เนื่องจากสถานการณ์ในอิหร่านอยู่ในภาวะชะงักงัน และการเจรจาเกี่ยวกับการเดินเรือในช่องแคบฮอร์มุซมีความคืบหน้าน้อย ทำให้เส้นทางการค้าน้ำมันโลกถูกปิดกั้น

เอเชียซึ่งเป็นตลาดผู้บริโภคหลักสำหรับน้ำมันและก๊าซจากกลุ่มประเทศอ่าวเปอร์เซีย ได้รับผลกระทบอย่างรุนแรง โดยราคาน้ำมันและก๊าซพุ่งสูงขึ้นและปริมาณสำรองใกล้ถึงระดับวิกฤต ประเทศต่างๆ ในภูมิภาคกำลังเร่งพัฒนาแหล่งพลังงานสะอาดภายในประเทศ ขณะเดียวกันก็แสวงหาแหล่งพลังงานใหม่จากต่างประเทศอย่างแข็งขัน อินเดียได้รับผลกระทบหนักที่สุด โดยเพิ่มการนำเข้าน้ำมันดิบจากเวเนซุเอลา ในขณะที่สหรัฐอเมริกาฉวยโอกาสควบคุมอุตสาหกรรมน้ำมันในประเทศและปรับเปลี่ยนห่วงโซ่อุปทานระดับโลก ส่งผลให้ประเทศในเอเชียต้องประเมินความร่วมมือในระดับภูมิภาคและการพึ่งพาเชิงกลยุทธ์จากภายนอกอีกครั้ง

การหยุดชะงักของการขนส่งส่งผลกระทบต่อตลาด ทำให้หลายประเทศในเอเชียเผชิญกับวิกฤตพลังงาน

ช่องแคบฮอร์มุซเป็นเส้นทางขนส่งน้ำมันดิบเกือบหนึ่งในห้าของโลก การปิดเส้นทางเดินเรือนี้ในระยะยาวส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อเอเชีย ซึ่งพึ่งพาน้ำมันและก๊าซจากอ่าวเปอร์เซียเป็นอย่างมาก ส่งผลให้ราคาน้ำมันในภูมิภาคพุ่งสูงขึ้น และปริมาณสำรองน้ำมันดิบทั่วโลกลดลงสู่ระดับที่น่าเป็นห่วง เพื่อบรรเทาวิกฤตนี้ ประเทศในเอเชียได้ดำเนินการเร่งสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงานสะอาดภายในประเทศเพื่อลดการพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิลแบบดั้งเดิม และแสวงหาพันธมิตรทางการค้าใหม่ ๆ อย่างแข็งขันเพื่อสร้างเครือข่ายอุปทานที่หลากหลาย

อินเดียได้รับผลกระทบหนักที่สุด เนื่องจากร้อยละ 40 ของการนำเข้าน้ำมันดิบของอินเดียขนส่งผ่านเส้นทางนี้ การหยุดชะงักดังกล่าวส่งผลโดยตรงต่อราคาน้ำมันในประเทศและภาวะเงินเฟ้อ ทำให้ค่าเงินรูปีอ่อนค่าลง และนำไปสู่การถอนเงินทุนต่างชาติออกจากตลาดทุน ข้อมูลอย่างเป็นทางการของอินเดียแสดงให้เห็นว่าในช่วงสี่เดือนแรกของปีนี้ เงินทุนต่างชาติกว่า 20 พันล้านดอลลาร์สหรัฐได้ถอนตัวออกจากตลาดหุ้นอินเดีย ค่าเงินรูปีอ่อนค่าลงต่ำสุดเป็นประวัติการณ์เมื่อเทียบกับดอลลาร์สหรัฐ และแรงกดดันทางเศรษฐกิจเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว

การค้าพลังงานระหว่างอินเดียและเวเนซุเอลากำลังคึกคักอย่างรวดเร็ว โดยมีแนวโน้มหันไปใช้แหล่งพลังงานจากอเมริกาใต้มากขึ้น

เพื่อบรรเทาปัญหาการขาดแคลนอุปทาน อินเดียได้เสริมสร้างความร่วมมือด้านพลังงานกับเวเนซุเอลาอย่างมีนัยสำคัญ

เวเนซุเอลาเป็นเจ้าของแหล่งสำรองน้ำมันดิบที่พิสูจน์แล้วว่าใหญ่ที่สุดในโลก แต่ภาคอุตสาหกรรมการส่งออกน้ำมันของประเทศกลับซบเซามาตลอดทศวรรษที่ผ่านมา เนื่องมาจากความวุ่นวายทางการเมืองภายในประเทศ ความไม่สงบทางสังคม และมาตรการคว่ำบาตรระยะยาว ในไตรมาสล่าสุด การส่งออกน้ำมันดิบของเวเนซุเอลาไปยังอินเดียเพิ่มขึ้นประมาณ 50% ทำให้เวเนซุเอลากลายเป็นผู้ส่งออกน้ำมันดิบรายใหญ่เป็นอันดับสามของอินเดีย รองจากรัสเซียและสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์

