Dữ liệu mới nhất cho thấy Chỉ số Baltic Dry (BDI) đạt 2038 điểm vào ngày 11 tháng 8 năm 2025, giảm 0,63% so với giá trị trước đó, đánh dấu mức giảm lớn nhất trong bốn ngày. Biểu đồ ngắn hạn toàn diện cho thấy BDI đã trải qua năm giai đoạn tăng trưởng dương, sáu giai đoạn tăng trưởng âm và không có giai đoạn tăng trưởng âm nào trong 11 ngày qua. Chỉ số Panamax (BPI) đạt 1614 điểm, giảm 1,28% so với giá trị trước đó; Chỉ số Capesize (BCI) đạt 3317 điểm, giảm 0,78%; và Chỉ số Supramax (BSI) đạt 1325 điểm, tăng 0,38%. Để xem biểu đồ 720 ngày và 10 năm mới nhất của Chỉ số Baltic Dry và ba phân khúc phụ của nó, vui lòng xem các biểu đồ chuyên dụng.



Chỉ số vận tải biển chính của Baltic Exchange, thước đo lượng hàng khô mà tàu chở, đã giảm vào thứ Hai, dẫn đầu là mức giảm của giá cước tàu Capesize và Panamax.

Chỉ số theo dõi giá cước chính cho tàu Capesize, Panamax và Supramax giảm 13 điểm, tương đương 0,6%, xuống còn 2.038, chấm dứt chuỗi ba ngày tăng giá.

Chỉ số capesize giảm 25 điểm, tương đương 0,8%, xuống 3.317 điểm, chấm dứt chuỗi ba ngày tăng giá.

Thu nhập trung bình hàng ngày của tàu capesize, thường chở 150.000 tấn hàng hóa như quặng sắt và than, đã giảm 210 đô la xuống còn 27.506 đô la.

Giá quặng sắt kỳ hạn tăng nhờ nhu cầu bổ sung hàng mạnh mẽ từ các nhà máy thép Trung Quốc trong bối cảnh biên lợi nhuận tốt và lượng hàng tồn kho thấp, nhưng kỳ vọng về việc cắt giảm sản lượng ở miền bắc Trung Quốc đã hạn chế mức tăng.

Trong số các tàu nhỏ hơn, chỉ số supramax tăng 5 điểm, tương đương 0,4%, lên 1.325, kéo dài mức tăng lên phiên thứ bảy liên tiếp.

Chỉ số Panamax giảm xuống mức thấp nhất trong một tháng, giảm 21 điểm, tương đương 1,3%, xuống còn 1.614. Chỉ số này đã giảm xuống mức thấp nhất kể từ ngày 8 tháng 7.

Thu nhập trung bình hàng ngày của tàu Panamax, thường chở 60.000-70.000 tấn than hoặc ngũ cốc, đã giảm 183 đô la xuống còn 14.529 đô la.

Riêng một tàu chở khí đốt tự nhiên hóa lỏng (LNG) đang chịu lệnh trừng phạt của Hoa Kỳ đã được neo đậu tại cơ sở LNG-2 ở Bắc Cực của Nga, dữ liệu theo dõi tàu từ Kpler và LSEG cho thấy, đây là tàu thứ tư như vậy làm như vậy trong năm nay.