周二（6月22日）亚市早盘，美原油期货维持震荡格局，当前交投于74美元/桶附近。

随着美国宣布暂时解除对伊朗石油的制裁和美伊谈判缓解中东地缘政治压力，国际原油期货价格22日从最高78美元/桶上方显著回落并由涨转跌，跌幅超过3%。

航运数据显示，周一多艘原油和液化天然气（LNG）油轮驶过霍尔木兹海峡，表明该海峡的航运活动正逐渐恢复。此前伊朗上周末再度宣布封锁该水道，一度导致船只通行量下降。

随着美伊60天和平谈判的推进，这条全球能源运输大动脉正缓慢重回正轨。

油轮通行逐步恢复：LNG与原油轮重返海峡

据Kpler船舶追踪数据分析，周一有四艘由卡塔尔控制的LNG运输船驶入波斯湾并穿越海峡；同时，两艘超级油轮也驶入波斯湾，其中一艘报告目的地为伊拉克巴士拉港。

MarineTraffic平台数据显示，周一有两艘较小的原油油轮驶出霍尔木兹海峡，进入阿曼湾。

船舶经纪公司克拉克森（Clarksons）周一在报告中表示：“尽管每日过境量仍低于伊朗局势紧张前日均125艘的水平，但趋势是积极的。”

航运消息人士称，可能还有更多船只在关闭应答器的情况下穿行该海峡，此外AIS系统也报告了信号中断的情况，意味着实际通航量可能高于公开数据。

Kpler数据显示，周日有5艘船只通过该海峡，较前一天的26艘有所减少——其中包括三艘超大型原油运输船（VLCC），每艘载有200万桶沙特原油。

伊朗原油出口：2500万桶通过“虚拟封锁线”

尽管伊朗上周六宣布关闭霍尔木兹海峡，但原油出口似乎并未完全中断。伊朗国家石油公司总裁哈米德·博瓦德周日称，自上周一以来，已有超过2500万桶伊朗原油通过了这道“虚拟封锁线”。

伦敦证券交易所集团（LSEG）数据显示，三艘受制裁的VLCC——“埃尔瓦号”、“维尔戈号”和“维戈号”——于周一驶离海峡，这些油轮此前从哈尔格岛装载了伊朗原油。

美国中央司令部则表示，上周六有55艘商船通过该海峡，向全球市场运送了超过1700万桶石油。

市场灵活应对：海湾产油国提供装货选择

面对海峡通航的不确定性，海湾产油国已开始采取灵活应对措施。

阿布扎比国家石油公司（ADNOC）和科威特石油公司已发布招标出售原油，并提供从霍尔木兹海峡内侧或外侧装货的选择——这一安排使买家能够在通航中断时仍能保障供应。

与此同时，Kpler和LSEG数据显示，两艘由ADNOC控制的LNG运输船近日驶离海峡，正向印度运送货物。

编辑总结

霍尔木兹海峡航运恢复反映美伊谈判的初步成效，但日均通行量仍远低于正常水平，稳定性取决于黎巴嫩停火执行、以色列行动及后续60天谈判进展。全球能源市场需持续关注地缘风险对油价和供应链的影响。

【常见问题解答】

Q1：霍尔木兹海峡当前通航状况如何？

A：周一Kpler数据显示有多艘LNG和原油油轮通过海峡，显示恢复迹象，但日均过境量仍低于冲突前约125艘水平。部分船只可能关闭AIS，实际流量或更高。伊朗宣布封锁后，美国中央司令部确认上周六仍有55艘商船通过，运送超1700万桶石油，表明“虚拟封锁”下通航并未完全中断。

Q2：伊朗原油出口受影响程度如何？

A：尽管宣布关闭，伊朗已出口超过2500万桶原油。三艘受制裁VLCC油轮周一继续运作，从哈尔格岛装载后驶离。伊朗国家石油公司强调出口韧性，这为德黑兰在谈判中提供了重要经济杠杆。

Q3：海湾产油国采取了哪些应对措施？

A：ADNOC和科威特石油公司提供海峡内外侧装货选择，保障供应连续性。同时LNG运输船继续向印度等市场发货。这一灵活策略帮助降低航道不确定性对全球买家的冲击。

Q4：美伊谈判如何影响海峡通航？

A：6月临时协议框架下，双方同意60天内推进全面协议，包括霍尔木兹海峡安全通行机制。瑞士谈判已设立沟通渠道和技术工作组，尽管伊朗因黎巴嫩局势短暂宣布封锁，但整体趋势向恢复通航倾斜。

Q5：海峡恢复对全球能源市场有何意义？

A：霍尔木兹海峡承担全球约20%石油运输，恢复将缓解油价压力和供应链紧张。但完全正常化需数月，取决于停火可持续性和谈判成果。投资者应关注油轮流量、伊朗出口数据及地缘事件对原油价格的潜在波动。


（美原油期货日线图，）

北京时间6月23日9:10，美原油期货报73.90美元/桶。