ข้อมูลล่าสุดแสดงให้เห็นว่าดัชนี Baltic Dry Index (BDI) พุ่งขึ้นแตะระดับ 2,112 จุด เมื่อวันที่ 10 กันยายน 2568 ซึ่งถือเป็นระดับสูงสุดใหม่นับตั้งแต่วันที่ 28 กรกฎาคม 2568 โดยเพิ่มขึ้น 1.59% เมื่อเทียบเป็นรายเดือน (เทียบกับค่าก่อนหน้า) และเป็นวันที่ห้าติดต่อกันที่ดัชนีเพิ่มขึ้น (ไม่รวมการเพิ่มขึ้น) กราฟระยะสั้นที่ครอบคลุมแสดงให้เห็นว่าดัชนี BDI ปรับตัวเพิ่มขึ้นเป็นบวก 7 จุด ลดลง 4 จุด และไม่มีการปรับตัวเพิ่มขึ้นเลยใน 11 จุดข้อมูลล่าสุด ดัชนี Panamax Index (BPI) อยู่ที่ 1,975 จุด เพิ่มขึ้น 2.70% จากค่าก่อนหน้า ดัชนี Capesize Index (BCI) อยู่ที่ 3,071 จุด เพิ่มขึ้น 1.82% และดัชนี Supramax Index (BSI) อยู่ที่ 1,478 จุด เพิ่มขึ้น 0.34% สำหรับกราฟ 720 วันและ 10 ปีล่าสุดของดัชนี Baltic Dry Index และกลุ่มย่อยทั้งสาม โปรดดูกราฟเฉพาะ



ดัชนีการขนส่งสินค้าแห้งเทกองของ Baltic Exchange ซึ่งติดตามอัตราค่าระวางเรือที่ขนส่งสินค้าแห้งเทกอง พุ่งแตะระดับสูงสุดในรอบกว่า 1 เดือนในวันพุธ โดยได้รับแรงหนุนจากอัตราที่เพิ่มขึ้นของเรือขนาด Capesize และ Panamax

ดัชนีหลักซึ่งวัดอัตราสำหรับเรือขนาด Capesize, Panamax และ Supramax เพิ่มขึ้น 33 จุดหรือ 1.6% สู่ระดับ 2,112 ซึ่งเป็นระดับสูงสุดนับตั้งแต่วันที่ 28 กรกฎาคม

ขณะเดียวกัน ดัชนี Capesize พุ่งขึ้นสู่จุดสูงสุดในรอบกว่า 3 สัปดาห์ โดยเพิ่มขึ้น 55 จุด หรือ 1.8% สู่ระดับ 3,071 ซึ่งเป็นระดับสูงสุดตั้งแต่วันที่ 18 สิงหาคม

รายได้เฉลี่ยต่อวันของเรือขนาด Capesize ซึ่งโดยทั่วไปบรรทุกสินค้า 150,000 ตัน เช่น แร่เหล็กและถ่านหิน เพิ่มขึ้น 448 ดอลลาร์ เป็น 25,465 ดอลลาร์

ราคาสัญญาแร่เหล็กล่วงหน้าร่วงลงในวันพุธ ได้รับผลกระทบจากการเทขายทำกำไรบางส่วน

ดัชนี Panamax เพิ่มขึ้น 52 จุด หรือ 2.7% สู่ระดับ 1,975 ซึ่งเป็นระดับสูงสุดนับตั้งแต่วันที่ 15 กรกฎาคม

รายได้เฉลี่ยต่อวันของเรือ Panamax ซึ่งโดยทั่วไปบรรทุกถ่านหินหรือธัญพืช 60,000 ถึง 70,000 ตัน เพิ่มขึ้น 467 ดอลลาร์เป็น 17,778 ดอลลาร์

ในกลุ่มเรือขนาดเล็ก ดัชนีซูปราแม็กซ์เพิ่มขึ้น 5 จุด หรือ 0.3% อยู่ที่ 1,478