議後，6月LNG運輸曾出現階段性恢復，當月共計40艘LNG船通過該海峽，較5月的8艘和4月的4艘大幅回升，而3月則曾一度出現零通行的極端情況。
⑷ 當前航道再度中斷意味着全球LNG供給端不確定性急劇升温，特別是歐洲和亞洲市場對中東貨源依賴度較高，後續需密切關注地緣局勢演變及繞行替代路線的可行性。