การเติบโตของการส่งออกในรอบนี้เกิดจากปัจจัยหลักสองประการ ประการแรกคือ ความต้องการซื้อขายทันทีที่เพิ่มขึ้นอันเนื่องมาจากสถานการณ์ในอิหร่าน และประการที่สองคือ ความเชื่อมโยงอย่างใกล้ชิดกับการเปลี่ยนแปลงการควบคุมอุตสาหกรรมในประเทศ เมื่อเดือนมกราคมปีนี้ ประธานาธิบดีนิโคลัส มาดูโร แห่งเวเนซุเอลาถูกสหรัฐฯ จับกุม ซึ่งต่อมาสหรัฐฯ ได้เข้าควบคุมทรัพยากรน้ำมันดิบของประเทศจำนวน 303 พันล้านบาร์เรล รายงานระบุว่า รัฐบาลทรัมป์กำลังผลักดันให้มีการนำน้ำมันดิบของเวเนซุเอลากลับเข้าสู่ตลาดโลก โดยมีเป้าหมายเพื่อปรับเปลี่ยนห่วงโซ่อุปทานพลังงานโลก ลดอำนาจต่อรองของอิหร่าน และเสริมสร้างการควบคุมทรัพยากรน้ำมันในต่างประเทศของตนเองให้แข็งแกร่งยิ่งขึ้น

ความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นยังคงมีอยู่ ทำให้ความมั่นคงในระยะยาวของเวเนซุเอลาเป็นเรื่องยาก

ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมส่วนใหญ่เชื่อว่ายังเร็วเกินไปที่จะสรุปว่าอุตสาหกรรมน้ำมันของเวเนซุเอลาฟื้นตัวแล้วหรือไม่ และอินเดียไม่สามารถพึ่งพาเวเนซุเอลาเป็นแหล่งจัดหาน้ำมันที่มั่นคงในระยะยาวได้

โครงสร้างพื้นฐานด้านน้ำมันที่เก่าและทรุดโทรมของเวเนซุเอลา ทำให้จำเป็นต้องมีการลงทุนมหาศาลในการเริ่มต้นใหม่และบำรุงรักษาอุตสาหกรรม ซึ่งทำให้แนวโน้มการฟื้นตัวทางเศรษฐกิจมีความไม่แน่นอนสูง นอกจากนี้ยังหมายความว่าการพึ่งพาน้ำมันดิบจากเวเนซุเอลาสามารถบรรเทาปัญหาได้เพียงชั่วคราวเท่านั้น และไม่สามารถแก้ปัญหาความมั่นคงด้านพลังงานของประเทศในเอเชียได้อย่างแท้จริง

พลวัตด้านความไว้วางใจเปลี่ยนแปลงไป เอเชียเร่งความร่วมมือระดับภูมิภาค

การแทรกแซงอย่างลึกซึ้งของสหรัฐฯ ในตลาดพลังงานโลกได้ทำให้ความผันผวนของตลาดรุนแรงขึ้นและนำมาซึ่งผลกระทบทางภูมิรัฐศาสตร์อย่างลึกซึ้ง การกระทำของสหรัฐฯ ในภูมิภาคอินโด-แปซิฟิกกำลังค่อยๆ บั่นทอนความเชื่อมั่นของประเทศในเอเชียที่มีต่อพันธมิตรทางยุทธศาสตร์ของสหรัฐฯ โดยอินเดีย อินโดนีเซีย และฟิลิปปินส์ต่างต้องแบกรับต้นทุนทางเศรษฐกิจอย่างหนัก นักวิเคราะห์จากเวทีเอเชียตะวันออกระบุว่าวิกฤตการณ์นี้ได้นำไปสู่คำถามเกี่ยวกับพันธกรณีด้านความมั่นคงของสหรัฐฯ

ท่ามกลางสภาพแวดล้อมภายนอกที่ไม่แน่นอน ประเทศในเอเชียจะสามารถต้านทานความเสี่ยงระยะยาวที่เกิดจากวิกฤตเส้นทางการขนส่งทางทะเลได้ก็ต่อเมื่อกระชับความร่วมมือในด้านต่างๆ เช่น ความมั่นคง พลังงาน และการเงิน ตลอดจนส่งเสริมการบูรณาการระดับภูมิภาคเท่านั้น

สรุป

วิกฤตการณ์ช่องแคบฮอร์มุซได้เปิดเผยให้เห็นถึงจุดอ่อนของการพึ่งพาแหล่งพลังงานเพียงแหล่งเดียวของเอเชียอย่างชัดเจน แม้ว่าหลายประเทศจะพยายามแสวงหาแหล่งพลังงานทางเลือกและพัฒนาแหล่งพลังงานใหม่ๆ อย่างแข็งขัน แต่พวกเขาก็จะพบว่าเป็นการยากที่จะหลุดพ้นจากข้อจำกัดภายนอกในระยะสั้น การกระทำของสหรัฐฯ ในการใช้ประโยชน์จากวิกฤตการณ์นี้เพื่อควบคุมทรัพยากรน้ำมันและก๊าซในต่างประเทศและครอบงำห่วงโซ่อุปทาน ได้เพิ่มความระมัดระวังของประเทศต่างๆ ในภูมิภาคนี้

ในอนาคต การเร่งเปลี่ยนแปลงโครงสร้างด้านพลังงาน การเสริมสร้างความร่วมมือภายในเอเชีย และการสร้างระบบจัดหาพลังงานที่เป็นอิสระและควบคุมได้ จะกลายเป็นทิศทางร่วมกันของประเทศต่างๆ ในภูมิภาคนี้