ดาวน์โหลด

[การปิดล้อมช่องแคบฮอร์มุซจากสงคราม บังคับให้บริษัทขนส่งสินค้าทั่วโลกต้องเปลี่ยนเส้นทาง] 1. จากการที่สหรัฐฯ และอิสราเอลเพิ่มความรุนแรงในการปฏิบัติการทางทหารต่ออิหร่าน ช่องแคบฮอร์มุซจึงปิดตัวลงอย่างมีประสิทธิภาพ ทำให้บริษัทขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ทั่วโลกต้องปรับเส้นทางเดินเรืออย่างเร่งด่วน บริษัท Maersk และ Hapag-Lloyd ประกาศระงับการเดินเรือทั้งหมดผ่านช่องแคบฮอร์มุซ และเปลี่ยนเส้นทางไปอ้อมแหลมกู๊ดโฮป หลีกเลี่ยงคลองสุเอซและช่องแคบบับเอลมันเดบ บริษัท Mediterranean Shipping Company (MSC) ได้ระงับการจองสินค้าในตะวันออกกลางและสั่งให้เรือหาท่าเรือที่ปลอดภัย 2. Maersk ระบุว่า เนื่องจากสถานการณ์ความมั่นคงในตะวันออกกลางที่เลวร้ายลง บริษัทจึงระงับเส้นทางเดินเรือผ่านช่องแคบบับเอลมันเดบและคลองสุเอซเป็นการชั่วคราว ซึ่งส่งผลกระทบต่อเส้นทางจากตะวันออกกลางไปยังอินเดียและทะเลเมดิเตอร์เรเนียน รวมถึงเส้นทางไปยังชายฝั่งตะวันออกของสหรัฐฯ Hapag-Lloyd ได้เปลี่ยนเส้นทางขนส่งสินค้า IMX จากอินเดียและตะวันออกกลางไปยังทะเลเมดิเตอร์เรเนียนผ่านน่านน้ำรอบแอฟริกาใต้ และประกาศเรียกเก็บค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมสำหรับความเสี่ยงจากสงครามสำหรับสินค้าจากภูมิภาคอ่าวเปอร์เซีย เริ่มตั้งแต่วันที่ 2 มีนาคม 3. CMA CGM ประกาศเรียกเก็บค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมฉุกเฉินสำหรับความขัดแย้งสำหรับสินค้าที่ขนส่งไปและกลับจากกว่าสิบประเทศ รวมถึงอิรัก คูเวต กาตาร์ และสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ ตลอดจนท่าเรือในทะเลแดง และขอให้เรือในภูมิภาคอ่าวเปอร์เซียหาท่าเรือที่ปลอดภัย บริษัทฯ ยังระงับเส้นทางคลองสุเอซ โดยเลือกที่จะเลี่ยงแหลมกู๊ดโฮปแทน 4. อิหร่านเตือนเมื่อวันเสาร์ว่าช่องแคบฮอร์มุซ ซึ่งเป็นเส้นทางขนส่งน้ำมันประมาณหนึ่งในห้าของการบริโภคน้ำมันทั่วโลก ถูกปิดกั้น ผู้ประกอบการขนส่งสินค้าระบุว่าพวกเขาจะให้ความสำคัญกับการกลับมาใช้เส้นทางเดิมเมื่อสถานการณ์ด้านความปลอดภัยเอื้ออำนวย อย่างไรก็ตาม ภายใต้สถานการณ์ปัจจุบัน การเลี่ยงแหลมกู๊ดโฮปจะทำให้การเดินทางยาวนานขึ้นและเพิ่มต้นทุนอย่างมาก ซึ่งเป็นความท้าทายใหม่สำหรับห่วงโซ่อุปทานทั่วโลก