Trực Tiếp > Chi Tiết Tin Trực Tiếp
2025-07-30 17:54:20
[Thị trường dầu nhiên liệu châu Á: Chênh lệch giá crack giảm mạnh, liệu có phải sắp tràn ngập nguồn cung?] ⑴ Vào ngày 30 tháng 7, giờ Bắc Kinh, chênh lệch giá crack trên thị trường dầu nhiên liệu châu Á tiếp tục giảm, chủ yếu là do giá dầu thô tăng gần đây, trong khi mức phí bảo hiểm giao ngay và chiết khấu cho các loại dầu nhiên liệu chính vẫn ổn định trong bối cảnh giao dịch nhẹ. ⑵ Dữ liệu của LSEG cho thấy chênh lệch giá crack giữa dầu nhiên liệu lưu huỳnh cao (HSFO) Singapore 380-cst và Dubai đã giảm xuống mức chiết khấu khoảng 7 đô la một thùng, mức thấp nhất kể từ đầu tháng 11 năm ngoái. ⑶ Trong khi đó, chênh lệch giá crack giữa dầu nhiên liệu lưu huỳnh rất thấp (VLSFO) cũng giảm so với ngày hôm trước xuống mức phí bảo hiểm gần 7,50 đô la một thùng. ⑷ Thị trường đang theo dõi chặt chẽ nguồn cung dầu nhiên liệu tại châu Á trong tháng 8, vì lượng hàng hóa trong tháng 7 đã tăng đáng kể so với tháng 6. ⑸ Dữ liệu theo dõi tàu cho thấy ít nhất 3 triệu tấn dầu nhiên liệu dự kiến sẽ đến châu Á trong tháng 8, và dự kiến sẽ có thêm nhiều lô hàng hơn trong những tuần tới. 6. HPCL của Ấn Độ đã phát hành đấu thầu cho hai lô hàng HSFO, dự kiến bốc hàng từ Vizag từ ngày 23 đến ngày 25 tháng 8. 7. Ngoài ra, lượng dầu nhiên liệu nặng dự trữ của Fujairah đã giảm 23,2% xuống còn 7,94 triệu thùng, tương đương khoảng 1,25 triệu tấn, trong tuần kết thúc vào ngày 28 tháng 7.
