สด > รายละเอียดข่าวสด
2026-04-08 10:34:45
วุฒิสมาชิกวิจารณ์มาตรการลดหย่อนภาษีเชื้อเพลิงทางเลือกของสหรัฐฯ: เรือบรรทุก LNG ได้รับเงินอุดหนุนมหาศาล ถูกกล่าวหาว่าสิ้นเปลือง】 (1) มาตรการลดหย่อนภาษีเชื้อเพลิงทางเลือก ซึ่งลงนามโดยอดีตประธานาธิบดีจอร์จ ดับเบิลยู. บุช ในปี 2548 เดิมทีมีจุดประสงค์เพื่อลดการพึ่งพาน้ำมันโดยการอุดหนุนเรือยนต์ขนาดเล็กให้เปลี่ยนไปใช้เชื้อเพลิงทางเลือก เช่น ก๊าซธรรมชาติและโพรเพน (2) ผู้วิจารณ์ชี้ให้เห็นว่า เรือบรรทุก LNG เผาไหม้ LNG ซึ่งระเหยไปตามธรรมชาติระหว่างการขนส่ง ซึ่งไม่ได้ช่วยในการเปลี่ยนผ่านจากเชื้อเพลิงเหลว เช่น เชื้อเพลิงสำหรับเรือเดินทะเล มิเช่นนั้น ก๊าซที่ระเหยเหล่านี้จะถูกปล่อยออกมาหรือทำให้เย็นลง วุฒิสมาชิกระบุในจดหมายว่ามาตรการลดหย่อนภาษีนี้สิ้นเปลืองเงินของผู้เสียภาษีและไม่ได้ช่วยรักษาสิ่งแวดล้อม ลดต้นทุน หรือลดการพึ่งพาน้ำมันแต่อย่างใด วุฒิสมาชิก 7 คน รวมถึงเมอร์คลีย์ วอร์เรน และชูเมอร์ ได้ลงนามในจดหมายฉบับนี้ (3) มาตรการลดหย่อนภาษีนี้เดิมทีออกแบบมาสำหรับเรือยนต์ที่มีความยาวน้อยกว่า 65 ฟุต (20 เมตร) ในขณะที่เรือบรรทุก LNG อาจมีความยาวได้ถึง 3 สนามฟุตบอล บริษัท Cheniere Energy เปิดเผยเมื่อเดือนกุมภาพันธ์ว่าได้รับเครดิตภาษีมูลค่า 370 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ จากเรื่องนี้ แต่บริษัทปฏิเสธที่จะให้ความเห็นเพิ่มเติม กระทรวงการคลังสหรัฐฯ ก็ไม่ได้ตอบกลับเช่นกัน พรรคเดโมแครตในวุฒิสภามีอำนาจจำกัดเนื่องจากเป็นเสียงข้างน้อย แต่สถานการณ์อาจเปลี่ยนแปลงได้หลังการเลือกตั้งกลางเทอมในเดือนพฤศจิกายน
