ข้อมูลล่าสุดแสดงให้เห็นว่าดัชนี Baltic Dry Index (BDI) พุ่งขึ้นแตะระดับ 2,094 จุด เมื่อวันที่ 21 ตุลาคม 2568 ซึ่งถือเป็นระดับสูงสุดใหม่นับตั้งแต่วันที่ 13 ตุลาคม 2568 โดยเพิ่มขึ้น 1.21% เมื่อเทียบเป็นรายเดือน (จากค่าก่อนหน้า) ถือเป็นการเพิ่มขึ้นมากที่สุดในรอบสามวัน และเป็นวันที่สี่ติดต่อกันที่ดัชนีเพิ่มขึ้นเป็นศูนย์ กราฟระยะสั้นที่ครอบคลุมแสดงให้เห็นว่าดัชนี BDI มีการเติบโตเป็นบวกเจ็ดครั้ง ติดลบสามครั้ง และไม่มีการเติบโตเลยหนึ่งครั้งใน 11 จุดข้อมูลล่าสุด ดัชนี Panamax Index (BPI) อยู่ที่ 1,858 จุด เพิ่มขึ้น 1.59% จากค่าก่อนหน้า ดัชนี Capesize Index (BCI) อยู่ที่ 3,184 จุด เพิ่มขึ้น 1.79% และดัชนี Supramax Index (BSI) อยู่ที่ 1,414 จุด ลดลง 0.56% สำหรับกราฟ 720 วันและ 10 ปีล่าสุดของดัชนี Baltic Dry Index และกลุ่มย่อยทั้งสาม โปรดดูกราฟเฉพาะ



ดัชนีการขนส่งสินค้าแห้งเทกองของ Baltic Exchange ซึ่งติดตามอัตราค่าระวางเรือสำหรับขนส่งสินค้าแห้งเทกอง เพิ่มขึ้นในวันอังคาร โดยได้รับแรงหนุนจากอัตรา Capesize และ Panamax ที่เพิ่มขึ้น

ดัชนีหลักที่วัดอัตราค่าระวางเรือขนาด Capesize, Panamax และ Supramax เพิ่มขึ้น 23 จุด หรือ 1.1% อยู่ที่ 2,094

ดัชนี Capesize เพิ่มขึ้น 56 จุด หรือ 1.8% สู่ระดับ 3,184 ซึ่งเป็นระดับสูงสุดนับตั้งแต่วันที่ 13 ตุลาคม

รายได้เฉลี่ยต่อวันของเรือขนาด Capesize ซึ่งโดยทั่วไปบรรทุกสินค้า 150,000 ตัน เช่น แร่เหล็กและถ่านหิน เพิ่มขึ้น 460 ดอลลาร์ เป็น 26,404 ดอลลาร์

ราคาแร่เหล็กล่วงหน้าเคลื่อนไหวในกรอบแคบๆ ในวันอังคาร เนื่องจากนักลงทุนหันไปให้ความสนใจกับการประชุมของผู้นำระดับสูงของจีนที่จะกำหนดนโยบายเศรษฐกิจสำหรับเศรษฐกิจที่ใหญ่เป็นอันดับสองของโลกในอีก 5 ปีข้างหน้า

ดัชนี Panamax เพิ่มขึ้น 29 จุด หรือ 1.6% สู่ระดับ 1,858

รายได้เฉลี่ยต่อวันของเรือ Panamax ซึ่งโดยทั่วไปบรรทุกถ่านหินหรือธัญพืช 60,000-70,000 ตัน เพิ่มขึ้น 258 ดอลลาร์ เป็น 16,718 ดอลลาร์

ในกลุ่มเรือขนาดเล็ก ดัชนีซูปราแม็กซ์ลดลง 8 จุดเหลือ 1,414